Bonjour, Non, seule la page 40 a un problème technique concernant l\'enchaînement du texte. Donc la transition entre la page 40 et 41 est fausse aussi. Mais le reste du texte est bon ainsi que la transition entre la page 39 et 40. Cette \"fameuse\" page 40 sera publiée le mois prochain. Po...

Et encore page 40 : L’évolution de la Bastille se fige et devient un musée vivant. Toutefois, la réversibilité des rames est introduite dans les années 1960. Avec elle, la chorégraphie fascinante des mouvements des machines et des chariots transbordeurs disparaît. Mais jusqu’à la fin, tous les servi...

Et toujours page 40, encore un gros pavé supprimé ! Entre 1924 et 1925, il réussit à augmenter de plus d’un quart les départs pendant le pic des deux heures en fin de soirée. Leur approche demeure un modèle pour la gestion des autres trains de banlieue. Puis vient la grande dépression des années 193...

Bonjour, À la lecture de l’article sur « La Bastille », il semble qu’une partie du texte pages 40 et 41 a été supprimée par erreur : Les visiteurs peuvent se promener tout le long. Une grande partie de la section fermée survit en tant que voie verte, tandis que le reste de la ligne vers Boissy-Saint...

Bonsoir cher David de Londres !

Je constate que les membres de la SNCF Society apprécient aussi le vin rouge et les moules-frites sur un quai maritime en France !

:laugh:

Kind regards.

Vincent.

Glups !!!

:huh:

Pas glop !!!

Bonjour Roger, \"J\'apprécie énormément le reportage sur Dieppe car mon rêve est de concilier le maritime avec le ferroviaire, peu-être un jour...\" Il faut remercier Jean-Pierre Laurent qui a accepté de publier cet article. Marier modélisme ferroviaire et maritime sur peu d\'espace, avec ...

Bonjour Tibrus et Bonnetgeor, \"Attends, rassure-moi : c\'est le n° 570 que tu n\'as pas encore reçu et non le 569, sujet actuel ?\" Même question pour ma part ! :unsure: J\'espère que Tibrus attend le n° 570 parce que le 569, cela fait plusieurs semaines que je l\'ai reçu... PS : l\'édito...

Bonjour Serge,

À vous lire, vous pourriez être traducteur !



Maintenant, pour les indications manquantes, vous n\'avez pas de boule de cristal ou vous n\'êtes pas encore adepte de la télépathie ?

:ohmy:

Trop déçu

:laugh:

A+

Bonjour Serge, Cassette = Cassette Hôtel de ville = Hôtel de ville Station building = Bâtiment voyageurs Turntable = Plaque tournante Engine shed = Remise Market = Marché Coaster = Caboteur Barge = Péniche Sector plate = Pont secteur Indications manquantes = Rue commerçante, Château d\'eau, Halle ma...

Bonjour, À réception de mon exemplaire du RMF 569, j\'ai constaté une erreur de publication page 51 dans l\'article adapté par mes soins ! :( C\'est la version anglaise du plan qui a été imprimée. :silly: De suite, j\'ai informé Jean-Pierre Laurent de la situation. Il va publier dans les mois à veni...

Et hop, une petite camomille ? :laugh: D\'ailleurs, vous n\'avez sûrement rien appris à la lecture de nos échanges. :S Ah, suis-je idiot ! Nous discutons au sujet de l\'adaptation d\'un article paru dans le RMF # 568 sur le fil du forum RMF numéro combien ? Ah oui 568 ! :P Donc, non ! On est en plei...

Bonsoir Bonnetgeor et Bob Pulluard, \"Absolument, soyez sans crainte. D\'ailleurs le terme \"adaptation\" employé semble en effet le plus judicieux dans ce cas. Et là, vous ne pourrez pas me dire le contraire\" J\'ai pris soin et insisté auprès de Jean-Pierre Laurent pour que soi...

Bonsoir Bonnetgeor, Vous avez déjà le grand mérite de lire mes articles, de les commenter, de me répondre, de me contredire si besoin. Sachez que le terme perchlorure de fer est aussi dans mon vocabulaire. Quand je choisis un terme plutôt qu\'un autre, c\'est en fonction du contexte. J\'ai écrit : «...

\"C\'est même fora-gréable!\"

Celle-là, je la note dans mon carnet de calembourgs !

:laugh: