Pour ma part, je possède une CC 6553 Champagnole avec des tampons à ressort ainsi qu'une CC 21002 itou.

Ben si pour la banlieue Sud Est, on a les BB 1 à 80... ben non , on parle des banlieus nord donc bb1/80 exit et sur le plm les banlieue n'etaient pas les meme ( longueur) bien que rma ne se soit pas arreter a ce detail , mais j'imagine que maintenant ce serait un tollé si lsm faisait de meme.... Au...

c'est surtout que les banlieue nord ont existées bien avant les 16500 alors on a pas la machine qui va bien Ben si pour la banlieue Sud Est, on a les BB 1 à 80... ben non , on parle des banlieus nord donc bb1/80 exit et sur le plm les banlieue n'etaient pas les meme ( longueur) bien que rma ne se s...

Le must serait qu'ils nous annoncent une 141TC pour les banlieues Nord, là on en a pour 10 ans !!! mais c'est vrai ils ont déjà fait les 16500 donc il y a la machine qui va bien. Tant pis pour les ayatollahs de la vapeur ..... c'est surtout que les banlieue nord ont existées bien avant les 16500 al...

Apparemment, EPM va nous sortir l'Y 6200 avant la fin 2009. Les RRR et autres X 5800 promis, bein on attendra....comme avec les autres produits qui sortent des usines Modern Gala.............

Concernant les X 72500 Bourgogne Tri-caisses basés dans le temps à Nevers, ils ont été échangés contre des BGC Centre qui sont partis à Dijon.
Les ex Bourgogne sont donc maintenant la propriété de la région Centre et sont basés au dépôt de Tours St pierre des Corps.

Oui, les Picasso étaient aptes à tracter une remorque unifiée. Sur le Morvan, certains vendredi soir, au départ de Laroche Migennes, la compo était vraiment sympa: X3800 + XR + X3800 + XR + X3800. Cette compo roulait ainsi jusqu'à Cravant Bazarnes puis y était coupée en deux: Le premier X 3800 et sa...

Si le succès rencontré de sa Chapelon, poussait MTH à nous faire d'autres machines françaises...Quand on voit cette Traxx, on se prend à rêver d'une Sybic!

Bonsoir, La 15000 n'est pas le seul "engin moteur" a n'avoir qu'un seul panto, il suffit d'aller voir du coté des éléments automoteurs électriques (z5300, z9300, zter.....) P74 du côté loco c'est plus rare ... BB 10000 (protype pour ceux qui ne voient pas).... Il y avait aussi les CC 1100...

Ici:
http://le-forum-du-n.forumotions.com/index.htm

pour suivre sur ICE3 coût d'exploitation environ 50 % supérieur à Duplex (raméné à la place offerte je vous dis pas!, usure de la voie (Cologne - Francfort : première ligne à V300 sur DB : changer les rails tous les 5- 10 ans ? LN1 : au bout de 25 ans !), Cologne Francfort à 300 en 1h10 à 300 pour ...

Bonsoir,
Effectivement j'ai réalisé ma BB 4807 (en N) sur une base Roco. D'autres modélistes ont fait la même chose en HO sur une base Roco aussi. Maintenant, les 63500 Piko semblent être une bonne base peu onéreuse pour se lancer sans crainte dans une transformation en BB 4800 nivernaise.

Alain a écrit :les modeles metal pour le colectionneur
le modele abs pour faire rouler
voila comment je vois la chose

Ah ben m....! Va donc expliquer celà aux märkliniste....

bah je sens que ça va faire comme pour mes 73500, un neutre, et un Auvergne. d'autant plus qu'il me semble avoir vu une UM de ce type entre Clermont Ferrand et Lyon, le neutre était un BGC et l'Auvergne un XGC. Ou plus certainement deux XGC Auvergne dont un venant d'être livré et n'ayant pas reçu s...

Les B5D sont des voitures mixtes 2eme Classe/Fourgon avec 5 compartiments. Je le répète, il y a de fortes chances que ce soit une B5D UIC....Il n'y a pas eu de B5D climatisé à ma connaissance.
La clim est arrivée en France avec les voitures Mistral 56 en 1956 donc.