Je regrette d'autant plus de n'avoir pu être davantage présent à St Mandé et être des vôtres au traditionnel repas du samedi soir.

Je peux compléter en précisant que Dom, c'est Dominique Auger ( DAMOFER ) et Olivier, collectionneur, l'initiateur de la nouvelle bourse à Paris, rue de Charenton.

C'est vrai qu'on est à la limite du message personnel.
Serge Lavigne était un des membres sympathiques du club Arc en Ciel de Maisons-Alfort. Régis, vendeur chez Loco-Motiv, également membre de l'AEC, était son meilleur copain.
Tous deux fréquentaient assidument le repaire de Max, à Bouvron.

Salut Max, tu nous apprends une bien triste nouvelle. Serge était un type très sympa, toujours partant pour toutes les aventures et que j'avais plaisir à revoir, même si les rencontres étaient rares depuis son installation dans le Cantal. J'avais prévu de profiter de mes habits neufs de retraité pou...

deux-pants a écrit :roues voileés,comme les cc 6500 21000...

Le dandinement qu'on constate sur les CC HJ est facile à régler: au minimum placer l'essieu bandagé au centre, et éventuellement changer le bandage un poil trop épais pour un Roco. Résultats personnels satisfaisants sur les machines ainsi traitées.

Max, précise quand même que Bretenoux-Biard est dans le Lot, sur la ligne Aurillac-Brive. Entre autres curiosités, une maçonnerie de château d'eau ferroviaire reconvertie en oeuvre d'art surréaliste et une entreprise de traitement des traverses traversée par la voie ferrée.

Eh, bé; la journée avait pourtant bien commencé !

Quant au gros modèle dont parle Jean François, il doit etre remis en fabrication, mais il ne représentait que 5% des ventes, mais c'est effectivement le meilleur avec une cinétique irréprochable car grande. Pour le caser, par contre, faut bricoler. A+ Max. Excellente nouvelle en ce qui me concerne,...

Je regrette personnellement la disparition du grand modèle, qu'on ne peut évidemment pas caser partout, mais d'une qualité exceptionnelle.

Et le refus d'acheter, c'est répréhensible ?

Max d'Apocopa a écrit :Personnellement, je n'aime pas ... nettoyer 3 fois par jour la voie de mon réseau ou les roues de mes loco, il y a des produits miracles pour cela...
A+ Max.

Salut Max, des noms, des noms !

htes0042@alicehautdebit a écrit :L'AGC est repoussé à début Décembre (voir site Railway)

c'est pour mettre la lumière...

La dernière option est esthétiquement meilleure et t'évitera d'avoir des problèmes en courbe, surtout si tu as du matériel un peu long.

Bonsoir, Comme je l'ai écris plus haut, il n'y a pas d'éclairage intérieur prévu dans l'AGC. Benoît Franchement dommage...! LSM ne peut-il ajouter cet éclairage avant commercialisation ? Ce serait un sacré plus !! allez, je me lance: - 40% des acheteurs n'ont pas de réseau et le laisseront en vitri...

D'où l'intérêt d'intégrer les principales options du décor dans la réflexion lors de la conception du réseau, quel qu'il soit.