Bonjour, après recherches, j'ai retrouvé la trace d'un wagon fumoir qui fut affecté au train impérial du P.O. En fait, ce wagon a été donné ensuite par l'impératrice Eugénie en 1870 au sultan Abdulaziz à Istanbul. Ce wagon faisait partie en Turquie d'un convoi de cinq wagons dédié au sultan. En 1912...

A priori, les CC 6500 sont à l’approche (voir la page Facebook de votre revue favorite).

Olivier

J-9

Bonjour, pour l'ALS 11 , j'ai récupéré un article d'Historail laissant le doute quant à sa présence réelle. En fait elle a été achetée en 1903 par les Houillères du Nord et transformée en ajoutant les 2 compartiments extrêmes et en modifiant le chassis pour la mettre sur 3 essieux. Pendant la guerre...

Bonjour, par contre, pour l'aménagement intérieur d'origine : https://modelisme-collections.com/amnagement-intrieur-version-dorigine-pour-autorail-x2800-roco-rouge-crme-p-635.html Je crois que Roco ne s'est pas embêté à produire un aménagement intérieur d'origine. Je pense que dans le cas d'un 1/2 c...

Bonsoir, pour les locomotives, on n'en parle pas dans les documents en ma possession. On peut imaginer des locomotives de type 220 ou 130 aient pu être utilisées pour les trains. Car les locomotives devaient seulement amener les trains depuis Compiègne et les refouler sur les épis de tirs. Si je tro...

A suivre
Olivier

A priori un changement s’est effectué quand certains autorails ont cessé d’être intégralement 1ere classe . Je base mon information sur la version de caisse de Roco correspondant à la version d’origine . Je ne parle pas de la version Aunis.

Olivier

Bonsoir, Pour le X2800 en seconde classe sièges en texoïd à cinq places de front (3+2) de cet orange tendance brun de l’epoque- je crois que l’on trouve la teinte en peinture chez AMF87. Pour la 1ere classe, c’est une teinte sombre - j’ai une photo en noir et blanc - je pense rouge foncé avec de fin...

Bonsoir, En fait les 1ère et 3ème voitures sont dans des musées nationaux. Seule la 2ème voiture a fait l'objet d'une acquisition et d'une restauration, donc elle est du domaine privé dorénavant. A propos de la 1ère voiture , elle est est au Musée de Compiègne depuis 1934. Elle a servi de voiture sa...

Aménagement intérieur de la voiture 2419D : Img_3532.jpg La table des discussions avec la position des différents participants P1000928.jpg La partie des officiers de transmissions et secrétaires. P1000937.jpg Le salon attenant à la salle de réunions Il existe une partie liée à la gestion des dépêch...

https://www.ajecta.fr/?page_id=62

Olivier

En septembre 1918, sur demande de l'autorité militaire, la CIWL procède à la transformation de la voiture restaurant 2419D en voiture bureau - salon . Celle-ci est alors affectée au train du maréchal FOCH en octobre 1918. Elle était auparavant remisée suite à son inutilisation due à la guerre. Img_3...

L'histoire du wagon de l'armistice ici :

https://www.rmf-magazine.com/phpBB/view ... 2&t=202332

Je serais samedi 19 septembre de passage sur le stand de Modélisme Collections à l'occasion des journées vapeur de l'Ajecta à Longueville .

Olivier