Roger. Je reviens sur la photo que tu reproduis du n°53 de Ferrovissime. On voit parfaitement les écrans pare-fumée, les cylindres et les flancs de l\'abris vert. Le corps de la chaudière n\'est pas noir mais a subit le nombreux astiquages au pétrole qui a noirci la teinte.

Bon le ballast. Je trouve la rouille sur les tirefonds trop jaune. Il faut de l\'ocre rouge. Essais la couleur rouille de chez Humbrol. Essais aussi sur ton travail de la terre à décor rouge qui fait une touche nuancée et non unie.

La difficulté des pièces en bronze, c\'est assembler sans soudure....Le compresseur de la 231 C a sa prise d\'air orientée vers le bas alors que la pièce en bronze l\'a vers le haut.

Bon courage pour la suite.......j\'espère que tu n\'as que du matériel récent pour que les boudins de roue ne comptent pas les tirefonds :whistle:

B) Le n° 53 est intéressant. Pour la robe des machines il comporte une erreur ou omission. Lorsque la peinture verte est choisie, le corps de la chaudière est vert parfois totalement sauf la cheminée et la porte de boite à fumée qui sont noir, c\'est l\'héritage de la robe chocolat du Nord, voir la ...

J\'avais vu mais.................les plaques en relief n\'ont jamais existé...

N\'oublie pas de récupérer les tiges de piston en plastique pour faire les contre tiges! :P :P :P Il me semble que l\'embiellage d\'origine avait déjà deux rondelles ou c\'était dans le set :huh: donc pour moi c\'est deux rondelles qui me manquaient. Les deux autres comme tu le vois sur la photo son...

@ Tibrus, Comme je vais refaire la plaque, j\'y ai pensé comme toi. Mais je ne te dis pas la crise à la pose des tirets......... :X . En attendant, comme je suis en Normandie, je vais essayer de trouver un matériau fin, solide, mieux que le papier fort de cible de signaux. Je reviens sur ta patine. ...

@ cc7001. ! Je savais..........Dans mes decalco, je n\'ai pas de points...... . De toute façon je vais la refaire sur une mince feuille de laition.

La 040 est une machine ex NORD Belge semblable aux 2 040 TD de la SNCF. La distribution est faite par tiroirs plans et double excentrique dite Stephenson. Reproduite par SLS..... ;) La 140C22 (ex ALVF type Est) au travail (video par Francis DURAND): http://www.dailymotion.com/video/x6mnt6_140-c-22_t...

Je pense que c\'est un peu trop marqué. Un peu plus d\'estompe à la terre à décor peut être. Pas facile. B)
Bon pour ma plaque il faut que je recommence.... :S

Je viens de prendre des photos pour voir. Je vais voir pour la plaque; en grossissant ce n\'est pas parfait. La traverse est mieux réussie. Je collerai avec de la colle blanche. Il faut voir l\'ensemble avec un grossissement raisonnable. Sinon je recommencerai.....dans 15 jours. ;) /phpBB/photosV3/D...

Cela y est. La plaque est faite. Un morceau de 2 répare le chiffre. Liséré blanc refait et un coup de bombe de vernis satiné. C\'est en train de sécher. C\'est satisfaisant. On verra avec les photos. En attendant, j\'ai voulu faire tourner de nouveau la machine. Le moteur est naze. Et que vois-je la...

Je n\'ai pas eu besoin de tareau. La fixation du maneton a dû évoluer. Il suffisait de coller l\'axe de la manivelle dans le perçage du maneton d\'origine. L\'inconvénient: il manquait une rondelle qui bloque la bielle motrice en translation sur son axe coté roue. J\'ai dû en bricoler une. /phpBB/ph...

Impec! y a plus qu\'à remplacer les mains montoires des écrans par du fil laiton. Cela avance bien.Tu fais comme moi, cela te prends aux tripes alors le réseau n\'avance pas beaucoup......