3208 résultats trouvés
- 05 mai 2015 20:16
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- Sujet : Re: Patine du Matériel Roulant
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Re: Patine du Matériel Roulant
Il faudra patienter pour la Divine....après la pose de la conduite de frein, celle ci s\'est arrachée en emportant de la peinture rouge : ....il faut réparer..........et reprendre les filets blancs...faire et défaire...
- 05 mai 2015 07:40
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- Sujet : Re: Le Réseau dont vous êtes le Héros
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Re: Le Réseau dont vous êtes le Héros
Tibrus, pour préciser ma remarque, il faut vérifier la flexibilité en charge sur la longueur entre deux paires de supports., cela détermine l\'espacement entre ces deux points. Avec 8mm d\'épaisseur, en CP j\'ai dû modifier, 100 cm entre deux paires de chandelles était trop long. Une voiture France ...
- 05 mai 2015 07:24
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- Sujet : Modif et amélioration 140 C Jouef
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Re: Modif et amélioration 140 C Jouef
En réponse sur les têtes de bielles, Jouef d\'origine elles sont circulaires, semblables aux 040TA et leur perçage ne laisse pas beaucoup de matière pour rendre ces tètes \"rectangulaires\". (voir les photos de Roger) A moins que les productions postérieures ont présenté des manetons plus ...
- 03 mai 2015 22:19
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- Sujet : Modif et amélioration 140 C Jouef
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Re: Modif et amélioration 140 C Jouef
@ Pacific,
Je reviens sur les têtes de bielle....elles ont été remplacées?. Celle d\'origine ne sont pas façonnables. :huh: bon, pour les lanternes bitos............
Je reviens sur les têtes de bielle....elles ont été remplacées?. Celle d\'origine ne sont pas façonnables. :huh: bon, pour les lanternes bitos............
- 03 mai 2015 21:38
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- Sujet : Re: Patine du Matériel Roulant
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Re: Patine du Matériel Roulant
Si ma mémoire est bonne, le dessous du châssis est encliqueté sur le coté et aux extrémités. Il faut se servir de deux lames de petits tournevis pour écarter les flancs du châssis. Bon on est loin de la patine....il faut ouvrir un post spécifique. Je te passerai des infos si besoin est. J\'avance po...
- 03 mai 2015 21:21
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- Sujet : Re: Le Réseau dont vous êtes le Héros
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Re: Le Réseau dont vous êtes le Héros
Pour ta rampe hélicoïdale, attention à la flexibilité entre deux supports...fait un essais avec un bout de planche de 8mm en courbe de développé de 50cm...Parti avec du 16 d\'épaisseur , mon contreplaqué s\'est séparé à la scie sauteuse avec une épaisseur de 8 et de 6 (voir mon fil). J\'ai dû double...
- 03 mai 2015 17:01
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- Sujet : Re: Patine du Matériel Roulant
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Re: Patine du Matériel Roulant
Roger, regarde mon fil \"superdétailler la 231C Jouef\"; \"yatout\" enfin presque...Je peus en faire un extrait comme la grue si cela t\'intéresse. L\'embiellage est dispo sur le net. (JP PENNATI). J\'ai la doc de l\'embiellage. http://rmf.modelisme-medias.com/forum-rmf/Mat%C3%A9...
- 03 mai 2015 11:25
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- Sujet : Re: Patine du Matériel Roulant
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Re: Patine du Matériel Roulant
Effectivement Roger, le tender vendu en France a ses inscriptions à l\'arrière. Ce sera facile avec des décalcos de MF87. Pour l\'avant, Jouef a reproduit comme sur la mienne la version de 1949 avec simplement la plaque 232 U 1. Voici son état en 1956 à la Chapelle: /phpBB/photosV3/img924b.jpg Et ce...
- 02 mai 2015 22:12
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- Sujet : Re: Patine du Matériel Roulant
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Re: Patine du Matériel Roulant
Pour rester dans la rubrique, je reprends sur mon autre fil une série de photos avec la 030TB 135 Jouef renumérotée 145 (dépôt de Nantes). Cette machine a été repeinte à la bombe Humbrol noir satiné 85 et vernis satiné après marquages. Le dessous des châssis et les roues en noir mat 33. Comme c\'est...
- 01 mai 2015 21:09
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- Sujet : Modif et amélioration 140 C Jouef
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Re: Modif et amélioration 140 C Jouef
Le résultat est bon... . Évidemment , comme le tender est moteur, les bielles motrices ne sont plus sollicitées d\'où ma question...On attend la suite.....
- 01 mai 2015 20:21
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- Sujet : Modif et amélioration 140 C Jouef
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Re: Modif et amélioration 140 C Jouef
@Pacific, Beau boulot... :) Je m\'intéresse de près au travail que tu fais sur le train de roulement. Sur les bielles , j\'ai compris que tu as repris leur largeur et refaçonné leurs têtes. C\'est spectaculaire l\'amélioration visuelle....Quand tu parles d\'épaisseur, cela m\'augmente t- il pas le j...
- 01 mai 2015 20:05
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- Sujet : Mon parc machines
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Re: Mon parc machines
B) Je connais bien les pb des 140C 1ère génération. Le captage du courant se fait avec deux lames de chrysocale montées de part et d\'autre du châssis et reliées électriquement au moteur. Bien vérifier qu\'ils appuient bien sur les faces intérieures des roues des essieux 1, 2 et 3 le 4 étant bandagé...
- 30 avr. 2015 18:15
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Re: Mon parc machines
Chez Jouef, comme les autres marques, je n\'ai eu que des machines à vapeur. Le captage du courant de la 140C et 040TA ont été revu bien avant l\'article dans RMF. Je n\'ai jamais eu de soucis avec les tenders moteurs. De nombreuses machines de toutes marques peuvent avoir des palpeurs ou capteurs m...
- 28 avr. 2015 20:26
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- Sujet : Mon parc machines
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Re: Mon parc machines
Reçu aujourd\'hui. Aimant changé, remontage et soudage des cosses. Essais à vide puis montage de la carrosserie. Essais de traction avec 9 voitures ( 7 CIWL FT et 2 inox Europolitrain) en rampe de 20. Même puissance et vitesse que le 38A. Démontage de la machine pour réglage des palpeurs ( essieux m...
- 25 avr. 2015 20:13
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- Sujet : Mon parc machines
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Re: Mon parc machines
Merci Roger. C\'est moi qui ait fermé le premier lien en commandant de moteur :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: .i prod est un peu cher et pour le moment.. Pour des performances un peu moins élevées, je vais faire un échange standard en y remplaçant l\'aimant. Livraison le 4 mai au plus tard p...