Archives de l'ancien forum

Thank you Ralf .

Bonsoir ! Je constate que les caisses mobiles Jouef n'ont pas à rougir ! H/J pourait nous les vendre au détail . Par contre , on dirait que la caisse Rouch ne rentre pas dans le nouveau wagon LSM et q"elle est posée sur les longerons extérieurs ( trop large ? )

Ce n'est pas la SNCF qui entretient ces wagons!

Bonjour . Impossible de voir la photo ! (pour une fois que l'on pouvait voir la photo d'un de ces wagon) Pour ma part tous ceux que j'ai pu voir passer depuis mon poste ( mélangés avec d'autres types de wagons) avaient des tampons rectangulaires et des bogies Y31. En méme temps il est vrai que je ne...

Bonjour . Sur les photos , on dirait que la raison sociale du propriétère du wagon ( Novatrans) et la gare d'attache (Maisons-Alfort) n' apparaissent pas . Quelqu'un peut il confirmer ?

Bonjour. Deux bémols concernant ce wagon : les plateaux de tampons (on dirait du voyageur) et les bogies qui à mon sens devraient ètre des Y31 comme le wagon poche Roco au lieu d'étre des Y27.

Bonsoir a tous. Beaucoup de trémies a ballast D12.6 possédent des boites d'essieux grises . Maintenant y aurat-il des wagons marqués "Direction de l'Infrastructure" dans les références Mistral? En tout les cas Bravo à Mistral pour le choix de ce modéle.

Le site internet a un peu bougé mais plus de traces des kangourou, des porte-conteneurs ou des citernes a gaz qui semblaient pourtant bien avancées.

Bonsoir a tous . Vu l'importance de la série 22200 n'aurait-il pas été possible de choisir un numéro correspondant a l'état de la machine ROCO (autre que 22308) ce qui aurait permis aux modélistes d'avoir une machine encore actuelle.

Ces voitures auraient pu etre parfaites mais la bourde de l'échancrure du cablot de chauffage est irrrattrapable (et ca se voit!) Dommage que Roco ait raté les siennes sur d'autres points .

Petite photo de la béte en situation ?

Sympa les photos! On dirait que ce sont les wagons aptes au trafic sur LGV (ex G13 puis G02) bien que l'on ne puisse pas lire les cadres de charge (cadre dérogatoire V200 ? ) Une bonne idée de redécoration du G13 Jouef si Hornby posséde encore le moule !

Bonsoir a tous! Perso , je suis entré a la SNCF en 1985 et je n'ai connu que la version rouge et verte pour les logos SERNAM apposés sur les wagons. Je pense que la nouvelle version LSM est antérieure.

Il ne faut pas confondre les flux SERNAM Paris -chevaleret (ou Valenton) sur Orange et Bordeaux/Toulouse tracés par LGV a 200 (wagon type G02) avec d'autres trafic SERNAM au départ de Melun et Brétigny tracés eux a 160 (wagon type G13) entiérement sur ligne classique.