163 résultats trouvés

par juanfran
20 juin 2007 21:40
Forum : Matériel roulant
Sujet : IM-PRE-SSIO-NANT
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IM-PRE-SSIO-NANT

L'echo de ces trains dans le decor, voila ce que cela donne. Et imaginez vous que ce n'est pas du live ......... Parce que le live, c'est a vous faire fremir un mort.

http://www.youtube.com/watch?v=DH2WjAIoN8A
par juanfran
19 juin 2007 21:04
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IM-PRE-SSIO-NANT

Pas si loin de la, la ligne du Grand Canyon. La, plus de voie etroite, c'est la pleine voie. Le dernier troncon de cette ligne, en haut pres du canyon, est veritablement impressionant. Le train monte lentement et les coups d'echappement sont rudes et rauques. On l'entend de loin et a chaque instant ...
par juanfran
19 juin 2007 20:27
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IM-PRE-SSIO-NANT

Chama, l'une des deux extremites du Cumbres & Toltec, est une veritable mine d'or. On a l'impression de se trouver dans les annees 30. Tout est acier, bois et pierre et rien ne semble etre d'actualite. J'ai bien dit: rien, meme pas le personnel sedentaire ........ C'est un musee a l'air libre. P...
par juanfran
18 juin 2007 20:28
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Donc le Cumbres & Toltec ................... Preambule. Vous etes tout de suite dans l'ambiance. Pareil, c'est un trajet delirant (Indiana Jones y fut tourne) et des machines dont rien que le sifflet vous fout la chair de poule. Et comme il y a pas mal de "vallees", les echos sont freq...
par juanfran
17 juin 2007 15:16
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La vapeur ..... pourquoi pas. On a tous des periodes comme ca, ou on trouve un mode de traction plus interessant. Sur cette photo qui m'avait ete envoyee par l'un d'entre vous (dont j'ai egare le nom), sa majeste la Big Boy. La vraie, pas celle de Riva sur un diorama .......... Deux de mes plus chou...
par juanfran
16 juin 2007 19:04
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L'attelage Nord Americain en action. La barre jaune a gauche (et a l'oppose a droite) est la barre de detelage, manoeuvrable depuis l'exterieur. Pas besoin donc de passer entre les deux wagons, sauf peut etre pour desaccoupler la conduite de frein .............encore que: il m'est arrive plusieurs f...
par juanfran
15 juin 2007 23:00
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Lytton, Canada. Cette fois ci sur le CN (Canadian National), l'autre grand du Canada.

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par juanfran
15 juin 2007 22:53
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J'ai bien l'impression, effectivement ......
par juanfran
15 juin 2007 19:39
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Quelque part sur l'(ex) SP. La premiere machine est une Union Pacific ex SP, la seconde une Union Pacific et la troisieme une UP ex Rio Grande.

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par juanfran
15 juin 2007 19:21
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Stoney Creek Bridge, Canada.

Les machines sont des SD 40-2 du CP (Canadian Pacific), livree des annees 80/90

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par juanfran
15 juin 2007 19:15
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Joso bridge. Etat de Washington. Deux trains se croisent ........... Le train du fond, sur la viaduc, est reellement minuscule, ou le viaduc est reellement monstrueux, ou les deux ...........

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par juanfran
15 juin 2007 19:10
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Bon, retournons au grand train Nord Americain.

Sequence grands espaces: Morant's curve au Canada

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par juanfran
15 juin 2007 19:04
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Puisqu'on est dans l'aviation ............ paf, un train de Boeings pour ceux qui ne peuvent pas faire leur choix. Ca sonne tout de meme bizarre. En tous cas, c'est fou ce qu'on peut transporter dans un train US. La version Francaise pourrait etre une BB aux couleurs "En voyage", une dizai...
par juanfran
14 juin 2007 22:21
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Ben voila, c'est que la reproduction en HO, elle nous arrive sous la forme d'un modele de chez Tower 55. Tower 55 c'est au plastique ce que Lemaco est au laiton, d'ailleurs Tower 55 fait partie d'Overland Models.
par juanfran
14 juin 2007 19:20
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Bon, on va peut etre un peu sortir de la nuit........... Une autre des SD 70ACe Heritage de l'Union Pacific, cette fois en version Rio Grande. C'est pas "design" mais on en est pas loin ............

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