Mais SI, justement, tu viens de m'apprendre quelque chose, et je t"en remercie......... Par ailleurs, je fais partie de ces gens qui pensent que l'on apprend à tout âge. ( je crois d'ailleurs qu'on vient à penser çà quand on vieillit, car jeune, on a tendance à penser qu'on sait tout , bon, je ...

388 Km et 523 mètres.

Moi aussi, Dakota !

je vais essayer de contacter PPLM.............

En particulier, ce qui est SNCF : 62305 SNCF Dampfl. S.231 E schw/grn Ep.3 449,00 62306 SNCF Dampfl. S 231E schw/grn Sound Ep.3 574,00 47661 SNCF Schiebeplanenw. Fret 4a. Ep.4 34,80 62618 SNCF E-Lok BB 15000 TEE Ep.4 143,00 66952 SNCF Off. Güterw. Eaos brn Ep.4 29,60 66662 SNCF Ged. Güterw. SBB-Logo...

le sapin, je ne pense pas.......................

Ces machines avaient été simplement louées par la SNCF pour une période relativement courte, dans l'attente de l'arrivée des 60000........................

J'avais lu çà il y a 2 ou 3 ans dans un magazine ( LVDR ou RP )

Excuses, 175 € ce n'est pas chez Jura.

Sur le site Jura Modélisme, comme il est indiqué dans le premier post de ce fil.

et c'est beau ( photo site Railway )



le prix aussi : 500 € en analogique, 650 en digital.............

Y'a des veinards...........................

BRAVO et MERCI pour ces photos de Bourgogne.

Archives de l'ancien forum

Méhano, çà doit être fini, maintenant.............................

Voilà la couverture :

Tant mieux,
c'est bien plus convivial et informatif !!

à ce propos ce livre est très interessant
( livre de thèse de l'école pratique des hautes études )

Les chemins de fer dans le Massif Central,
par Raymonde .CARALP-LANDON, Colin. 1959

Très beau reportage qui donne envie d'aller voir ce joli coin de plus près ..........

Bravo et merci, Hélène.