Pour le problème des chassis bananés et caisses écartées, une solution simple et réversible: coller les 2 par des points d'araldite (n'attaque pas le plastique) qui cèdent à l'arrachement ou se coupe facilement au cutter. Maintenir en pression pendant la prise de la colle. Je vais sûrement dire que...

Pour le problème des chassis bananés et caisses écartées, une solution simple et réversible: coller les 2 par des points d'araldite (n'attaque pas le plastique) qui cèdent à l'arrachement ou se coupe facilement au cutter. Maintenir en pression pendant la prise de la colle.

Le poids de la caisse doit améliorer le fonctionnement du chassis Lima en apportant l'inertie absente d'origine.
Equipé d'un chassis Roco, le modèle a une puissance phénoménale et une inertie fabuleuse.

Pas bête la solution de haut-Allier. Cela dit mettre de l'araldite n'effectivement aucun effet mécanique mais , en permettant de reconstituer la surface du rail, permet de ménager les bandages des machines.

Il est juste de reconnaitre que HJ vient de faire un "grand bon en avant", influence chinoise sans doute ! Un seul bémol par rapport aux observations de Tibrus: la partie de caisse située au dessus des baies latérales, reproduisant des grilles est mince et laisse filtrer l'éclairage. Incon...

Ma rame de 7 voitures en version d'origine, non bricolée mais équipée d'attelages Profi Fleischmannn, a parfaitement roulé sur le réseau du club, avec une BB 25500 Lima, aussi bien en traction qu'en pousse. Des rayons mini de 900 cm et une rampe de 3%.

Pierre Bis, j'ai suggéré quelque chose dans ma première analyse. En face un modéliste l'a fait et a baissé la caisse de 1mm. En ce qui me concerne, travaux prévus à la rentrée.

Alain n'est pas près d'avoir sa pièce !!!!

Bonjour Philippe, Pour les Carmina (comme pour les Parsifal), il faut coller en place les supports Jouef, araser les chandelles et repercer les dits supports. L'écartement entre chandelles est bon. En revanche, ça se gâte au niveau de la cabine, car celle de la machine Carmina était manifestement tr...

J'aime beaucoup mon Atmofer, même s'il manque de souplesse, et particulièrement le bruit du moteur que je trouve très réaliste... Poète, va...

T'inquiète, Alain, j'en ai vu d'autres sur l'orthographe de mon nom ! L'aménagement intérieur du X2400 est vraiment raplaplat et si aucune solution résine n'est possible (problème de la profondeur que je n'ai pas examinée car je ne place pas de personnages dans mon matériel) les passagers vont être ...

Désolé, mais le système - pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, ce qui explique sans doute le peu de photos publiées et donc une moindre attractivité du site - m'a posté 2 fois la même photo. Voilà la 3ème en espérant que ça aura marché ! http://i49.servimg.com/u/f49/11/69/74/00/abj-4...

Solution simple, il suffisait d'y penser. Ma technique fut plus radicale: fraisage des passages de roues (A) avec une fraise diamantée qui ne fait pas fondre le plastique, raccourcissement des supports (B) et réduction de l'épaisseur des sablières (C), comme chez AS. Une fois en place et avec la pat...

Archives de l'ancien forum

J'ai démonté la caisse ( pas facile malgré les indications de la notice - commencer impérativement par le côté moteur en tirant sur le bogie après dégagement des ergots) et en première analyse, il me semble que les 2 bogies peuvent être remontés vers le chassis. Le porteur en réduisant la hauteur de...