pas trop d\'illusions à se faire:
se mefier d\'Ebay,il y a des propositions pas raisonnables,comparer le prix d\'acquisition et voir le prix de v\'ente à l\'epoque ou le modele etait disponible ,y ajouter l\'inflation... ou bien le prix moyen du modele equivalent,et le moduler en fonction de la qualité de la marque et de l\'interet du modele:la 231E Rivarossi à l\'echelle 1/82 (au lieu de 1/87) est dépassée par la ROCO
Personnelement , j\'ai plein de modeles en laiton (241A ,141C,231D,...,LSL,JCR,LOCO-DIfusion,...)à vendre, je ne recupererai jamais le prix (kit + montage)!
le modelisme est un hobby et/ou une passion ,pas un placement ( sauf les lematec,fulgurex,mikro-metakit,...)
N.B.: se mefier des locos en zamac,pseudo metal qui se deforme dans le temps
slts
Re: Cotation des locomotives
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Re: Cotation des locomotives
« pas trop d\'illusions à se faire:
se mefier d\'Ebay,il y a des propositions pas raisonnables,comparer le prix d\'acquisition et voir le prix de v\'ente à l\'epoque ou le modele etait disponible ,y ajouter l\'inflation... ou bien le prix moyen du modele equivalent,et le moduler en fonction de la qualité de la marque et de l\'interet du modele:la 231E Rivarossi à l\'echelle 1/82 (au lieu de 1/87) est dépassée par la ROCO
Personnelement , j\'ai plein de modeles en laiton (241A ,141C,231D,...,LSL,JCR,LOCO-DIfusion,...)à vendre, je ne recupererai jamais le prix (kit + montage)!
le modelisme est un hobby et/ou une passion ,pas un placement ( sauf les lematec,fulgurex,mikro-metakit,...)
N.B.: se mefier des locos en zamac,pseudo metal qui se deforme dans le temps
slts »
Le zamac qui se déforme est de l\'histoire ancienne, même si des locos Lima datant d\'il y a moins de quinze ans connaissent parfois encore ce problème. Le zamac est un alliage qui, lorsqu\'il est mal dosé, peut gonfler, mais le problème est connu et il y a longtemps qu\'il a été pris en compte par les fabricants. Aucune loco récente ne connaît ce problème. Par contre, la qualité du plastique, elle…
Sur eBay, il faut bien distinguer les offres (ou plutôt les prétentions de certains vendeurs) de ce que les enchérisseurs veulent mettre. Je l\'ai déjà dit : nombre d\'objets proposés à des prix hallucinants ne trouvent pas preneurs, même lorsque le vendeur baisse un peu son prix… Ce sont les « ventes réussies » qui veulent dire quelque chose. Et encore est-ce temporaire : un prix à un moment donné ne l\'est plus quelque temps après.
Mais on peut toujours faire des affaires sur eBay, celui qui me dit le contraire n\'y va tout simplement pas assez ou ne cherche pas correctement.
Après, le message précédent a raison : le modélisme ferroviaire est une passion, et parfois la passion n\'a rien à voir avec la raison.
se mefier d\'Ebay,il y a des propositions pas raisonnables,comparer le prix d\'acquisition et voir le prix de v\'ente à l\'epoque ou le modele etait disponible ,y ajouter l\'inflation... ou bien le prix moyen du modele equivalent,et le moduler en fonction de la qualité de la marque et de l\'interet du modele:la 231E Rivarossi à l\'echelle 1/82 (au lieu de 1/87) est dépassée par la ROCO
Personnelement , j\'ai plein de modeles en laiton (241A ,141C,231D,...,LSL,JCR,LOCO-DIfusion,...)à vendre, je ne recupererai jamais le prix (kit + montage)!
le modelisme est un hobby et/ou une passion ,pas un placement ( sauf les lematec,fulgurex,mikro-metakit,...)
N.B.: se mefier des locos en zamac,pseudo metal qui se deforme dans le temps
slts »
Le zamac qui se déforme est de l\'histoire ancienne, même si des locos Lima datant d\'il y a moins de quinze ans connaissent parfois encore ce problème. Le zamac est un alliage qui, lorsqu\'il est mal dosé, peut gonfler, mais le problème est connu et il y a longtemps qu\'il a été pris en compte par les fabricants. Aucune loco récente ne connaît ce problème. Par contre, la qualité du plastique, elle…
Sur eBay, il faut bien distinguer les offres (ou plutôt les prétentions de certains vendeurs) de ce que les enchérisseurs veulent mettre. Je l\'ai déjà dit : nombre d\'objets proposés à des prix hallucinants ne trouvent pas preneurs, même lorsque le vendeur baisse un peu son prix… Ce sont les « ventes réussies » qui veulent dire quelque chose. Et encore est-ce temporaire : un prix à un moment donné ne l\'est plus quelque temps après.
Mais on peut toujours faire des affaires sur eBay, celui qui me dit le contraire n\'y va tout simplement pas assez ou ne cherche pas correctement.
Après, le message précédent a raison : le modélisme ferroviaire est une passion, et parfois la passion n\'a rien à voir avec la raison.
Re: Cotation des locomotives
Salut Rako
Ne cherche pas à donner une valeur de cotation à ton matériel . C\'est peine perdue car ça varie énnormément avec le temps .Pourquoi ?? me diras-tu!
Pour moi deux raisons faciles à comprendre et d\'autres plus subjectives.
La première raison :Un modèle même rare peut perdre de la valeur d\'un seul coup s\'il est reproduit à nouveau par une autre marque (ou la même) vingt ans plus tard car le nouveau modèle sera au standard du moment et rend obsolète le modèle agé de 20 ans .La seule annonce de production future provoque ce phénomène .Pour les modèles concernés on en trouve dès lors plein sur le marché de l\'occasion ,vendus par ceux qui veulent se procurer le nouveau modèle avec les améliorations du moment.C\'est assez légitime et facile à comprendre.;plein d\'exemples sont là pour me donner raison .
La deuxième raison est moins concrète mais elle s\'observe assez facilement :en ce moment il y a beaucoup de BELLES nouveautés qui arrivent sur le marché ,d\'un réalisme et d\'une finesse époustouflants qui provoquent le désir d\'acheter.Seulement la dotation budget petit train du commun des mortels n\'est pas extensible à souhait de plus la conjoncture économique est inquiétante et dès lors chacun met en vente un modèle (ou plusieurs)modèles (wagon ou loco) qu\'il n\'aurait pas forcement vendu s\'il n\'avait besoin de se faire une trésoreire. Preuve en est en un an environ le nombre d\'objets en HO proposés à la vente sur ébay est passé d\'environ 7 à 8000 à maintenant régulièrement 13 à15000.C\'est vrai il n\'y a pas que du beau mais c\'est bien la preuve que chacun essaye de se faire du cash !
Si je dis tout ça c\'est parceque depuis quatre ans que j\'aide une veuve à vendre le matériel de son mari j\'ai obervé une baisse moyenne d\'environ 30% avec des écarts allant de 10%de baisse pour les modèles non reproduits et non annoncés pour le futur et allant jusqu\'à plus 50%(et plus pour les vilains modèles des années 60/70) pour d\'autres déja reproduits ou annoncés
Même les modèles HAUT de gamme sont concernés par cette situation.
Ciao Michel S
Ne cherche pas à donner une valeur de cotation à ton matériel . C\'est peine perdue car ça varie énnormément avec le temps .Pourquoi ?? me diras-tu!
Pour moi deux raisons faciles à comprendre et d\'autres plus subjectives.
La première raison :Un modèle même rare peut perdre de la valeur d\'un seul coup s\'il est reproduit à nouveau par une autre marque (ou la même) vingt ans plus tard car le nouveau modèle sera au standard du moment et rend obsolète le modèle agé de 20 ans .La seule annonce de production future provoque ce phénomène .Pour les modèles concernés on en trouve dès lors plein sur le marché de l\'occasion ,vendus par ceux qui veulent se procurer le nouveau modèle avec les améliorations du moment.C\'est assez légitime et facile à comprendre.;plein d\'exemples sont là pour me donner raison .
La deuxième raison est moins concrète mais elle s\'observe assez facilement :en ce moment il y a beaucoup de BELLES nouveautés qui arrivent sur le marché ,d\'un réalisme et d\'une finesse époustouflants qui provoquent le désir d\'acheter.Seulement la dotation budget petit train du commun des mortels n\'est pas extensible à souhait de plus la conjoncture économique est inquiétante et dès lors chacun met en vente un modèle (ou plusieurs)modèles (wagon ou loco) qu\'il n\'aurait pas forcement vendu s\'il n\'avait besoin de se faire une trésoreire. Preuve en est en un an environ le nombre d\'objets en HO proposés à la vente sur ébay est passé d\'environ 7 à 8000 à maintenant régulièrement 13 à15000.C\'est vrai il n\'y a pas que du beau mais c\'est bien la preuve que chacun essaye de se faire du cash !
Si je dis tout ça c\'est parceque depuis quatre ans que j\'aide une veuve à vendre le matériel de son mari j\'ai obervé une baisse moyenne d\'environ 30% avec des écarts allant de 10%de baisse pour les modèles non reproduits et non annoncés pour le futur et allant jusqu\'à plus 50%(et plus pour les vilains modèles des années 60/70) pour d\'autres déja reproduits ou annoncés
Même les modèles HAUT de gamme sont concernés par cette situation.
Ciao Michel S
Re: Cotation des locomotives
bonjour! pour repondre a mr CC 7140. il a raison! exemple simple: la 9200 capitole de chez roco.
une cote a 600 euros la \"bécane\"! et les voitures qui vont dérriére aussi! puis..................
nouvelle mouture! alors là......................
bon week!
une cote a 600 euros la \"bécane\"! et les voitures qui vont dérriére aussi! puis..................
nouvelle mouture! alors là......................
bon week!
