Remise à niveau O40 TA Jouef

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sebastien
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar sebastien » 01 mars 2017 21:57

bonjour a tous

j'observe et beau travail .
je n'ai jamais touché une 040 TA jouef a cause de l'embiellage grossier et surtout les manetons ENORMES .
les essieux bien vu ........
attention les boudins ne frotterons plus sur les fonds d'aiguille et autres tirefonds donc la seule aide au bon captage de jus est la suspension qui d'origine est pas mal .
les frotteurs d'origines frottent derriere les boudins et en elevant de la matiere ,les frotteurs vont sortir de leurs emplacement prevus (meme sans faire du boudins selon la vie de patachon qu'a eu la 040 TA ,ils sortent quand meme d'origines :) )
je pense qu'il faut les rallonger avec du fil courbé ou mieux qui appuie sur la bande de roulement donc ressort . .
sur ma 141 TA les boudins sont encore haut je trouve et aujourd'hui j'ai osé faire cela sur cet 040 TF (prochain projet avec les a1a a1a 62 000):
la bete d'origine
[url=https://servimg.com/view/15336673/3343]

par la suite,l'essieux rouge est une idem au noir mais version prussienne ou allemande et boudin origine .
Image[/url]
Image
Image

on verras bien :)

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 02 mars 2017 01:00

En plus de frotteurs derrière les roues centrales, il y a une captation par fil sur le boudin de roue avant et comme l'ensemble est neuf pas de soucis pour l'instant :)
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Christou » 02 mars 2017 09:44

Pour l'amélioration de la prise de courant, j'avais monté ça :

Image
Fichiers joints
20170302_093632.jpg
20170302_093632.jpg (126.2 Kio) Vu 3258 fois

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 02 mars 2017 10:07

Bien vu Chris :)
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 02 mars 2017 11:09

A voir la limaille issue du travail sur les essieux, ils ne sont que traités en surface :)
Alors ce matin opération de brunissage

Résultat positif
Image

A droite l'essieu sans le bandage !
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Tibrus » 02 mars 2017 11:17

Bonne idée effectivement à mettre en complément des capteurs existant pour améliorer tout cela

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 02 mars 2017 17:03

Séance d'aérographie légère sur l'embilellage, les essieux et le chassis avec du primer et du noir charbon en Railcolor de AMF 87

Image
Différence entre chassis d'origine et chassis refait :)
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Christou » 02 mars 2017 19:27

Je ne vois pas trop la différence de hauteur de boudin....Par contre, on dirait que tu as limé les faces des bandages pour faire disparaître l'épaulement (un défaut rédhibitoire de Jouef Champagnole tout au long de sa fabrication de loco à vapeur). :huh: Tiens la lampisterie MKD :laugh: :laugh: :laugh:

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 03 mars 2017 18:36

Si si les boudins sont moins haut mais au moins ils ne brillent pas !
Pour aujourd'hui, le ménage de la maison mis à part je ne suis pas dans le dépôt mais dans les injecteurs dont un que je modifie :unsure: :unsure:
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 04 mars 2017 18:07

Fini pour les injecteurs

Coté droit
Image

Coté gauche que j'ai un peu modifié pour qu'il colle + à la réalité
Image
Rajout de la purge et modification de la tuyauterie d'alimentation ( celle de derrière)
Pose également de la prise de l'indicateur Flaman
Préparation aussi de l'intérieur de la cabine pour encore + de réalité :) :)
Avant d'aller plus loin, préparation du logement du décodeur et essais de roulement à venir
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Christou » 04 mars 2017 18:14

Là on voit bien la réduction de hauteur de boudin. Une chose m'intrigue. Je n'arrive pas à voir vraiment sur les photos si les bielles d'accouplement doivent être nervurées ou pas.

On dirait qu'elles sont lisses sur la 137:

Image
Fichiers joints
040_TA_137_Ligre_Riviere1981_0008_b1.jpg
040_TA_137_Ligre_Riviere1981_0008_b1.jpg (115.63 Kio) Vu 3258 fois

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 04 mars 2017 18:21

A l'origine oui puis non au fil des révisions, seule les bielles motrices restent car + visible au premier plan
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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Christou » 04 mars 2017 18:28

La 5 - que j'ai connu- en agrandissant avait les bielles d'accouplement lisses ainsi que la 137:

Image

Image

Je vais regarder à nouveau dans ma doc. Sinon la soluce c'est de retourner les bielles et en plus tu pourras encore les amincir :whistle: Hummm

C'est pareil pour ma 140C :S Alors que 150X, 241P et 141P 102 Jouef avait fait l'inverse :evil:
Fichiers joints
N_010676XXL1.jpg
N_010676XXL1.jpg (146.19 Kio) Vu 3258 fois
040ta1.jpg
040ta1.jpg (62.15 Kio) Vu 3258 fois

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Christou » 04 mars 2017 18:42

J'ai vérifié dans l'ouvrage de LM VILAIN (...Chemins de fer de l'Etat) page 234 . la 40-005 avait les bielles d'accouplement lisses..
.

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Re: Remise à niveau O40 TA Jouef

Messagepar Pacific » 04 mars 2017 19:17

Eh bien je peux les retourner, là elles seront lisses :laugh: :laugh:
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