Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
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- Pacific
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Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Encore un modèle qu'il me manquait pour rejoindre la 040 TA au dépot
Achetée aux enchères sur Ebay une BR 94.5-18
La machine est pré-équipée pour le digital avec une prise 6 broches. Il ne reste plus qu'a remplacer les ampoules par des Led blanches. Le décodeur est un Esu Lokpilot micro V4.0 54688.
Coté francisation et sans trop aller loin, à part la mettre en noir, supression de la cloche et du réservoir d'air sur le dessus, quelques décalc avec une petite impasse sur l'historique (je dis ça pour Christou ), ça fera déjà du boulot
Après démontage et essai de la mécanique avec un décodeur "volant", j'ai déshabillé la vieille dame puis procédé à la mise en peinture façon Sebastien
Achetée aux enchères sur Ebay une BR 94.5-18
La machine est pré-équipée pour le digital avec une prise 6 broches. Il ne reste plus qu'a remplacer les ampoules par des Led blanches. Le décodeur est un Esu Lokpilot micro V4.0 54688.
Coté francisation et sans trop aller loin, à part la mettre en noir, supression de la cloche et du réservoir d'air sur le dessus, quelques décalc avec une petite impasse sur l'historique (je dis ça pour Christou ), ça fera déjà du boulot
Après démontage et essai de la mécanique avec un décodeur "volant", j'ai déshabillé la vieille dame puis procédé à la mise en peinture façon Sebastien
- Didier COUNASSE
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Belle bête ..... elle a été digitalisée par après alors !
- Pacific
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
J'avais tout fait avant la peinture avec un décodeur de bricolage mais les Leds on été posées sur leurs support définitif.
J'ai démonté la plaque inférieur des palpeurs de roues pour le captation de façon à bien peindre l'intérieur des roues.
Les palpeurs ont été recouverts de mascol ainsi que l'intérieur des jantes de roues.
Je ne me suis pas lancé dans le démontage des roues
L'embiellage a été nettoyé, poncé et légèrement noirci avec une nuage de noir.
Intervention sur la caisse avec suppression de la cloche et de la tuyauterie attenante
Suppression également de la cuve d'air comprimée sur le dessus de chaudière et reprise des tuyauterie restante de la transformation
Effacement des plaques et numérotation de la DB au stylo à fibre de verre
Polissage des empruntes avec des disques à polir de Dremel mais à la main (méthode Sebastien ) et le résultat est prometteur.
J'ai démonté la plaque inférieur des palpeurs de roues pour le captation de façon à bien peindre l'intérieur des roues.
Les palpeurs ont été recouverts de mascol ainsi que l'intérieur des jantes de roues.
Je ne me suis pas lancé dans le démontage des roues
L'embiellage a été nettoyé, poncé et légèrement noirci avec une nuage de noir.
Intervention sur la caisse avec suppression de la cloche et de la tuyauterie attenante
Suppression également de la cuve d'air comprimée sur le dessus de chaudière et reprise des tuyauterie restante de la transformation
Effacement des plaques et numérotation de la DB au stylo à fibre de verre
Polissage des empruntes avec des disques à polir de Dremel mais à la main (méthode Sebastien ) et le résultat est prometteur.
- Didier COUNASSE
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Beau travail et fait avec une certaine dextérité
Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Tu attaques le lanterneau ou pas.
- Pacific
- Divine
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Pour illustrer le sujet digital et pour Didier, une photo de la machine équipée avec décodeur et Led en cours de vieillissement
Alors avant les remarques, oui le poil blanc je vais l'enlever et le rivet du 4 éme essieux a été remis
La rouille est mise avec de la térébenthine et de la terre à décor brun oxyde de fer; là c'est brut de pose
Vue de l'autre coté avec les branchement
La Led AR en blanc uniquement
La Led AV. Le support de l'attelage a été peint en noir depuis
Alors avant les remarques, oui le poil blanc je vais l'enlever et le rivet du 4 éme essieux a été remis
La rouille est mise avec de la térébenthine et de la terre à décor brun oxyde de fer; là c'est brut de pose
Vue de l'autre coté avec les branchement
La Led AR en blanc uniquement
La Led AV. Le support de l'attelage a été peint en noir depuis
Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Je ne mettrais pas de rouille sur les parties en mouvement sur une machine en service: roues, bielles..... Si tu y tiens il faut une teinte qui tire plus sur le jaune sur ces parties et en touches légères. Enfin c'est mon point de vue..
La 3 - 141 TC 19 en fin de carrière sur le réseau breton propriété de l'AJECTA. Les bielles ont été nettoyées...
Crasse unifiée pour la 2-040D 549
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- Didier COUNASSE
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Merci .... et tout rentre sous le "capot" .... beau travail
- Pacific
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Oui, heureusement et tu verras la suite bientôt
- Pacific
- Divine
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Aujourd'hui passage à l'aérographe pour la patine machine et les traces de fuites et de pré-rouille.
Les vitres ont été soit enlevées soit passées au mascol. Mascol aussi pour les lanternes
Je poursuis actuellement avec la rouille et les dépôts calcaire
Les vitres ont été soit enlevées soit passées au mascol. Mascol aussi pour les lanternes
Je poursuis actuellement avec la rouille et les dépôts calcaire
- Pacific
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Nous voici arrivé à la fin de la transformation de la machine avec la patine "Pacific" selon "Sebastien"
Bon avec les photos en macro je vois des défauts que je ne voyais pas à l'oeil nu et grosse bévue (pas importante je rassure) je n'ai pas enlevé le mascol sur les vitres latérales
Le mécru s'applique à la manoeuvre !
On entre dans le dépot
Nous y voilà
Détails sur la distribution
Quelques fuites d'huiles
Et sur les 2 cotés
Aller, un gros plan !
Aussi sur l'embiellage
Le calcaire marque son emprunte par les fuites et les dépots
La hotte à charbon est pleine avec appoint par des briquettes Aniche
A vous de tester maintenant et de nous montrer vos travaux. Pour ma part je corrige les défauts que j'ai vu et pour cette semaine j'espère enfin finir ma petite Mallet Roco
Bon avec les photos en macro je vois des défauts que je ne voyais pas à l'oeil nu et grosse bévue (pas importante je rassure) je n'ai pas enlevé le mascol sur les vitres latérales
Le mécru s'applique à la manoeuvre !
On entre dans le dépot
Nous y voilà
Détails sur la distribution
Quelques fuites d'huiles
Et sur les 2 cotés
Aller, un gros plan !
Aussi sur l'embiellage
Le calcaire marque son emprunte par les fuites et les dépots
La hotte à charbon est pleine avec appoint par des briquettes Aniche
A vous de tester maintenant et de nous montrer vos travaux. Pour ma part je corrige les défauts que j'ai vu et pour cette semaine j'espère enfin finir ma petite Mallet Roco
Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
ça y est Claude. Tu es au niveau. Beau travail, belle machine
- Didier COUNASSE
- Divine
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Tu peux maintenant m'envoyer par la poste la machine .... 10/10
- Pacific
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Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
En relais ou chronospost belge une fois
Re: Francisation, digitalisation et patine 050 TA Fleischmann
Allez Claude je vais te taquiner. Les photos de près coté cabine montrent que l'aéro t'as fait des mouchetis. Essayes de parfaire avec un pinceau à poil dur avec de la poudre couleur rouille ou un mélange de jaune et de rouge pour estomper tout ça. La terre à décor est idéale pour estomper.