Anciens moteurs Hornby poussifs

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omalley54
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Anciens moteurs Hornby poussifs

Message par omalley54 »

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omalley54
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Anciens moteurs Hornby poussifs

Message par omalley54 »

Vos motrices Hornby (anciens modèles) n'avancent plus, les moteurs chauffent, elles ont perdu leur puissance. C'est un phénomène bien connu et presque habituel. La plupart du temps, voilà ce qui se passe : l'aimant permanent a perdu progressivement une grande partie de son aimantation, de ce fait le moteur perd de la puissance, consomme de plus en plus et chauffe. Le défaut s'intensifie car l'aimant déjà malade chauffe à son tour et en chauffant, il perd encore un peu plus son aimantation. Inutile d'insister, au risque de griller le moteur, il faut tout reprendre à zéro. Si c'est votre cas et que vous tenez naturellement à votre modèle réduit qui vient peut-être de votre père, contactez-moi, j'ai en principe la solution à votre problème.
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Tibrus
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Message par Tibrus »

Bonsoir,

Et pourquoi ne pas mettre cette solution miracle dans ton message que tout le monde en profite ?

Ainsi tout utilisateur aura l'info

Dans l'attente d'une réponse
omalley54
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Anciens moteurs Hornby poussifs

Message par omalley54 »

Tibrus a écrit :Bonsoir,

Et pourquoi ne pas mettre cette solution miracle dans ton message que tout le monde en profite ?

Ainsi tout utilisateur aura l'info

Dans l'attente d'une réponse
Il n'y a pas de secret :
Le remplacement de l'aimant par un modèle identique est quasi impossible à ma connaissance.
Je réinstalle donc un nouvel équipement magnétique dont les dimensions, bien que très proches, nécessitent néanmoins le fraisage du carter.
Le résultat est spectaculaire, mais il faut disposer d'une fraiseuse et tout le monde n'en est peut-être pas équipé.
De plus, j'ai souvent été obligé de rectifier les collecteurs déformés au tour sans parler de ceux qui ont chauffé et qui ne sont plus calés correctement au niveau de l'angle de commutation des bobines.
J'ai aussi trouvé des bobines grillées qui nécessitent le rebobinage complet du moteur.

Si tout le monde est équipé pour faire ça, pourquoi pas.
J'en doute vu le nombre de machines que j'ai déjà remis en état, mais après tout.....

A+
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Tibrus
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Message par Tibrus »

Une partie du mystère est levé :D

Moi j'ai ma lime multiusage. Si je la branche au bout de la perceuse cela fait fraise non ?

Pas simple effectivement la technique.
On va garder ton adresse alors au cas ou.

Merci de ce retour en tout cas
Signal
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Message par Signal »

omalley54 a écrit :... contactez-moi, j'ai en principe la solution à votre problème.
Et à quel prix ?

:)
omalley54
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Message par omalley54 »

Signal a écrit :
omalley54 a écrit :... contactez-moi, j'ai en principe la solution à votre problème.
Et à quel prix ?

:)
Tout dépend de ce qu'il y a réellement à faire en fonction de ce que j'ai expliqué, ce qui implique que je voie la machine pour diagnostic.

Si interessé, me contacter sur ers@wanadoo.fr.

A+
omalley54
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Message par omalley54 »

Signal a écrit :
omalley54 a écrit :... contactez-moi, j'ai en principe la solution à votre problème.
Et à quel prix ?

:)
ou elerep@orange.fr
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