Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonjour à Tous

A la recherche d\'aimants Néodymes, je suis tombé sur ce produit .


Je m’adresse aux spécialistes de l’électronique.
Je suis à la recherche de renseignements sur les capteurs à effet hall.

Ce petit composant est sensible à un champ magnétique, et je pense qu’on peut l’utiliser dans le montage de composant électronique comme un ILS, pour actionner certains systèmes.
J’aimerai savoir s’il est plus fiable qu’un ILS, car pour être efficace l’impulsion de l’ILS doit être amplifiée d’un AOP anti-rebond ou trigger.

Qui utilise ce petit capteur et dans quel but.
Pour l’instant je n’ai pas trouvé sur internet, beaucoup d’utilisations dans le domaine du modelisme, à part allumer une LED, actionner un loksound, sa sortie associée à un transistor PNP type 2n2222 pouvait commander un relais.
Il est aussi assez discret pour être placé entre deux traverses de rail.

Merci d\'avances pour vos renseignements

@+ Pat

Intéressant ...., très intéressant ....
Je me réjouis de voir qui, quoi, comment .... sur ce type de composant !

Ditch

Une petite démo

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Ml4xTSJC5U

Info sur la vidéo
Un test court avec le hall unipolaires capteur à effet TLE 4905L. J\'ai pris seulement la mise en page minimum avec une LED et résistance correspondante. (N résistance pull-up pour ce test). Il délivre En raison de la bascule de Schmitt à l\'intérieur d\'un signal approprié. Mise en marche à une distance d\'env. 10 mm de l\'aimant (sud). Données: 3 V à 24 V DC, max. courant via 100mA à collecteur ouvert. Dimension 3 x 4 x 1,5 mm. aimant en néodyme de 10 x 5 x 1,5 mm. Très bon à utiliser au chemin de fer de modèle pour le signal court. Un test de court avec le capteur à effet Hall. Sans beaucoup de câblage. Parle déjà d\'une distance à l\'aimant de 10 mm à (selon la taille des aimants). Pour plus d\'informations et de conseils et astuces pour le chemin de fer miniature à http://www.modellbahnwelt.de

Salut Patrick,

si je comprends bien ici : une résistance, une led, un 3019T, un aimant et une alimentation ... le tour est joué comme pour un ILS !

Bonjour Ditch

Effectivement le capteur s\'emploie comme un ILS, mais en plus il comporte des éléments intérieurs comme un trigger de Schmitt, donc plus fiable coté impulsions.
Il est alimenté de façon indépendante, d\'un + et -, et comporte une sortie d\'alimentation pour les éléments que tu veux relier..
La résistance est uniquement là pour la tension de la LED.
J\'attends des renseignements dimanche, car il parait que tu peux travailler différemment qu \'un ILS
Car le modèle présenté sur le vidéo est un unipolaire qui ne travaille qu\'avec le coté sud de l\'aimant.
Il existe des modèles bipolaires qui permettent de travailler dans les deux sens c\'est à dire un train qui circule dans un sens ferme un relais, alors qu\'un autre train circulant en sens contraire bascule le même relais est l\'ouvre .
Ce qui laisse beaucoup de possibilités de travail suivant que tu actionnes le capteur coté sud ou coté nord de l\'aimant, pour actionner divers petits composants.
Je pensais trouver des renseignements de la part de nos spécialistes du forum.
Le capteur est beaucoup utilisé dans le Faller car systèms
Dès que j\'ai du nouveau je vous \'informe.

@+ Pat

Merci .... je pense déjà à l\'utilité d\'un pareil composant ...
Ditch