Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
Salut à tous !Résabreiz a écrit :PS : Toutes ces considérations techniques, voire philosophiques, ne doivent pas nous éloigner de la proposition faite à propos des 150 ans de cette ligne. Cet anniversaire est aussi l'occasion de parler de l'avenir.
:) Re Salut !!Résabreiz a écrit :Bonjour,
"Un programme spécial est il prévu ??"
Toute la question est là. Personnellement je n'ai aucun écho sur quoique ce soit. Pour l'instant au niveau du Club modéliste du Mans la priorité est au tramway, l'exposition d'une maquette de l'ancienne gare des TS et de son quartier est prévue incessamment sous peu. Le prochain thème pourrait être cette ligne. De notre coté que pourrions nous faire, hormi un reportage sur son historique, ici?
Salut !Résabreiz a écrit :Je ne suis pas du club mais je me rends à chacune de leurs expos au Mans. La dernière fois j'ai eu une longue discussion avec le trésorier, à la fois sur des problèmes techniques sur mon matériel et sur ce projet de reconstitution, c'est lui notamment qui en a reproduit les maisons. Je voulais m'inscrire au CMFM mais les jours et les horaires ne sont pas compatible avec ceux de mon travail. De plus je ne suis pas très chaud d'aller le soir dans le quartier où se situe le local, surtout avec une voiture neuve. Pour l'expo je crois me souvenir que ce sera le week-end du 17/18 novembre à l'occasion de l'inauguration du nouveau tramway. Week-end où je serai malheureusement de service à cause de cet évènement qui se déroulera en partie dans le parc Monod où je travaille. Il y aura là aussi l'exposition de la maquette de l'avion des frères Wright. à+.
Salutas et merci Paulo.paulo_72 a écrit :Salut !Résabreiz a écrit :Je ne suis pas du club mais je me rends à chacune de leurs expos au Mans. La dernière fois j'ai eu une longue discussion avec le trésorier, à la fois sur des problèmes techniques sur mon matériel et sur ce projet de reconstitution, c'est lui notamment qui en a reproduit les maisons. Je voulais m'inscrire au CMFM mais les jours et les horaires ne sont pas compatible avec ceux de mon travail. De plus je ne suis pas très chaud d'aller le soir dans le quartier où se situe le local, surtout avec une voiture neuve. Pour l'expo je crois me souvenir que ce sera le week-end du 17/18 novembre à l'occasion de l'inauguration du nouveau tramway. Week-end où je serai malheureusement de service à cause de cet évènement qui se déroulera en partie dans le parc Monod où je travaille. Il y aura là aussi l'exposition de la maquette de l'avion des frères Wright. à+.
Concernant la ligne Caen Tours je vais en parler au trésorier du club ; que je connais bien ! afin de savoir s'ils "ont quelque chose dans leurs cartons" et je te tiendrais au courant de leurs projets !
A+
:D La nappe aérienne a été vandalisée il y a quelques années et la S.N.C.F a décider de la déposer ainsi 250 points d'encrages ont été retirépaulo_72 a écrit :Salut à tous !
La modernisation de cette ligne serait elle enfin en marche ? Bref la grappe aérienne (Téléphonie) n'exsite plus dans la Sarthe(72) et a été remplacée par de la fibre optique. Par compte le systeme de bloc serait conservé ; sauf en gare de Chateau du Loir ou le bloc automatique de type BAPR est en service.
Auriez vous des infos "fraiches" concernant les autres sections de la ligne. ??
A+
La gare d'Arnage comme celle de la Membrolle/Choisille est une gare de rupture de block elle n'est donc pas prête de fermer celle de Chateau du Loir non plus à cause de son arrêt généralpaulo_72 a écrit :Que vont devenir les gares encore ouvertes au trafic fret ?:( Je pense tout particulierement à la gare d'Anage . Je suppose qu'il y en a bien d'autres sur la liste .
A+
Salut Alexis72 !!Alexis72 a écrit :La gare d'Arnage comme celle de la Membrolle/Choisille est une gare de rupture de block elle n'est donc pas prête de fermer celle de Chateau du Loir non plus à cause de son arrêt généralpaulo_72 a écrit :Que vont devenir les gares encore ouvertes au trafic fret ?:( Je pense tout particulierement à la gare d'Anage . Je suppose qu'il y en a bien d'autres sur la liste .
A+
Tant que la ligne ne sera pas modernisée ces trois gares continueront d'assurer le service de la circulation en 3 x 8 les installations de sécurité de ces trois gares ne permettant pas pour le moment de les classer en gare temporaire
:) et bienvenue parmi nous !! Résabreiz a écrit :En attendant une hypothétique électrification, pas encore à l'esprit des décideurs, voici ce que nous propose la Région Pays de la Loire pour cette ligne:
TER Caen-Le Mans-Tours : de nouvelles liaisons
C'était une première, la présence de Jacques Auxiette, président de la région Pays de la Loire, la semaine dernière à la réunion du groupe de travail sur la liaison en TER (transport express régional) Caen-Le Mans et Tours. Groupe qui rassemble des représentants des trois régions (Basse-Normandie, Pays de la Loire et Centre), de la SNCF, des usagers... et qui se réunissait pour la 4e fois...
: Enfin ils y pensent! Solution dans un avenir proche ou plus lointain pour redynamiser le Trafic Marchandises entre Caen et Tour d'une part et d'autre part : crée une liaison TGV entre Paris et Alençon ou d'autres liaisons TGV inter-région. Avec l'A28, l'autoroute des Estuaires et le TGV, Alençon deviendra une ville attractive qui mérite de se développer aux portes de Paris. 
