Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonjour,

Après avoir parcouru durant ses 41 ans de carrière l’équivalent de 335 fois (!) le tour de la Terre et après avoir écumé durant ce mois de février les technicentres SNCF pour une tournée d’adieu, « Patrick », le tout premier TGV livré en juillet 1978, devrait tirer définitivement ce jour sa révérence pour prendre une retraite bien méritée.

Toutefois, il a a décidé de jouer les prolongations ! En effet, après une tournée couronnée de succès dans les centres de maintenance, la rame mythique stationnera pour dire un dernier « au revoir » à Paris Gare de Lyon les 29/02 et 01/03 prochains puis le week-end suivant, en gare de Lyon Perrache les 07 et 08/03.

Une dernière occasion pour des photos !

Olivier

PS :au fait pourquoi le surnom de Patrick ? je pense savoir pourquoi quand on connait le surnom de la rame 02.

Patrick, rame 01
Patrick est le prénom du fils du premier conducteur de ce TGV et c'est en son honneur que la rame à pris ce nom.

Sophie pour la rame 02

Ou plus prosaïquement , comment distinguer la Première rame de la Seconde lors des essais communs.

Olivier

Le 2 rames prototypes TGV tirent leur révérence alors que les premiers TGV étrangers viennent faire des essais en France:
La rame italienne surprise le long du lac d'Aix les Bains, en provenance de Culoz et à destination de la Maurienne, pour peut-être, des essais de freins