ahh la 2d2 hornby arrive!!!

[fofo_06]

Bonsoir à tous,
Mes amitiés aux possesseurs ou futurs possesseurs de 2D2 HJ.

En train de réaliser sur une base Jouef (2D2 9135) une 2D2 5400 ( ! ) j'ai abandonné la mise au point de ma "nouvelle" 2D2 5500.
J'ai réalisé pour ma future 5400 une prise de courant originale sur les bogies (en plastique) qui pourrait peut-être se voire transposer sur les nouveaux bogies des HJ.

En attendant, pour mieux finir ce travail, j'aimerai trouver des essieux à 8 rayons Jouef, tels ceux des bogies avant de la Pacific Nord, mais brunis (dernières versions ...)
Si quelqu'un connait un fournisseur pour ces bogies (ou ces essieux) qu'il me fasse signe, ma 2D2 5402 ne pourra que vous en remercier.

La réduction de charge sur les bogies des 5500 semble possible. Il faudra doser soigneusement pour ne pas perdre l'intérêt de leur guidage sur courbes serrées ou pour leur future rôle dans la captation de courant.

Il faudrait quand même trouver le moyen d'augmenter le débattement vertical (voire horizontal) des 2 essieux moteurs centraux, seuls vrais participants à la captation, et par là améliorer la tenue de voie (ou plutôt la tenue de tous les essieux sur la voie) et la prise de courant principale.

A bientôt.

[brugief]

j ai peut être ce qu il te faut
il faut que je vérifie au magasin si c est bien ceux la
il en faut 4?

[fofo_06]

Bonsoir à tous,
Bonsoir brugief,
Oui il me faudrait 4 essieux. Il fut un temps où ils étaient vendu sous la forme du bogie équipé, mais je n'ai pas eu le nez d'en acquérir à ce moment là. Depuis j'ai du évoluer encore un peu ...!
Merci d'avance, ça permettrait à "moindre frais" d'améliorer l'aspect de la future 2D2. Aujourd'hui elle a fait quelques essais avec des essieux nickelés mais c'est quand même moins beau. Je me suis heurté à une série de soucis, et j'ai pris un retard considérable par rapport à ce que je comptais faire.
Il me reste un gros soucis à résoudre.
J'ai commencé le câblage des feux avant et arrière prévus par 2 connecteur démontable. Impossible, avec les fils en place, la caisse ne se met plus en place. Il a fallut que je retire le 4° picot pour réduire la largeur de la connexion (modification du circuit, montage des points communs sur une seule broche, un connecteur seul au lieu de 2, etc ...) Maintenant ça se place mieux, mais il reste quelque chose qui gène la fermeture correcte de la carrosserie sur le châssis.
J'ai quand même fait du positif aujourd'hui ! Les pantographes conformes et fonctionnels sont placés, la ligne de toiture et les parafoudres sont là, décorés convenablement. Il y a même les moteurs de pantos et les trompes d'avertisseurs installées.
Il semblerait que ça ressemble de plus en plus à l'objectif fixé au départ !
Reste à résoudre ce problème d'assemblage, puis à faire les peintures de finition.

Je vous quitte, et dès que la fin des opérations "2D2 5402" approchera, j'essayerai de présenter une série de photos pour illustrer les étapes de cette reconstruction et transformation.
A+
Patrick.

[fofo_06]

Bonsoir à tous,
Pour terminer ma "présentation" d'ébauche de 2D25402 j'ai finalement trouvé d'où venait le "blocage" de la carrosserie sur le châssis. Il s'agissait simplement du surcroit de hauteur au dessus des connecteurs provoqué par les fils qui y aboutissent.

J'ai opté pour la suppression de ces connecteurs, remplacé par de la gaine isolante et légèrement pliés ceux qui touchaient au "plafond". La tentative d'installation d'attelage à élongation a échoué momentanément à cause du montage "spécial" des bogies. Si je retrouve les barres de liaison Jouef d'origine, je changerais ce dispositif ....

Que de boulot en perspective !

Moi qui croyait toucher au but, ce sera donc pour plus tard, et vous pourrez encore me lire si d'aventure je trouve de nouvelle solutions.

Je crois que je vais momentanément changer de 2D2 pour m'attaquer à un engin anachronique.
A +
Pat.

[ajfr721]

Bjr
je vais peut etre vous étonner, mais je suis deçu de la 2D2 9100 Roco
Max.

Moi aussi, la version d'origine n'est pas sortie.

[fofo_06]

Bonjour à tous,

Je suis bien d'accord, d'autant qu'il n'y a presque plus rien à modifier pour faire cette version.
Regardez la version dite GRG1 avec les roues des bogies à rayon et l'absence des feux rouge !
Une retouche sur les filtres latéraux, une sur les vitres de cabine (angle arrondi) avertisseurs, et peinture.

J'ai du négliger quelques points mais ça ne fera certainement pas autant de boulot que pour faire la 3.1192 (La 231E)

Aller, on va patienter encore quelques années. Je vais donc devoir demander à mes médecins spécialistes qu'il me prolongent assez ma vie, pour que je puisse enfin l'apprécier, cette 2D2 tant attendue. Si c'est encore autant qu'entre la 1° sortie des A1A 68000 et l'arrivée des versions d'origine, combien va-t-il falloir envisager comme "dessous de table" pour mes médecins ?

PS: C'est une mauvaise plaisanterie, les spécialistes qui me suivent sont excellent, mais l'argent permet d'abattre les frontières et de contourner les interdits. (ou l'inverse, au goût de chacun !)

A+

[gg.n]

Moi je suis tout aussi difficile que vous et c'est vrai que Hornby aurait pu pour le prix mettre les prises de jus sur les bogies. Mais elle est jolie cette 2D2 et le kit LMJ fait oublier ce défaut. Quant à la vitesse de pointe elle est - à mon avis- nettement suffisante. Je vois trop d'avions sur rails lors d'expo.. C'est pas beau.!! un train tracté par une 2D2 ne roulait pas comme un TGV. Si Jouef sort les autres 2D2 dans la m^eme qualité je prends...Tout ceci c'est mon avis et d'autres amis modélistes de ma connaissance partagent cet avis. Bon d'accord si c'est Roco ce sera mieux...

[philou]

jouef ou roco,je suis preneur aussi! a force de raler...

[jihef]

Moi je suis tout aussi difficile que vous et c'est vrai que Hornby aurait pu pour le prix mettre les prises de jus sur les bogies. Mais elle est jolie cette 2D2 et le kit LMJ fait oublier ce défaut. Quant à la vitesse de pointe elle est - à mon avis- nettement suffisante. Je vois trop d'avions sur rails lors d'expo.. C'est pas beau.!! un train tracté par une 2D2 ne roulait pas comme un TGV. Si Jouef sort les autres 2D2 dans la m^eme qualité je prends...Tout ceci c'est mon avis et d'autres amis modélistes de ma connaissance partagent cet avis. Bon d'accord si c'est Roco ce sera mieux...

le probleme est quand meme que le 2d2d etait la machine emblematique de la sncf pour une certaine periode, a l'image des 6500 ou des 231e , elle etait donc destinée a tirer des rames longues de voyageurs et cette pauvre jouef en est incapable avec 8 voitrures elle fait un bruit d'avion ,avance a la vitesse de l'escargot et chauffe comme un fer a repasser , c'est un peu dommage
par contre au club , un ami a trouvé la solution pour faire rouler correctement une machine suisse lima (re??) qui avait le meme probleme en shuntant tout l'etage electronique de la bete et en branchant directement les poles du moteur sur les prises de courant ( bien sur plus de DCC et autre mais on s'en moque on est en analogique ) a voir si cette solution fonctionne avec la 2d2....

[trainhoiste]

Bonjour

Je suis curieux de savoir si ça va marcher mais je ne vois de quel électronique tu parles

[gg.n]

Moi je suis en numérique et ma 2D2 tire à vive allure 10 voitures Roco (pas légères)
et sans "trop de bruit". Ces machines en réalité n'étaient pas silencieuses..
Je la trouve bien "MA 2D2" avec l'amélioration de la prise de courant LMJ.

[jihef]

Moi je suis en numérique et ma 2D2 tire à vive allure 10 voitures Roco (pas légères)
et sans "trop de bruit". Ces machines en réalité n'étaient pas silencieuses..
Je la trouve bien "MA 2D2" avec l'amélioration de la prise de courant LMJ.

c'est bien ça le probleme ce genre de petit moteur semble fonctionner correctement en digital mais montrent leur manque de couple en analogique