Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
vieux schnock!loco en voyage a écrit :Oui, tu as raison. Il faut les interdire de forum. On rajoutera aussi les amateurs de locomotives à vapeur du Finistère, et agés de moins de 25 ans, pendant que nous y sommes ...V@peur29 a écrit :Tous les gens qui se permettent les termes de tutousse, etc, étaient ils présents au tout début de cette histoire, il y a quelques années ?
Amicalement
non, je suis juste agé de moins de 25 ans, la vapeur, j'aime, mais sans plus (ou alors, au hammam avec ma fiancée) et le finistère, j'y suis pas...loco en voyage a écrit :Tu es un amateur de vapeur, du Finistère et agé de moins de 25 ans !gimli a écrit :vieux schnock!
Amicalement
Bonsoir BlackpixelBlackpixel a écrit :M'en fout les miennes arrivent et je mettrais des photos même si vous n'^etes pas d'accord na
Au fait c'est bien beau des voitures mais elle vont rouler derière quoi ?
Pas de nouvelles de la CC ? Ils refond le moule avec un toit plus toit et des tampons plus tampons ?
(j'en vois déjà (...) qui vont grincer des dents faute d'exactitude dans la composition des trains...tant pis !!) ; reste encore la possibilité de mettre une petite motrice BB ou une diesel de manœuvre, par exemple lorsque les voitures étaient refoulées de la gare (du Nord) vers le dépôt...) :rolleyes:...
Mais bon des PBA ca voyage c'est normal, parcontre là ça va être avec un gros diesel qui avance pas et qui polu grave mais c'est un autre débat. Si elle arrivent sur un train du CP (Canadien Pacifique) on a peut-être une chance qu'elles ne déraillent pas en route .Bonjour Blackpixel (ou cette fois, bonne nuit !!Blackpixel a écrit :Monréal c'est 6h de moins que la France.
Le colis étant parti de Vancouver Vendredi je m'attend à recevoir les voitures jeudi, merde ca va être long
Je prend note pour le nouveau fil...
) Bonjour, sur tous les plans, la hauteur des PBA et M69 est la même pourtant sur la photo, cela ne se vérifie pas. En regardant dans d'autres ouvrages cela confirme cet aspect, alors difficile d'avoir un avis personnellement. Ce qui m'irrite plus dans votre débat, c'est de comparer ces modèles avec des LSM qui n'existent pas et dont vous êtes plusieurs à avoir la certitude de leur perfection(?). Attendons quand même avant de comparer et reconnaissons que M a fait des progrès même s' il en reste d'autres à faire. Moi je préfère les acheter ( et les revendrai peut être comme l'A8u Hornby que j'avais acqui pour voir) et si les LSM sont mieux et disponibles, je les prendrai! En plus, tout ce bruit pour une série d'une trentaine de voitures...
et même que ce ne soit pas le cas du tout mais bon.......Il ne faut pas penser que Mätrix = qualité irréprochable: je me souviens d'une RAm TEE complètement bananée....Blackpixel a écrit :Et moi je dis on verra dans 10 ans les bananne LSM a coté des PBA Matrix
Enfin esperons que ce ne soit pas le contraire
non, mais a lire ce fil, elles sont pas belles ces voitures... Et c'est loin d'être le cas!loco en voyage a écrit :Non, gimli, c'est pas lamentable, c'est la nature humaine. On en veut toujours plus, c'est naturel.gimli a écrit :et moi, je crois qu'a force de voir des modèles super fins et détaillés, on vient a en cracher sur ceux qui sont tout aussi bien, mais dont certains détails moins visibles ne sont pas aussi poussés... C'est assez lamentable!
D'un autre coté a prix équivalent, on peut espèrer un niveau de détails équivalent. Chacun trouve son bonheur ou il est. Regarde par exemple ta CC 70000. Elle te convient telle quelle, tant mieux, et c'est le but. D'autres vont vouloir aller plus loin que toi dans le détaillage, comme Christphe par exemple, pourquoi cela serait nul ou lamentable, et pourquoi à contrario ta démarche serait elle nulle ? Il en faut pour tout les gouts, et toutes les bourses. Je comprends parfaitement ta démarche, et je ne l'ai pas critiquée, bien au contraire, mais pourquoi à chaque fois que d'autres veulent aller plus loin, il faut qu'il y ait toujours un lot de critiques, du type "pinailleur", "lamentable", ect, ect ?
Amicalement
