Hello...
Je me pose pas mal de question sur les futurs modèles comme la Aln 442("camion" FS) , la RAm TEE et le Picasso.
Je ne sais pas si je dois attendre que toutes soient réalisées ou bien acheter le modèle le plus rapidement disponible.
Et vous que pensez vous faire?
A+
P
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
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xavier.geillon
- Waterman
- Messages : 169
- Enregistré le : 23 avr. 2007 09:52
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Bonjour
En ce quime concerne: surtout ne pas me précipiter !
Attendre, voir, comparer et prendre le meilleur apport qualité prix.
XG
En ce quime concerne: surtout ne pas me précipiter !
Attendre, voir, comparer et prendre le meilleur apport qualité prix.
XG
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Robert M. VAN KOOY
- Crocodile
- Messages : 261
- Enregistré le : 22 avr. 2007 14:46
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
En principe je préfère la mème procédure pourvue qu'à un certain moment tous les modèles soient disponibles. Heureusement jusqu'à maintenant les doublons viennent des firmes comme Roco, Mä/Trix et LSM/Rail-Top bien connues, les risques en achetant leur produits sans connaître la qualité de leurs concurrents ne me semblent pas trop grandes.xavier.geillon a écrit :Attendre, voir, comparer et prendre le meilleur.
Bon rail,
Robert M. VAN KOOY
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Bonjour !Robert M. VAN KOOY a écrit :En principe je préfère la mème procédure pourvue qu'à un certain moment tous les modèles soient disponibles. Heureusement jusqu'à maintenant les doublons viennent des firmes comme Roco, Mä/Trix et LSM/Rail-Top bien connues, les risques en achetant leur produits sans connaître la qualité de leurs concurrents ne me semblent pas trop grandes.xavier.geillon a écrit :Attendre, voir, comparer et prendre le meilleur.
Bon rail,
Robert M. VAN KOOY
Oui, oui, parfaitement d'accord avec la dernière phrase de M. Van Kooy !
Mais, pour ma part, j'aurai bien aimé avoir un "doublon" avec un Picasso fabriqué par Mä/Tx
...; bon, et puis la "Micheline" cela date un peu et puis, elle n'aurait pas été très bien sur le réseau...Bon, tant pis, il y aura au moins un 2e Schienenbus, cette fois tout digital, mais cela ne fait pas très SNCF !! :O...dommage !
Bonne journée !
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Personnellement ce sera surtout une affaire de budget : La plupart de ces modèles vont sortir en même temps ! Donc voici la stratégie que j'ai adopté :
* Pour la 40100 je vais prendre la Trix. Pourquoi ? Tout d' abord parceque j'aime bien les locs en métal, et de nos jours ainsi qu'au regard des efforts deployés par Matrix pour nous servir un joli modèle, on a des machines proches en détails de celles en plastique (même si à ce niveau je pense qu' LSM sera un cran au-dessus). De plus la LSM allant attirer pas mal de monde du fait de la qualité de reproduction, la Trix restera plus longtemps disponible, c' est toujours un plus en ces temps où le compte en banque est très sollicité. Donc pour cette machine je ne vais surtout pas me précipiter et attendre de voir, ce qui me permettra de plus de bénéficier d' améliorations sur la loc si cela s' avère necessaire, comme ce fut le cas pour la 12000.
* Picasso : Cela dépendra de la somme que je pourrai y consacrer. Donc si budget light ce sera le LSM, sinon le Mistral. Ce modèle par contre je compte le prendre dès sa sortie, car LSM nous a prouvé qu'il savait reconnaitre ses erreur et les corriger si besoin, et je pense qu'il en sera de même pour Mistral qui vise une certaine excellence.
* Aln, Ram, etc... : je n'en sais encore rien du tout
Voila voila...
* Pour la 40100 je vais prendre la Trix. Pourquoi ? Tout d' abord parceque j'aime bien les locs en métal, et de nos jours ainsi qu'au regard des efforts deployés par Matrix pour nous servir un joli modèle, on a des machines proches en détails de celles en plastique (même si à ce niveau je pense qu' LSM sera un cran au-dessus). De plus la LSM allant attirer pas mal de monde du fait de la qualité de reproduction, la Trix restera plus longtemps disponible, c' est toujours un plus en ces temps où le compte en banque est très sollicité. Donc pour cette machine je ne vais surtout pas me précipiter et attendre de voir, ce qui me permettra de plus de bénéficier d' améliorations sur la loc si cela s' avère necessaire, comme ce fut le cas pour la 12000.
* Picasso : Cela dépendra de la somme que je pourrai y consacrer. Donc si budget light ce sera le LSM, sinon le Mistral. Ce modèle par contre je compte le prendre dès sa sortie, car LSM nous a prouvé qu'il savait reconnaitre ses erreur et les corriger si besoin, et je pense qu'il en sera de même pour Mistral qui vise une certaine excellence.
* Aln, Ram, etc... : je n'en sais encore rien du tout
Voila voila...
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Pour le Picasso, je n'ai pas hésité à le réserver chez Mistral après l'avoir vu au mondial.
Comme je souhaite en acheter deux différents, je prendrai probablement le prochain chez LSM.
Pour l'autarail FS TEE Breda, je fais confiance à Roco, qui à déjà fait ses preuves avec les voitures TEE FS le Ligure.
Pour la CC40100, j'attends un peu car je voudrai la première série avec les vitres d'angles.
En règle générale, si le modèle me plait, je n'attends pas les doublons. Ce fût le cas pour les voitures Mistral 69 LSM par exemple.
Comme je souhaite en acheter deux différents, je prendrai probablement le prochain chez LSM.
Pour l'autarail FS TEE Breda, je fais confiance à Roco, qui à déjà fait ses preuves avec les voitures TEE FS le Ligure.
Pour la CC40100, j'attends un peu car je voudrai la première série avec les vitres d'angles.
En règle générale, si le modèle me plait, je n'attends pas les doublons. Ce fût le cas pour les voitures Mistral 69 LSM par exemple.
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Après avoir vendu mon Aln Riva et le RAm Hamo, j'ai commandé ces deux rames en Roco, et si il me reste un budget je verrai pour la CC. Je vendrais peut-être ma Lima mais je garde mes Jouef par sentiment et non par réalisme.
Bon train
Bon train
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Salut,
concernant le Breda Roco, le prix des versions "Ligure" et Mont Cenis", c'est à dire des rames ayant circulé en France serait majoré d'une quarantaine d'euros par rapport au modèle figurant au catalogue général pour une sombre histoire de rétribution de l'importateur italien (aurait-il l'exclusivité de ces modèles???). Pour ma part, j'ai réservé le modèle ACME.
A+
David
concernant le Breda Roco, le prix des versions "Ligure" et Mont Cenis", c'est à dire des rames ayant circulé en France serait majoré d'une quarantaine d'euros par rapport au modèle figurant au catalogue général pour une sombre histoire de rétribution de l'importateur italien (aurait-il l'exclusivité de ces modèles???). Pour ma part, j'ai réservé le modèle ACME.
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David
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Alain355
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Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Salut Patrice
Pour la 40100, c'est la 107 LSM qui est commandée, mais si ca traine trop, & que la Trix avec décodeur sonore intégré est visible, ca risque de changer.
Pour la 40100, c'est la 107 LSM qui est commandée, mais si ca traine trop, & que la Trix avec décodeur sonore intégré est visible, ca risque de changer.
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Ca m'étonnerait bien si:
* LSM sortait sa 40100 avant et que Mätrix abandonnait son projet
* Mätrix sortait sa 40100 avant et que LSM abandonnait son projet...
* LSM sortait sa 40100 avant et que Mätrix abandonnait son projet
* Mätrix sortait sa 40100 avant et que LSM abandonnait son projet...
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Pour CC 7105, as tu des photos du modèle ACME?
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
ACME: la bande noire me semble trop épaisse:
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=4035
Roco: essuie glace moins fins qu'ACME...
http://www.forum-duegieditrice.com/view ... hp?t=15136
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=4035
Roco: essuie glace moins fins qu'ACME...
http://www.forum-duegieditrice.com/view ... hp?t=15136
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Bonjour
moi j'ai reservé la Rame Breda TEE Ligure chez Roco pour accompagner ma rame de voitures Roco qui sont tres belles.
J'ai reserve une 40100 chez LSM car je ne suis pas fan de Trix (la vue chez mon revendeur d'une 26000 trix ne m'a pas convaincu) et je possede une 3000 CFL LSM superbe.
Quant à la rame TEE hollando-Suisse , la j'hesite encore entre LSM et Roco.
Concernant les VTU , j'attends la sortie des LSM avant d'acheter d'eventuelles Roco.
Concernant la Rae , le choix est tout fait , je possede la Lima qui est neuve et qui est tres belle donc je n'en racheterai pas, je prefere repporter le budget sur la rame Hollando-Suisse.
Patrick
Patrick
moi j'ai reservé la Rame Breda TEE Ligure chez Roco pour accompagner ma rame de voitures Roco qui sont tres belles.
J'ai reserve une 40100 chez LSM car je ne suis pas fan de Trix (la vue chez mon revendeur d'une 26000 trix ne m'a pas convaincu) et je possede une 3000 CFL LSM superbe.
Quant à la rame TEE hollando-Suisse , la j'hesite encore entre LSM et Roco.
Concernant les VTU , j'attends la sortie des LSM avant d'acheter d'eventuelles Roco.
Concernant la Rae , le choix est tout fait , je possede la Lima qui est neuve et qui est tres belle donc je n'en racheterai pas, je prefere repporter le budget sur la rame Hollando-Suisse.
Patrick
Patrick
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
d'un autre côté, la 26000 trix date un peu... j'ai acheté une Rh 2016 il y'a quelques temps, et j'en suis tout a fait satisfait: motorisation de qualité et belle gravure...Patrick78 a écrit :Bonjour
moi j'ai reservé la Rame Breda TEE Ligure chez Roco pour accompagner ma rame de voitures Roco qui sont tres belles.
J'ai reserve une 40100 chez LSM car je ne suis pas fan de Trix (la vue chez mon revendeur d'une 26000 trix ne m'a pas convaincu) et je possede une 3000 CFL LSM superbe.
Quant à la rame TEE hollando-Suisse , la j'hesite encore entre LSM et Roco.
Concernant les VTU , j'attends la sortie des LSM avant d'acheter d'eventuelles Roco.
Concernant la Rae , le choix est tout fait , je possede la Lima qui est neuve et qui est tres belle donc je n'en racheterai pas, je prefere repporter le budget sur la rame Hollando-Suisse.
Patrick
Patrick
Quelle stratégie adopter face aux doublons?
Pour Canard, je pense que Mätrix a quasiment fini son modèle (on a vu le modèle brut (pas la Lima maquillée) au Bourget)...
Je pense qu'ils vont la sortir de toutes façons (c'est le 50e anniversaire des TEE, de plus!)
La RAm Trix sera à l'échelle et en plastique, comme la ÖBB 1012: ils s'orientent vers de la production genre Roco: ça peut être pas mal (le tout métal, mois, je m'en moque...)
A+
Je pense qu'ils vont la sortir de toutes façons (c'est le 50e anniversaire des TEE, de plus!)
La RAm Trix sera à l'échelle et en plastique, comme la ÖBB 1012: ils s'orientent vers de la production genre Roco: ça peut être pas mal (le tout métal, mois, je m'en moque...)
A+
