Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonjour,

EPM ressort une nouvelle série de fourgons M.
En dehors des fourgons classiques , notamment avec des feux de fin de convoi, il y a une série de fourgons de service intéressante.
Un fourgon "V" (Voie) ex-VB , un fourgon "T" (ex-EX) et un fourgon "M" (ex-MT).
L'ancien coffret portait le n° 51.00.04 , j'ose espérer les wagons du nouveau coffret portent un numéro différent. Le fourgon "M" devrait être décoré d'arêtes jaunes , ce qui par définition, le limite à un trajet pré défini entre deux ateliers du Matériel.
Celui-ci, par contre, et que j'ai aperçu en vitrine à RailExpo est un cul jaune, donc l'extrémité peinte intégralement en jaune et donc par définition, ne peut pas sortir de l’établissement où il est affecté. Quand ils ont cette décoration, en général, ils ne sont pas de première jeunesse.

A noter que PIKO avait sorti des couverts "cul jaune" (1 ou 2 faces peintes - 1 face ref 96630 ou 2 faces - ref 54980) ainsi que Makette avec des citernes TP (références 4555 (marron) ou 4574 (noire)). Cordialement
Olivier

Cul jaune PIKO cité ci dessus. Olivier

Bonjour,

ces fourgons sont sortis mais il y a une différence par rapport à ce qui est annoncé dans le flyer.

Dans le coffret de 3 fourgons (réf E51.00.12) , le fourgon marqué "M" est un "cul jaune".
Quant au fourgon (réf E51.00.10) , le fourgon est marqué "T" au lieu de "M" et a a les arêtes jaunes, donc ce n'est pas un cul jaune. J'ai donné les définitions dans un message précédent. Ce marquage "T" est étonnant car il 'y pas d'indication à priori du trajet autorisé. il est affecté à la gare de Lamballe.
Ces 2 photos: Atelier du Train

J'ai vérifié avec un fourgon en ma possession.
Ce fourgon possède des arêtes jaunes et on peut lire sous la lettre "M" - navette Nevers-Saincaize.


Cordialement
Olivier

Reçu mon fourgon "cul jaune EPM et comme je le craignais il y a un sérieux problème car ce n'est pas le bon wagon dans la boite !
Le "M" s'est transformé en "T"
De cul jaune, il n'est point !

Vous achetez une voiture rouge, on vous livre une bleue et vous devez garder le sourire !
Le bon fourgon se trouve dans le coffret de trois à 150 euros

Pour le boitier NEM , même souci que pour les céréaliers REE (voir la page dans la même rubrique).
L’attelage "émincé" sera de grand secours.
Quant au roulement , les sabots frottent sur les roues donc le roulement n'est pas très bon mais ça, ça se corrige facilement.

Oliver, dépité !

Reçu un un mail d'EPM me disant que je peux me faire rembourser par mon détaillant suite à cette erreur de boitage. Pas d'échange proposé !

Olivier

C'est curieux. Le fourgon M de Jouef semble trop haut sur patte et celui de Hornby HO trop bas….