Fin du salon du Bourget!?!

[gimli]

Oui, celui de Chamalières, j'ai des amis qui sont a ce club.

Le parrain de cette association serait-il un ancien Maire de la commune, accordéoniste à ses heures de loisir ?

Ca, je pourrais pas te dire...

[kylchap]

Bonsoir

La disparition du salon n’est pas une bonne nouvelle pour le modélisme en général.
En ce qui concerne notre loisir nous ne pesons QUE 20% de cette grande famille ou l’on retrouve les avions, bateaux, voitures et figurines, il faut donc arrêter de penser que si les artisans avaient été là … si l’entrée était divisée par 2 ou encore si le salon était resté porte de Versailles et pourquoi pas au CNIT comme au 1er jour !!! NOUS (le train) allions sauver le salon.

Le problème en dehors de la conjoncture économique il est simplement lié à la communication, un salon généraliste est avant tout destiné à faire découvrir des « choses » à des gens qui cherchent des « choses à faire » !!!
Le salon du modélisme ne fonctionne pas (ou plus) alors que les salons sur les travaux manuels (Creativa) explosent en France, où est l’erreur ?
Les prix du matériel, la place ce n’est pas cela le problème, c’est l’image qui n’est plus actuelle, faire « joujou » avec un petit train, un avion ou une voiture c’est ringard, par contre lancer une boule virtuelle sur un piste de bowling en 16/9 c’est tendance (Wii), c’est les médias qui donnent le tempos des tendances (les annonceurs les aident OK) aux groupes de modélistes de prendre des risques, au fait il serait intéressent de savoir ce que cela fait au pros (*) de ne plus avoir un salon généraliste en France ?
Les éditeurs (Altaya and co) arrivent à vendre du train, des avions, des voitures sans faire de salon, simplement en communicant, c’est bien là le problème de notre loisir.

(*)M le rédac en chef, voici une idée d’article.

A+

[ex membre1]

Les éditeurs (Altaya and co) arrivent à vendre du train, des avions, des voitures sans faire de salon, simplement en communicant, c’est bien là le problème de notre loisir.

Ce n'est pas un problème de communication mais de points de vente.
Les diffusions d'Altaya sont distribuées dans tous les magasins et débits de boissons ayant un rayon presse.
Celà facilite grandement la commercialisation et donc l'importance du marché potentiel.

[sudmodelisme]

Bonjour
Si le mondial de la maquette disparais c’est tout un symbole qui meure
Ce salon m’a permis de communiquer directement avec vous clients et futurs pendant huit années de participation consécutive
C’est vrai que cette année cela a été très morose voir triste certain jour de la semaine, personne dans les allées et à 16h une envolé de moineaux vers les sorties,
A la porte de Versailles c’étai tout le contraire a 19h a la fermeture les haut parleur hurlais pour mettre les visiteurs a la porte

Pourquoi……voici mon sentiment personnel

Lieu d’exposition trop éloigné des grandes gares Parisienne ça c’est sur et trop de changement de transport on décourager bon nombre d’habitué de la porte de Versailles
Les parisiens voir petite banlieue pouvait venir tranquillement à la sortie du travail et venir passer 2 ou 3H au salon ou plus jour de nocturne puisqu’il était sur place et ça nous exposants on l’a remarqué
C’est donc plusieurs centaines d’entrées en moins et pour nous du manque a gagné

Ca c’est pour le visiteur c’est a dire vous les modélistes et je le comprend parfaitement

Et maintenant parlons de choses qui fâchent, le prix du M2 pour les stands
Ies prix n’on guerre baissé a rapport a la porte de Versailles, pourtant il y avait eu des grandes promesses de la par des organisateurs
De plus le boîtier électrique du stand est encore plus cher qu’avant, une honte de payer un boîtier de 4KW plus de 500euros pour 9 jours, ça fait mal au c……..
L’hébergement au Blanc Mesnil plus cher que à Issy les Moulineaux, la rien ne va plus !!!!!

A la fin du salon de Mars dernier, LMJ et moi même avions décidé de ne plus renouveler l’expérience, donc l’an prochain il n’y aura plus un seul Artisan toute discipline confondue
En 2004 à la porte de Versailles nous étions encor une douzaine d’artisans présents avec le monde de la figurine
Les organisateurs on fait fuir tout le monde même certaine revues de presse, c’est un métier !!!!
Donc si ce salon doit perduré il faut tout remettre en question, et la il y a du boulot !!!!! Pour l’organisation bien sur
Si proposition il y a, OK sinon c’est un non catégorique pour l’an prochain si il n’est pas mort et enterré !!!!!
Nous on aura rien a ce reprocher on a été présent j’usqu’au bout et avec des stands très bien décoré et bien illuminé
Espérons qu’un petit géni encostardé moins imbécile que les autres puisse trouvé une vraie solution a ce problème pour que ne meure jamais notre mondial de la maquette

Cordialement....P.Noyelle

[Dakota]

Commencé au CNIT, a son apogée a la porte de Versailles pour finir au Bourget , dommage.....le record a Paris était de 200 000 visiteurs,je crois, passé a 74.000 ..........c'est une gamelle!

[jihef]

Bonjour
Franchement quand le salon etait Porte de Versailles j'y allais 2 à 3 fois.
je prenais le train de banlieue puis le metro

Le Bourget c'est pour moi : train de banlieue + metro + RER + bus

De plus je pense que le prix élevé des stands a fait fuir les artisans ce qui a aussi fait fuir des visiteurs (l'an passé et cette année je n'y suis allé qu'une fois)

ceci dit, je suis d'accord cette année il y avait de beaux reseaux et c'est aussi l'occasion de discuter avec d'autres amateurs de clubs.

Patrick

ON EST CONTENT POUR TOI, mais ceux qui habitent de l'autre coté de paris ,tu crois qu'ils faisaient comment pour aller a la porte de Versailles .....
y'a plein de place pour exposer a villepinte sur la zone de roissy , pour moi c'est nickel:lol:
a part exposer au louvre pour avoir paris centre , il y aura toujours des mecontents

[hippo]

loisirs créatifs, bricolage, printemps, Paris ?
Mais bien sur, c'est la foire de Paris !
Cette année, c'est du 30 avril au 12 mai.

[kylchap]

Bonjour


Tramway, c’est la pub qui fait connaître un produit, ensuite l’acheteur se débrouille pour trouver le point de vente.
Altaya et les autres sont sur X points de ventes OK, mais qui donne l’envie d’acheter un modèle réduit à des gens qui ne sont pas obligatoirement des modélistes … la Pub !!!

Dévorant … bonne idée, par contre il faudra taper fort et là, ce ne sont pas les artisans qui pourront jouer (ni les revendeurs) un stand MaTrix ou Hornby dans le bâtiment loisirs de la foire de Paris (comme dans les années 50) serait bon pour l’image de notre loisir, mais le budget pour ce genre de manifestation doit être … dévorant !!!

Dans le temps (années 60/70) il y avait un salon de l’enfance, il a disparu, c’est peut être par là qu’il faut chercher une nouvelle voie, mélanger les genres (jeux vidéo, sports en salle, modélisme) c’était cela l’esprit du salon de l’enfance (sans la vidéo …bien sur).


A+

[ex membre1]

Dans le temps (années 60/70) il y avait un salon de l’enfance, il a disparu, c’est peut être par là qu’il faut chercher une nouvelle voie.

Je pense qu'il existe toujours mais uniquement pour sa partie professionnelle. Il s'agit du Salon du Jouet qui se déroule vers la mi-Janvier.

[SLY31]

que le salon soit mort ou vivant pas grave! je n'y suis pas allé depuis plusieurs années et je continue toujours et encore plus meme à assouvir ma passion du modélisme ferroviaire!
quand je pense que celui porte de VERSAILLES quand j'y allais certains fabricants et non des moindres ne présentaient meme pas leurs nouveautés en réel !! et vous osez dire que c'était bien??? non mais je reve !!!!
il ya des expos en province pure modelisme ferroviaire qui sont très bien avec certains détaillants qui viennent et c'est cela qu'il faut priviligier à mon sens

et de toute façon les nouveautés vont continuer à sortir et les canaux de distribution pour les vendre à fonctionner et encore plus grace à INTERNET d'ailleurs ! alors le salon du modélisme.......d'autant plus qu'il n'était pas terrible d'après les avis que j'ai pu lire sur ce forum

[Pierre Bis]

Je ne sais pas si le salon va ou non disparaître. Ce que je pense, c’est que s’il disparaît, ce ne sera pas une bonne chose pour le modélisme, même s’il existe effectivement d’autres manifestations plus intéressantes pour le public pointu des forumistes.

Concernant l’emplacement, Le Bourget présente le défaut d’être mal desservi par les transports en commun. Mais surtout, une localisation en banlieue, si elle n’est pas très gênante le week-end, doit être très défavorable à la fréquentation en semaine. A titre personnel, lors du dernier salon porte de Versailles, je travaillais à Issy les Moulineaux et j’ai pu aller un Vendredi au salon lors d’une pause de midi un peu rallongée. Je pense qu’un salon au CNIT verrait une certaine affluence le midi de la part de tous les gens travaillant à La Défense. Cela dit, le CNIT, avec ses salles souterraines, n’est peut-être plus adapté, en particulier pour les avions.

Concernant la « ringardise » supposée du modélisme, je n’y crois qu’à moitié. Bien sûr, il y aura toujours des moqueurs, mais un réseau présentant autre chose que « des petits trains tournant en rond » peut séduire n’importe quel public. C’est particulièrement vrai s’il reproduit ou s’inspire d’un lieu ou d’une époque précise et que les explications géographiques et historiques sont données. Malheureusement, ce n’est que rarement la pratique des clubs, surtout en exposition. Il faut dire que c’est sans doute très contraignant.

Quant à la pratique individuelle du modélisme, je ne suis pas si sûr qu’elle ait tant d’influence sur la fréquentation d’un salon comme celui du Bourget. Sinon, c’est vrai que le prix du m2 urbain est un frein important et c’est vrai que, paradoxalement, le construction des « petits » réseaux concerne plutôt un modélisme « pointu » centré sur la perfection des détails. Un débutant rêve plutôt de grands trains sur une grande ligne (cela dit, j’ai le même rêve sans être débutant). Peut-être la solution viendra-t-elle du développement du N.

Pour finir sur une petite note favorable, il y a dans mon quartier parisien, rue du faubourg Sainte Denis, une petit réseau en N en vitrine … dans un pressing. Réseau bouclé et un peu simpliste, avec du matériel allemand, mais qui tourne régulièrement pour la plus grande joie de mon jeune fils quand nous faisons les courses.

[ex membre1]

C’est la pub qui fait connaître un produit, ensuite l’acheteur se débrouille pour trouver le point de vente.
Altaya et les autres sont sur X points de ventes OK, mais qui donne l’envie d’acheter un modèle réduit à des gens qui ne sont pas obligatoirement des modélistes … la Pub !!!

Si je me souviens bien, pour sa gamme ferroviaire, Altaya avait fait une campagne télévisée sur les chaînes dominantes.
Le point important lorsque l'on réalise une telle campagne de grande envergure ciblée vers tous les publics est d'avoir ensuite le réseau de distribution adapté.
Celà suppose de remettre en question la filière de distribution avec aussi le SAV (à ne pas négliger).
Le fait que "les acheteurs intéréssés se débrouillent" suppose qu'ils puissent trouver l'article à proximité immédiate ce qui est loin d'être le cas au niveau du modélisme ferroviaire actuellement sur une grande partie du territoire.

[Pierre Bis]

pierre bis travaille a Issy les moulineaux et y allait a Midi.
Mon voisin travaille la Courneuve et il va au Bourget le midi.
j'ai un ami a Belfort et que ce soit ici ou la , ils'en fout mais il prefererais que ce soit dans son jardin.
Chacun voit midi a sa porte, mais celui qui est motivé fait l'effort,
c'est comme dans le boulot.

Ce n'est pas ce que je voulais dire. Je donnais mon cas comme exemple (je ne travaille d'ailleurs plus à Issy) pour montrer que la proximité de zones d'emploi importante peut augmenter la fréquentation en semaine.

[ex membre1]

Au niveau de la médiatisation du Salon de la Maquette, il faut se souvenir que l'une des émissions culte du Service Public à savoir Thalassa était en direct du Salon le Vendredi qui précédait l'ouverture et que les séquences même si elles étaient majoritairement dédiées au modélisme naval (ce qui est logique) n'en délaissaient pas pour autant les autres formes de modélisme dont le train.
Nul doute que cette fenêtre médiatique devait avoir un impact sur la fréquentation.
Je pense que le partenariat a céssé en raison de la réorientation éditoriale de l'émission à l'occasion de la saison 2004-2005. (tour des côtes).