Gare du nord petite correction

[trainhoiste]

Archives de l'ancien forum

[trainhoiste]

Bonjour

Je viens faire quelques petites corrections sur ce qui a été écrit à propos de la gare du Nord
1) Il faudra lire AARP et non arp
2) un de nos membres à été vexé de ne pas voir son nom Désolé Alain (P)
Et surtout de lire que les immeubles qu'il a construit intégralement pendant plus d'un an (sont signalé comme des modèles du commerce).Et bien non ceci ont été fabriqués intégralement par ces soins de plus il est N Iste.
Voila je pense que c'est important de ne blessé personne, il a fait un des plus beau travail
Et si vous monsieur le journaliste vous pouviez corriger dans un prochain n° ce serait bien (il est bien entendu que je ne vous fais aucun reproche car celui que vous avez questionné a omis de vous dire ces choses

J'oubliais je vais mettre des images

[trainhoiste]

Voila des images pendant la construction qui n'on rien a voir avec la qualitée des images de la revue 513



http://www.casimages.com/img.php?i=0804 ... 859967.jpg



voila comme j'ai encore du mal avec casimage excusez moi si c'est pas uniforme

[Alain0568]

Bonsoir a tous,



Merci, pour Alain d'avoir precisé au sujet des immeubles!
Ca va lui faire plasir!
C'est très beau,non?
A+



Alain

[danc]

Pour sûr c'est beau. Preque frustrant que ce soit si éloigné du 1er plan...

[ex membre1]

Et si vous monsieur le journaliste vous pouviez corriger dans un prochain n° ce serait bien (il est bien entendu que je ne vous fais aucun reproche car celui que vous avez questionné a omis de vous dire ces choses

C'est une très belle réalisation.
Par contre, il serait utile pour chaque auteur de réseau (individuel comme associatif) de disposer d'une petite fiche technique (une page suffit) qui présente le réseau, ses principales caractéristiques, les points majeurs (le délai de réalisation, l'historique, l'éventuel futur ainsi que les éventuelles présentations importantes et éventuelles récompenses majeures) et qui soit destinée à la presse généraliste.
Le cas échéant un document un peu plus long et plus technique peut être réalisé à destination de la presse spécialisée.

[jplaurent]

Un rectificatif est prévu dans le numéro de mai. Avec toutes nos excuses pour les erreurs dans cet article.

[trainhoiste]

Un rectificatif est prévu dans le numéro de mai. Avec toutes nos excuses pour les erreurs dans cet article.

Bonjour

C'est Sympas merci
il faut dire que cela à fait des malheureux

et de sacré histoires bien tristes

[trainhoiste]

Et si vous monsieur le journaliste vous pouviez corriger dans un prochain n° ce serait bien (il est bien entendu que je ne vous fais aucun reproche car celui que vous avez questionné a omis de vous dire ces choses

C'est une très belle réalisation.
Par contre, il serait utile pour chaque auteur de réseau (individuel comme associatif) de disposer d'une petite fiche technique (une page suffit) qui présente le réseau, ses principales caractéristiques, les points majeurs (le délai de réalisation, l'historique, l'éventuel futur ainsi que les éventuelles présentations importantes et éventuelles récompenses majeures) et qui soit destinée à la presse généraliste.
Le cas échéant un document un peu plus long et plus technique peut être réalisé à destination de la presse spécialisée.

Bonjour Tramway

apres 20 ans de participation à des club et des réalisations je ne pensais pas que de pareilles choses puissent arrivées. Je pensais que seul le plaisirs de créè était important et de passé des bons moments.
J'ai beaucoup aprécié les travaux des ces gens là mais je suis déçus de la suite des évenements

Mais c'est vrai qu'il faudra signer les travaux à l'avenir et donner des fiches techniques