RMF 605
Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
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RMF 605
Hello,
Voici le sommaire pour le mois de Décembre
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- Fichiers joints
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- Pacific
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Re: RMF 605
Tiens, les poteaux télégraphiques :P je suis en plein dedans fabrique en série assez longue :blink:
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Apollinaire
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Re: RMF 605
Pacific écrit:
Je viens de recevoir le n°. Toute une époque les poteaux télégraphiques...Cela me permettait d\'estimer la vitesse du train . Tu les fabriques avec quoi? J\'ai des anciens jouef mais bon....Tiens, les poteaux télégraphiques :P je suis en plein dedans fabrique en série assez longue :blink:
- Pacific
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Re: RMF 605
Comme je suis en plein dedans, facile de répondre :P des pics à brochettes D 3mm voir 2.6 ou 2.8 (3mm c\'est la limite). Du fil téléphone rigide D 0.6mm et des perles pour faire des colliers de toutes les couleurs et plus ou moins grosses suivant le poteau.
Au départ construction d\'un gabarit pour les différents type de poteaux après recherche dans les docs
et photos et inspiration d\'un documents de la FFM.
Les crochets peuvent être fait dans le fil téléphone ou
avec les récupérations des composants électroniques (résistances, diodes etc)
Voici les poteaux test avec à gauche un poteau EDF 20 Kv, un poteau de campagne ou de village 380 v et un poteau télégraphique
et les poteaux en cours de construction
bien sur en dizaines d\'exemplaires suivant le réseau et les besoins.
Les pics sont coupés à 9 cm et je pose les poteaux tous les 15-20 cm suivant la topographie des lieux.
Pour les fils, je réfléchis encore si j\'en mets. :laugh: :laugh: :laugh:
Au départ construction d\'un gabarit pour les différents type de poteaux après recherche dans les docs
et photos et inspiration d\'un documents de la FFM.
Les crochets peuvent être fait dans le fil téléphone ou
avec les récupérations des composants électroniques (résistances, diodes etc)
Voici les poteaux test avec à gauche un poteau EDF 20 Kv, un poteau de campagne ou de village 380 v et un poteau télégraphique
et les poteaux en cours de construction
bien sur en dizaines d\'exemplaires suivant le réseau et les besoins.
Les pics sont coupés à 9 cm et je pose les poteaux tous les 15-20 cm suivant la topographie des lieux.
Pour les fils, je réfléchis encore si j\'en mets. :laugh: :laugh: :laugh:
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Re: RMF 605
Pris par ma \"prose\" :laugh: :laugh: j\'ai oublié que je les teinte avec une lasure bois (pas de pub) chêne moyen.
La fabrication de ces poteaux est longue répétitive :blink: ch....par moments :S énervante avec les soudures :woohoo: mais au final je suis très content de MES poteaux B) B)
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Re: RMF 605
J\'aime bien les isolateurs :P . Beau travail de patience.
Et vivement que je reçoive le 605; je suis impatient de lire le sujet sur miniworld .
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- Arnaud Guyon
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Re: RMF 605
Vous pouvez déjà en profiter en contemplant la couverture qui est le viaduc du Mini World Lyon. Il était prévu de le mentionner sur la couverture mais cela a été retiré sans l\'avis de la rédaction...
Arnaud Guyon
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Re: RMF 605
Intéressant ta recette, Pacific...Vu le prix même des MKD, je vais surement me les fabriquer moi même. A lire l\'article, je,n\'ai pas tout compris s\'agissant de nappes. Bien que cela soit une technique obsolète, ce serait intéressant de comprendre si chaque fil est dédié à une relation de communication ou un ensemble de fil.
- Pacific
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Re: RMF 605
Je te dirai ce que j\'en pense lorsque j\'aurai reçu la revue
j\'avais prévu en // de voir ce qui se faisait à Railexpo Vendredi
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Re: RMF 605
Christou écrit:
En exemple un bloc commutateur de lignes et des relais, le tout venant d\'un central téléphonique.
Ces relais sont très pratiques pour les commandes d\'aiguillage et le choix de mise en œuvre des contacts Ouvert/Fermé sont faciles à mettre en œuvre
Un exemple sur mon réseau avec un aiguillage ROCO
Je viens de recevoir le N° 605, pas mal à première vue. Mérite une lecture approfondie, mais un beau sujet sur les poteaux
En effet chaque fil ou ligne est dédié car à cette époque pas de multiplexage. la tension de transport des communications est du 110 v DC et les transferts de ligne se font par du relayage électromécanique dont les auxiliaires sont eux alimentés en 48 v DC.Intéressant ta recette, Pacific...Vu le prix même des MKD, je vais surement me les fabriquer moi même. A lire l\'article, je,n\'ai pas tout compris s\'agissant de nappes. Bien que cela soit une technique obsolète, ce serait intéressant de comprendre si chaque fil est dédié à une relation de communication ou un ensemble de fil.
En exemple un bloc commutateur de lignes et des relais, le tout venant d\'un central téléphonique.
Ces relais sont très pratiques pour les commandes d\'aiguillage et le choix de mise en œuvre des contacts Ouvert/Fermé sont faciles à mettre en œuvre
Un exemple sur mon réseau avec un aiguillage ROCO
Je viens de recevoir le N° 605, pas mal à première vue. Mérite une lecture approfondie, mais un beau sujet sur les poteaux
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Re: RMF 605
Merci Pacific pour ces explications.
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Re: RMF 605
Une première fournée de poteaux est terminée (22 quand même)
Le 2eme en partant de la droite est inspiré par une photo du sujet RMF sur les poteaux B) comme quoi le forum est le complément direct de la revue et tout compte fait avec l\'habitude pas si dur que cela de mettre des photos .... :side: :blink: :silly:
Le 2eme en partant de la droite est inspiré par une photo du sujet RMF sur les poteaux B) comme quoi le forum est le complément direct de la revue et tout compte fait avec l\'habitude pas si dur que cela de mettre des photos .... :side: :blink: :silly:
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Re: RMF 605
Pacific écrit:
Sinon, il reste à voir ces fameux poteaux implantés sur ton réseau maintenant
Celle-ci, il faut l\'encadrer :laugh:et tout compte fait avec l\'habitude pas si dur que cela de mettre des photos .... :side: :blink: :silly:
Sinon, il reste à voir ces fameux poteaux implantés sur ton réseau maintenant
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- Jacquemin
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Re: RMF 605
Et bonsoir...
La lecture de cet intéressant numéro DCV étant terminée, voici venu le temps de mes impressions...
Réseau du mois : sympa... :S
Dossier Wagons : sujet original, très instructif et super intéressant. :woohoo:
Dommages que quelques photos restent sans date mais pour le reste, c\'est bien ficelé.
Pour le H09, il est dit que le pavillon était peint en gris aluminium. Je pense que cela ne doit concerner que le prototype ou, au plus, sur une courte période.
Je me rappelle en avoir eu vu quelques rares exemplaires en gare d\'USSEL au tout début des années 80 et ils étaient tous à toit blanc.
Pour info, la présence des \"tête de vache\" fut plus fréquente mais bien moins évidemment que sur tout le Triangle du Cantal, quand ce dernier était encore complet...
Décor : jolie maison R&C vraiment passe-partout.
Mais à plus de 80 roros le bout, ça commence à causer dur...
Décor ferroviaire : là aussi très intéressant sujet que celui des lignes télégraphiques.
Bonne initiative que celle de R&C de proposer de tels produits mais je les trouve un peu trop... plats et pas très réalistes de ce fait... :dry:
J\'oserais espérer que, suite à ses messages ci-dessus, les réalisations de Pacific soient détaillées un jour dans un article de RMF \"papier\". C\'est assez réussi pour cela...
C\'était hier : sujet bien résumé et intéressant mais deux photos datées seulement...
Sur la quatrième photo où l\'on voit la CC 7125 (et non 7215), il y a également un ABJ et surtout un autre autorail que j\'ai déjà vu \"quelque part\" mais dont je n\'arrive pas à retrouver son pédigrée : une bonne âme charitable m\'aidera peut-être...
Pour le reste, RAS...
Et je souhaite de joyeuses fêtes de fin d\'année à tout le monde !
La lecture de cet intéressant numéro DCV étant terminée, voici venu le temps de mes impressions...
Réseau du mois : sympa... :S
Dossier Wagons : sujet original, très instructif et super intéressant. :woohoo:
Dommages que quelques photos restent sans date mais pour le reste, c\'est bien ficelé.
Pour le H09, il est dit que le pavillon était peint en gris aluminium. Je pense que cela ne doit concerner que le prototype ou, au plus, sur une courte période.
Je me rappelle en avoir eu vu quelques rares exemplaires en gare d\'USSEL au tout début des années 80 et ils étaient tous à toit blanc.
Pour info, la présence des \"tête de vache\" fut plus fréquente mais bien moins évidemment que sur tout le Triangle du Cantal, quand ce dernier était encore complet...
Décor : jolie maison R&C vraiment passe-partout.
Mais à plus de 80 roros le bout, ça commence à causer dur...
Décor ferroviaire : là aussi très intéressant sujet que celui des lignes télégraphiques.
Bonne initiative que celle de R&C de proposer de tels produits mais je les trouve un peu trop... plats et pas très réalistes de ce fait... :dry:
J\'oserais espérer que, suite à ses messages ci-dessus, les réalisations de Pacific soient détaillées un jour dans un article de RMF \"papier\". C\'est assez réussi pour cela...
C\'était hier : sujet bien résumé et intéressant mais deux photos datées seulement...
Sur la quatrième photo où l\'on voit la CC 7125 (et non 7215), il y a également un ABJ et surtout un autre autorail que j\'ai déjà vu \"quelque part\" mais dont je n\'arrive pas à retrouver son pédigrée : une bonne âme charitable m\'aidera peut-être...
Pour le reste, RAS...
Et je souhaite de joyeuses fêtes de fin d\'année à tout le monde !