signification des lettres

[Morvan]

Archives de l'ancien forum

[3rails]

bonjour,

y a t il quelqu'un qui pourrait me dire la signification des lettres accolées au type des locomotives vapeur .

par exemple 141R, 141P, 150P........ect

a défaut un ouvrage ou un lien pour un site explicatif .

merci par avance

@+

[Morvan]

De A à N : renumérotation des locos des anciens réseaux avant la SNCF.

De P à U : locomotives construites par la SNCF ( depuis 1938 )

W, X, Y, Z : locomotives de guerre ( W = War department -anglais ou américain )
X, Y, Z Prises de guerre , locos allemandes de la 2ème guerre.

[3rails]

merci beaucoup pour ta réponse .

j'y vois un peu plus clair .

@+

[3rails]

bonjour,

merci Pierre

en furetant un peu, j'ai trouvé en exemple :

"141TA locomotive tender traction de lignes difficiles à faibles rayons"

donc "T" pour tender, mais "A" serait la renumérotation de la locomotive héritée des

anciens réseaux d'après le post de Morvan un peu plus haut .

me voila pommé à nouveau :/

@+

[trainhoiste]

Bonsoir



Si tu regarde les loco tu t'aperçois que les locomotives avec des lettres proches du A son primaires, chaque fois qu'il y avait une évolution sur importante sur le fonctionnement elles changeaient de lettre .Regarde les 141 TC qui sont passé TD après avoir été modifié Tender charbon agrandi et autre évolutions .
Si tu regarde les 231 elles n'ont cessé d'évolué c'est pour ça que les dernières sont arrivé avec la lettre K Pour les 141 E et F c'est les mêmes mais avec une évolution supplémentaire c'est un peu pareil sauf les R qui ont été immatriculées comme ça dès le début mais je ne sais pas si elles ont été modifié
Voila ce que je sais et que j'ai compris

[pat6907fr]

bonjour trainhoiste . Il ne manque pas quelques mots dans ton intervention?

Pour les R; si on parle des 141 elles ont passées pour certaines du charbon au fuel et meme retour au charbon sans changer de lettre.
il y a eu aussi quelques 232R il me semble. liste non exhaustive.
Amicalement



Patrick

[Morvan]

"c'est un peu pareil sauf les R qui ont été immatriculées comme ça dès le début mais je ne sais pas si elles ont été modifié"

N'allez pas tout embrouiller !!!

les "R" ont été commandées par la SNCF , et comme toutes les locomotives livrées à la SNCF , elles n'ont pas changé de lettre.

[trainhoiste]

bonjour trainhoiste . Il ne manque pas quelques mots dans ton intervention?

Pour les R; si on parle des 141 elles ont passées pour certaines du charbon au fuel et meme retour au charbon sans changer de lettre.
il y a eu aussi quelques 232R il me semble. liste non exhaustive.
Amicalement



Patrick

Bonjour

Désolé j'ai corrigé car il était tard
Pour continué je me demande si ce n'ai pas Chapelon qui faisait en sorte de les ré immatriculés car c'est lui qui faisait faire les modifications et travaillait sur leurs évolutions
et la lettre était un peu l'indice d'évolution comme les plans dans le bâtiment et l'industrie

Pour les R il n'était peut être plus conserné

[Morvan]

Chapelon n'avait rien à voir avec le système de numérotation ,

le changement de lettre ( ou de numéro) a été pratiqué par tous les réseaux , et Chapelon n'a pas travaillé pour tous......................