Re: Programme AMJL en 0

Patrice · Message par **Patrice** » 12 avr. 2010 19:53

En gros, le rendu général de la machine AMJL est plus conforme à la vraie machine , notamment grâce aux formes des angles de toiture mieux respectés - et c'est essentiel voire indispensable!
Certains détails sont légèrement plus fins sur la Lematec, au niveau des bogies, par contre d'autres détails vont en faveur de l'AMJL, comme l'étanchéité des portes (sur la Lematec, c'est la pneumonie assurée en Hiver!), le rendu des feux rouges.
Au niveau du fonctionnement, je ne sais pas comment se comporte la Lematec, mais je pense que ce secteur est en général maitrisé par Lematec. L'AMJL a un roulement très doux et puissant.

Patrice · Message par **Patrice** » 17 avr. 2010 20:59

Hello...
Une Maurienne verte (CC 6546, marquage blanc superposé sans frotteur) est visible à la Caverne du Rail: magnifique modèle!!!

Patrice · Message par **Patrice** » 18 avr. 2010 22:51

Hello!
2 photos postées en face

Par "Met43"

Patrice · Message par **Patrice** » 24 avr. 2010 20:38

Hello... A Ferroviart:
La 6533 FRET

La 6553 Maurienne:

La 6568:

La 6546:

La 6545

La 6521

A+

LaurentB · Message par **LaurentB** » 24 avr. 2010 22:07

Bonsoir à tous, bonsoir Patrice,

merci pour toutes ces photos! Qu'est ce qu'elles sont belles!!!
Salutations amicales.
Laurent.

Onc_Picsou · Message par **Onc_Picsou** » 25 avr. 2010 08:20

Impressionnantes ces AMJL.
J'avais déjà beaucoup aimé la 6512 béton, mais les 6533 Fret et 68 béton, ça en impose sérieusement.
Bravo les Auvergnats.

koko · Message par **koko** » 25 avr. 2010 22:20

Merci Patrice pour les photos,

J'ai longuement observé la 6553 sur place vendredi, elle est magnifique, beaucoup de cachet,

malheureusement je n'ai pas vu la 68 patinée par FXJ, elle est arrivée après...

Patrice · Message par **Patrice** » 02 mai 2010 12:18

Hello!
Il y a des retirages de toutes les versions qui sont prévus...
Voir avec La Caverne du Rail à Paris...
A+

Patrice · Message par **Patrice** » 02 mai 2010 17:49

2 autres photos de la 6545...

a+

Patrice · Message par **Patrice** » 02 mai 2010 22:42

+ 2 photos...

Patrice · Message par **Patrice** » 27 juin 2010 00:40

Hello... Quelques photos de prototypes , ce qui veut dire que:
* certains détails seront revus
* les marquages / peintures ne sont pas définitifs et/ou complets
La 66000 en zero:

La 040TA en zero:

La grue Caillard en zero:

La 66000 en H0:

Ces modèles sont visibles à la Caverne du Rail à Paris...

Et pour finir en beauté, ce n'est pas un proto, mais le modèle définitif, la CC21003 en 0:

A+

PS: je maintiens... la revue "grand format" n'est pas objective et son dernier éditorial frise le ridicule et montre bien la petite mafia qui est à l'origine de toutes ces singeries...

Patrice · Message par **Patrice** » 27 juin 2010 00:42

Ooops, me suis planté: la 66000 en H0, c'est ça:

Les images précédentes sont la machine en 0...

Onc_Picsou · Message par **Onc_Picsou** » 27 juin 2010 09:31

Patrice a écrit :PS: je maintiens... la revue "grand format" n'est pas objective et son dernier éditorial frise le ridicule et montre bien la petite mafia qui est à l'origine de toutes ces singeries...

Tout est dans le titre, en fait: "Maudit soit Internet, 2ème!".

Quelle atteinte à la démagogie, pardon, à la démocratie, ce vouèbe; Exigeons son interdiction!

Etait-il en panne d'inspiration ce jour là, le Bernard, à moins, qu'à sa décharge, il n'ait souffert d'une forme d'insolation?

LaurentB · Message par **LaurentB** » 27 juin 2010 21:26

Bonsoir à tous, bonsoir Patrice,

merci pour toutes ces photos! Les 66000 sont superbes autant en O qu'en HO! ça fait envie!

Salutations amicales.
Laurent.

Patrice · Message par **Patrice** » 27 juin 2010 23:52

Salut Laurent, salut tous...

Bien content que cela fasse plaisir ici.
Par contre, ces photos sont ma propriété, et j'ai constaté qu'un forumiste d'en face s'est autorisé à les copier sur ledit forum: je ne l'ai en aucun cas autorisé.

En général, j'aime partager, mais pas avec celui là!!!
A+

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