RailExpo 2007

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Christophe
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Message par Christophe »

Formidable !!!

Bon, c'est pas pour te mettre la pression mais tu as du travail de mise à jour ici :
http://www.apogee-vapeur.ch/index.php?i ... &idmenu=65

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Voilà, pis fais comme moi, surveille ce fil ici si tu veux voir quelque chose de Rail Expo : merci aux photographes qui publient leurs oeuvre au passage, c'est sympa parce que nous, de l'autre côté de la barrière, on a rien vu ou presque !!! Image Image Image
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CHat roule
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Message par CHat roule »

Christophe a écrit :tu as du travail de mise à jour ici :
http://www.apogee-vapeur.ch/index.php?i ... &idmenu=65
Arf, je le sais bien... je m'en vais descendre le contenu du diaporama dans cette page pour que tout le monde en profite et j'appelle tous ceux qui auraient fait des photos du diorama et qui m'autoriseraient à les mettre en ligne sur cette page à me contacter pour compléter le dossier!
Je n'ai pas eu une minute pour faire des photos... Image
CHat ou rien
trainhoiste
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Message par trainhoiste »

yuka26000 a écrit :bonjour,
je suis allé a rail expo ce weekend, j'ai été trés déçu, moi je n'y vais pas pour voir des reseaux mais pour voir et discuter avec des marchands et surtout des artisans.
il yavait quelques reseaux tres sympa, et beaucoup d'artisans mais alors fallais pas demandé a avoir un reduction , l'année derniere j'avais pu avoir 10% le dimanche, mais là rien... de plus les prix chez les marchands c'est la grande envolée, chez des specialistes de l'occasion!!!! des "danseuses" qui passent de 80/100 euros à 130/150 euros.

Les marchands et les artisans de ma connaissance était plutot déçu par les ventes.. moi je preconise un prix de 4 a 5 euros pour l'entrée et si comme certain l'ont dit 7 euros permet de "filtrer" l'entrée, je propose que le prix de l'entrée soit rembourser moyenant par exemple un minimum d'achat (200 euros par exemple).
Que les detaillants pratiquent des promotions special salons, relançant l'interet de ce salons pour les consummersite scomme moi.
Qu'un ou plusieurs reseaux de bonne qualité soit mis à disposition des acheteurs pour essayer leur nouvelles acquisitions,
Que des nouveautés soient disponible sur le salons en premier.

Avec ses mesures on pourraient facilement doubler la frequentation et nettement augmenter le chiffre d'affaire des exposants. et faire de Rail expo un rdv incontournable.
Bonjour

Tout le monde a déjà répondu mais je voudrais ajouter que j'ai vu beaucoup de promotions sur le Piko et autre.Bon les artisans c'est peut être plus difficille, mais des piko à 50€ ça c'est bien pour les jeunes qui vont pouvoir continuer à faire du train car ne l'oublions pas on a besoin
d'eux .Aller à bientôt et que vive rail expo pour que l'on puisse se régaler se rencontrer s'échanger nos idées et celles des autres
Patrice
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Message par Patrice »

Allez, d'autres photos valent mieux que du blabla :)
Dessous des trémies AMJL en 0
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Le proto de la 72000 AMJL
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Le stand Micro Metakit
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Le diorama 0
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La 230K Fulgurex en 0
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La 140C Vapeur vive...
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Une 2P en construction intégrale vapeur vive! Un monstre! Son créateur est décédé :(
Il en a fait don à Rosny Rail...
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Patrice
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Message par Patrice »

Exact Tramway!
Les pantos G Epure...
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Et ceux de la 9004 Lemaco...
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Patrice
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Message par Patrice »

Le petit chat, c'est Tifauve :D
pharmaton
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Message par pharmaton »

En voilà des belles photos qui font rêver... :)
Patrice
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Message par Patrice »

Hello...
Au forumiste qui m'avait demandé la 7100 de C Ludlow...
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Pierre Bis
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Message par Pierre Bis »

N6500 a écrit :Est-ce que quelqu'un parmi ceux qui se sont déplacés à Railexpo s'est interessé à ce qui va sortir ou est annoncé à l'échelle N, en particulier ches lsmodels etc. ?

Merci par avance de la part de celles et ceux qui n'ont pu faire le déplacement.

N6500
C'est vrai que le N a un peu de mal à se faire voir (sans mauvais jeu de mot, quoique...)
Chez LSM étaient exposés des prot des TEE Mistral 69. Je n'ai pas posé d'autres questions. par contre, il y avait un meveilleux petit réseau en N métrique, avec uniquement des cosntructions intégrales sur base de chassis Z.

Le N reste pour moi une échelle très attirante mais, surtout aux conditions économiques actuelles et compte tenu de toute ma collection déjà acquise en HO, il n'est plus question e changer d'échelle. J'avais pensé fair eun peu de N aux côtés du HO il y a une dizaine d'année et avais accquis quelques voitures. J'ai finalement renoncé. Peut-être y reviendrais-je un jour pour un projet très précis, assez compatible avec le N et ne nécessitant pas beaucoup d'achat de matériel: reproduire une section de pleine voie de LGV. Là il n'y aurait plus doublon puisque le me limite à la période 1960 - 1975 en HO.
Pierre Bis
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Message par Pierre Bis »

CHat roule a écrit :En tant que nouvel artisan j'ai énormément apprécié ce salon, une occasion magnifique de montrer ma production et mon entreprise et de prendre contact avec vous les modélistes!
Très peu d'entre vous se sont manifestés en tant que membres du forum RMF, j'espère bien que vous n'hésiterez pas à le faire lors de la prochaine sortie de notre diorama, probablement à Gennevilliers...
A bientôt donc!
Je crois qu'à l'avenir, les exposants membres du forum, et qui souhaitent que d'autres membres se présentent, devront clairement, dans le forum, expliquer qui ils sont et quel sera leur stand. Nous ne nous connaissons que virtuellement et n'avons donc pas de raison de nous présenter si nous savons pas être en présence d'un autre participant.
ajfr721
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Message par ajfr721 »

Merci Patrice pour les photos, c'est moi le forumiste demandeur.
Patrice
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Message par Patrice »

De rien ajfr721 :)
C. Ludlow m'a bien précisé qu'il n'y a pas de problèmes de droits de reproduction, donc voilà...
Trés sympa et trés connaisseur, cet homme là!
A+
carmina
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Message par carmina »

kiki51100 a écrit :Bonsoir,
De retour de RailExpo!
Un absent de marque: CARMINA, visiblement effrayé par les grèves françaises... Nous ne saurons donc pas si les pantos SX sont terminés!
Cordialement,
Christian.
Quelques explications

La fabrication des pantos n'est pas ma fonction principale, j'ai un employeur qui est une adminsitration, et vu la situation en cour en belgique et les projets qui ont l'obligation d'aboutir avant la fin de l'année, à "sugérer" de supprimer des jours ou vous pouvez usuer à votre guise (congé), afin que les travaux soit réalisé à temps.

Je regrette vivement de ne pas pouvoir étre présent dés le vendredi matin

Pour info, les proto du sx sont pratiquement terminé, mais actuellement et vu les models sorti la demande est sourtout axée sur les panto AM18 et AX , il y à la CC40100, la 15, la 16, et bientot la 18, il ne faut pas oublier la 26, et la série de 11,12, 19, 21,27 qui va sortir l'année prochaine ainsi que la trés belle 2D2 équipée de type G (qui va subir une cure de jouvance).
Je sais que beaucoup de personne demande les SX ainsi que les GPU des TGV il sont au programme mais il n'y à que 24H dans une journée.
La mise au point d'un panto (qui est un organe fonctionnel) demande beaucoup de temps, il faut bien étudier celui-ci vu le nombre à construire, et 10 minutes de gagner sur un panto, represente des semaines sur le nombre.

Avec le fait que l'on me reproche souvent le fait d'avoir des longs délais de livraisons, .....


NON ce ne sont pas les gréves, En france se sont les transports chez nous c'est autre choses qui fait gréve.


Si vous avez besoin de plus d'info vous pouvez toujours me contacter, je me ferai un plaisir de discuter avec vous

Bien à vous
didier
Mark Vador
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Message par Mark Vador »

Mais, Monsieur Godry, vous n'avez jamais envisagé de vous faire aider ne serai-ce que pour la préparation des pièces et/ou le montage ? Les délais de plus en plus longs vont à coup sûr décourager la clientèle qu'il vous reste et ça serait vraiment dommage.
carmina
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Message par carmina »

Mark Vador a écrit :Mais, Monsieur Godry, vous n'avez jamais envisagé de vous faire aider ne serai-ce que pour la préparation des pièces et/ou le montage ? Les délais de plus en plus longs vont à coup sûr décourager la clientèle qu'il vous reste et ça serait vraiment dommage.
Oui il faut dire que cette années n'a pas été bonne.
Problème de santé (diagnostiquer est une choses qui peu prendre du temps)
Problème purement belge.
Et tout le reste

Tout le monde à du retard.
L'A380 avec tout le personnel, Ir, Ing, Cerveau en tout genre, à quand même lui aussi eu quelque mois de retard.

Je pense que le contexte actuelle ne permet plus d'avoir des garanties pour des dates de finitions de produit.
On ne sais le faire que pour ces process pour lequel on maitrice l'intégralité de la chaine de production, à partir du moment ou l'on doit faire appel à un soutraitant qui plus est, est éloigné, cela induit des alongement des délais de productions.
Ce que je dit ici n'est pas réservé qu'au train.

J'ai commandé une voiture le 15 décembre et je l'ai recu le 3 juillet de l'année suivante,
Les exemples de ce type sont légion.

Solutions, vous en avez ??????
Moi je n'en vois pas qui puisse étre opérationnel à trés court terme.

Mais je suis à l'écoute

Bien à vous
didier
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