Des tourments de l'import export...

Discussions diverses sur le modélisme ferroviaire.

Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon

jmfret
Consolidation
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Des tourments de l'import export...

Message par jmfret »

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IVAX
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Des tourments de l'import export...

Message par IVAX »

1° un peu d'histoire (source Wikipédia) :

En l'an de grâce 2000 après JC
Nous avions 1$ à 1,2€ et 1 Baril de Pétrole à 60$
Soit le Baril à 72 €
Et on payait grosso modo 1€/litre


2° de nos Jours au mois de mai 2008 après JC (toujours et encore) :

Nous avons 1$ à 0.65€ et 1 Baril de pétrole qui a explosé dernièrement à plus de 110$.
soit le Baril à 71,5€
et on paye 1,40€/litre à la pompe ....


1/ Cherchez l'erreur

2/ Et pour les trains miniature , keski-komment sasspasse ??

Rectif faite : on aura compris qu'il fallait lire 110$ ( et non pas : 110E )
pat6907fr
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Message par pat6907fr »

il faut lire 110$ je pense ;)

Amicalement

Patrick
cail
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Des tourments de l'import export...

Message par cail »

Bah, entre-autres, les producteurs de pétrole augmentent leu prix du baril pour compenser la faiblesse du dollar...

M'enfin bon, ceci n'est pas si mal car cela incite aussi M. et Mme Tout-le-monde à consommer moins de pétrole. Comme quoi on peut trouver du positif dans chaque malheur :)
gimli
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Des tourments de l'import export...

Message par gimli »

on parle de spéculation sur le pétrole... mais il y'a aussi les pays émergents qui consomment beaucoup pour se développer (et fabriquer nos p'tits trains aussi)
Moi, je pense qu'on est au début de l'ère du pétrôle cher...
Conclusion, si vous le pouvez, faites comme moi, prenez les transports en commun et le train...
V@peur29
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Message par V@peur29 »

Ouai enfin un peu facile de dire c'est pour compenser le dollar ... Faudrait p'tet pas oublier non plus les coûts nécessaires pour l'installation de FPSO ou de plate-formes complètes. Et tout ça n'a rien à voir avec le coût du dollar : les équipementiers augmentent leurs prix sans cesse, les études techniques préalables sont de plus en plus onéreuses, et on ne va même pas parler des coûts d'entretien ...
Donc oui il faut compenser une crise liée au dollar mais pas que ça ...
A+
10421
Ratagaz
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Message par 10421 »

Le petrole etait cette semaine a 135 dollars le baril. Donc, grosso-modo, 90 euros... (I euros = +/- 1,50 dollar)
IVAX
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Message par IVAX »

langou a écrit :pour en revenir aux chinois qui achetent et font des voitures, + les indiens dont on parle moins mais qui avec les chinois font 2 milliards d'individus qui consoment eux aussi du petrole et pas qu'en essence, pas étonnant que ça monte.
ce qui est rare est cher.
donc monsieur Ivax, il n'y a pas d'erreur
Tel n'était pas mon propos . Mon propos est que si on prend l'euro comme monnaie de référence , le baril n'a pas augmenté . Alors que toujours avec l'euro comme monnaie de référence , sur la même période les prix à la pompe ont augmenté de 50% .
Il fallait lire "110$" bien sûr ! ( prix pris en référence il y a quelques semaines alors que le litre à la pompe sur la même période - de 2000 à 2008 - passait de 1E à 1.40E / 1.50E
En 2000 le baril coutait 72 E. Début 2008 ce même baril coutait 71.5 E . Ou est l'augmentation ? :lol:
grenier34sp1
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Message par grenier34sp1 »

bonjour

en début de semaine l'euro valait 1,56 dollars et le baril était monté à 130 dollars, soit 83 euros le baril. 15% d'augmentation depuis 2000. Mais c'est peut-être une "pointe" momentanée.

D'autre part je ne sais pas où vous achetez votre essence, je la trouve encore à 1,35 euros chez moi (du super95, pas du gasoil qui est un chouilla moins élevé).

enfin les producteurs refusent d'augmenter leur quota de production pour aider les prix à monter, malgré une demande forte (USA, Europe, Chine, Inde et d'autres). Les prospections se font en eau de plus en plus profonde et cela coûte intrinsèquement plus cher.

Enfin bien sûr les compagnies pétrolières doivent s'enrichir aussi au passage, je ne suis pas dupe. Les hausses sont répercutées toujours plus vite que les baisses (quand il y en a !!).

Le vrai gagnant c'est quand même l'Iran qui vend son pétrole en euros depuis plusieurs années ! Faites le calcul vous-même, ça doit dépasser le facteur 2 !

Un "spécialiste" du sujet (je ne sais pas juger de sa qualité réelle de spécialiste) a annoncé qu'il fallait s'attendre à une hausse régulière de 10 dollars du baril par an sur plusieurs années, et que dans vingt ans le pétrole vaudra plus de 300 dollars le baril. :mad: pas bon pour ma moto ça...

N'installez pas de chaudière au fuel..... :)

bon dimanche
Georges
IVAX
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Message par IVAX »

Quant au train fabriqué en Chine : ils aiment se faire payer en dollars...
Et puis Le yuan reste principalement indexé sur le dollar . Yuan/dollar seraient à une quasi parité fixe .
sudmodelisme
Coucou
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Message par sudmodelisme »

............................... Citation ..........................
et que dans vingt ans le pétrole vaudra plus de 300 dollars le baril. pas bon pour ma moto ça...
...........................................................................................................................................................................

Bonjour grenier34sp1
Ne te plaint pas ci tu roule en 4T, moi je roule Triples 2T tu vois ce que je veut dire !!!!
Trois quatres départ arreter aux feux rouge et la pompe suivante est pour moi... hé hé hé !!!

...P.Noyelle
pat6907fr
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Message par pat6907fr »

Allez pour vous remonter le moral:D

A chaque choc petrolier le prix du baril a triplé . Je vous laisse faire le calcul; mais un baril a 180 dollars avant la fin de l'année ; çà sera pas etonnant :(

Bon ; ou est mon vélo?

Amicalement

Patrick
242tc
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Des tourments de l'import export...

Message par 242tc »

Bonsoir,

Vaste sujet que celui ci, et sujet à contreverses et polémiques en tous genres.

Histoire de mettre un peu d'huile ( sans rire ) sur le feu, qui à votre avis engrange le plus de profit avec ces hausses totalement arbitraires?

Les producteurs?

Les compagnies pétrolières?

Les pompistes?

Pour ce qui est de la Chine, de l'Inde et autres pays dits émergents, il faut savoir que les pouvoirs publics de ces pays, pour soutenir les exportations subventionnent fortement le pétrole; mais au vu des prix actuels, cela doit commencer à ponctionner sérieusement leurs économies.

Alors vive les augmentations qui auront bientôt pour effet de diminuer la demande et de voir les prix baisser.

Prions mes frères pour que l'euro reste fort.

Voilà, c'était mon grain de folie hebdomadaire; sur ce, je vais continuer la peinture des mes maquettes.

So long guys.

Christian.
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