Suisse: Glacier Express et Bernina Express

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Modérateurs : Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice

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Pacific
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Suisse: Glacier Express et Bernina Express

Message par Pacific »

J'ouvre une nouvelle rubrique pour avoir vos impressions et expériences si vous avez fait ces voyages ou si vous allez le faire :)
Avant de me lancer j'aime bien avoir des retours d'expérience. ;)
Nous n'aimons pas assez la joie
De voir les belles choses neuves
Crains qu'un jour un train de t'émeuve
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                                    Apollinaire
:shock:

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Tibrus
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Re: Suisse: Glacier Express et Bernina Express

Message par Tibrus »

Je crois que Patrice connait bien
Voir peut être qu'il l'a fait

J'avais vu aussi un rail view (street view pour le rail) ou tu pouvais faire la ligne comme si tu l'as conduisait.
Je sais plus si c'est avec google earth ou pas.

Fait une recherche sur le forum je crois qu'il doiy se trouver un lien
Peut etre bien de Patrice du reste

CFB
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Re: Suisse: Glacier Express et Bernina Express

Message par CFB »

[GR] Canton des Grisons (Graubünden)

Saint-Moritz - Pontresina - Ospizio-Bernina - Poschiavo - Tirano.

Longueur : 60,700 km, dont environ 57,600 km en Suisse et 3,100 km en Italie.

Déclivités maximales des rampes et pentes (70 ‰).
Source officielle : graphique de circulation des RhB (Rhätische Bahn).

Point culminant : gare d'Ospizio-Bernina (Altitude : 2253,20 mètres) accessible
par simple adhérence (absence de crémaillère).
Source officielle : graphique de circulation des RhB (Rhätische Bahn).

Gare d'Ospizio-Bernina (PK 22,324)

Automotrice ABe 4/4 II n° 47 en mars 1979.

Photo : Alain GAVILLET.

Image
Salutations ferroviaires.

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PK204
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Re: Suisse: Glacier Express et Bernina Express

Message par PK204 »

les RhB sont des lignes extraordinaires:
voir la carte du réseau
.
KARTE_rhb.png
.

En 2014, pour les 125 ans des RhB, après être monté de Zurich à Landquart avec la magnifique RAe 1053 des SBB Historic (la rame quadritension qui assurait le TEE Cisalpin entre 1961 et 1974, sur la relation Paris Milan via Lausanne et le Simplon), j'ai fait le parcours suivant:
Landquart, Kloster, tunnel de la Vereina, Susch, Zuoz et Samedan, juste dessous St-Moritz.
Retour sur Lanquart par la ligne de l'Albula, via Preda, Bergun, Filisur (d'ou part l'antenne vers Davos), puis Coire et Landquart.
J'en ai fait des vidéos mais pas de montage fini, hélas...
Les rails employés sont du 50 ou 60 kg/m, en alignement, ça roule à 90/100 km/h:
Un vrai moyen de transport qui a aidé et aide encore les suisses du canton des Grisons à vivre, avec transport des voitures entre le bassin versant du Rhin (Lanquart, Coire, etc) et la vallée de l'Inn avec la station de St-Moritz (rivière qui descend vers l'Autriche et Insbruck) via le tunnel de 20 kms de la Vereina.
Aujourd'hui, les touristes utilisent bcp ces lignes extraordinaires
Dans les trains rouges, il y a même un service de vente de sandwichs ambulant, chose qui n'existe plus en France depuis 30 ou 40 ans: incroyable !!!

Il me manque le trajet de la Bernina vers l'Italie, qui monte à plus de 2200 m

CFB
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Re: Suisse: Glacier Express et Bernina Express

Message par CFB »

[GR] Canton des Grisons (Graubünden)

Saint-Moritz - Pontresina - Ospizio-Bernina - Poschiavo - Tirano.

Longueur : 60,700 km, dont environ 57,600 km en Suisse et 3,100 km en Italie.

Déclivités maximales des rampes et pentes (70 ‰).
Source officielle : graphique de circulation des RhB (Rhätische Bahn).

Point culminant : gare d'Ospizio-Bernina (Altitude : 2253,20 mètres) accessible
par simple adhérence (absence de crémaillère).
Source officielle : graphique de circulation des RhB (Rhätische Bahn).

Gare de Saint-Moritz

La locomotive Ge 4/4 III 650 en avril 2007.

Photo : Wikipédia (Stéphane Gottraux).
Gare de Saint-Moritz.jpg
Salutations ferroviaires.

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