COMPOSITIONS de trains marchandises!!!!

Savajol · Message par **Savajol** » 06 mai 2009 12:52

Bonjour "le_gnome"!!

Si tu veux savoir si un matériel étranger roule en france (et vice-versa un matos français roule à l'étranger), il faut que tu regardes les 2 premiers chiffres du numéro UIC du wagon et en l'occurrence de la voiture choisie....
Ces deux premiers chiffres (ici 21 RIV) te donne le régime d'échange entre réseau auquel est soumi le véhicule... les codes RIV / RIC et RIV-europe te permettent de faire rouler le wagon ou la voiture sur tous les réseaux européens ayant adhérés à l'UIC..

http://fr.wikipedia.org/wiki/Code_du_r% ... 3%A9change

Donc, pas de problème pour ton wagon 21 RIV !!
En extrapolant, seuls les véhicules qui ont un 0 en 2éme chiffre du numéro UIC sont purs réseau propriétaire...et donc reste chez eux!!

Bon, ce n'est peut être pas très clair, mais, tu peux faire des recherches sue le portail de L'UIC (Union Internationale des Chemins de fer)....encore faut-il que le Fabricant (ROCO par ex.) imprime un numéro UIC correct sur le matos...masi bon, là on commence à chercher loin!!

Alex.

Savajol · Message par **Savajol** » 06 mai 2009 12:54

...restENT chez eux...pardon!

le_gnome · Message par **le_gnome** » 06 mai 2009 13:26

Savajol a écrit :Bonjour "le_gnome"!!

Si tu veux savoir si un matériel étranger roule en france (et vice-versa un matos français roule à l'étranger), il faut que tu regardes les 2 premiers chiffres du numéro UIC du wagon et en l'occurrence de la voiture choisie....
Ces deux premiers chiffres (ici 21 RIV) te donne le régime d'échange entre réseau auquel est soumi le véhicule... les codes RIV / RIC et RIV-europe te permettent de faire rouler le wagon ou la voiture sur tous les réseaux européens ayant adhérés à l'UIC..

http://fr.wikipedia.org/wiki/Code_du_r% ... 3%A9change

Donc, pas de problème pour ton wagon 21 RIV !!
En extrapolant, seuls les véhicules qui ont un 0 en 2éme chiffre du numéro UIC sont purs réseau propriétaire...et donc reste chez eux!!

Bon, ce n'est peut être pas très clair, mais, tu peux faire des recherches sue le portail de L'UIC (Union Internationale des Chemins de fer)....encore faut-il que le Fabricant (ROCO par ex.) imprime un numéro UIC correct sur le matos...masi bon, là on commence à chercher loin!!

Alex.

merci Alex.
Pour le 21, je savais, sauf qu'ici, sur l'image je ne les voyais pas même en zoomant...

L. Kingsbridge · Message par **L. Kingsbridge** » 06 mai 2009 19:52

Bonjour,
En ce qui concerne le siége et le marquage SGW:
De 1941 à 1950 60 rue Saint Lazare Paris 8éme. Lettrage SGW rouge sur fond blanc.
De 1950 à mai 1979 14 rue Saint Georges Paris 9éme. Lettrage SGW rouge sur fond blanc.
De mai 1979 à septembre 1987 8 rue de Bucarest 75008 Paris. Lettrage SGW rouge sur fond blanc.
De septembre 1987 à nos jours 163bis avenue de Clichy 75017 Paris.Lettrage SGW rouge sur fond blanc jusqu'en 1992 (environ), puis ensuite lettrage bleu avc logo sur fond blanc.
Cordialement

BB-8100 · Message par **BB-8100** » 07 mai 2009 17:57

Merci beaucoup L. Kingsbridge pour les informations !!!

Je vais enfin pouvoir faire le bon choix pour les trémies .

A+

Predator · Message par **Predator** » 18 mai 2009 21:08

Une 26000.....Des Ta260....

FB

Looping · Message par **Looping** » 18 mai 2009 21:26

Aaargh !! Et une Multiservice en plus !! Elle manque vraiment à mon tableau de chasse celle-là. J' espère que HJ aura la bonne idée de la (re)sortir SANS L' AFFREUX LOGO CARMIMOCHE...
( Valable aussi pour les 67300 et 400 d' ailleurs )

brugief · Message par **brugief** » 18 mai 2009 23:41

il semblerais que les voitures soient a l envers
sinon jolie compo

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 19 mai 2009 00:28

Pour looping

Ya aussi celle là eventuellement

avec un peu de bricolage

Amicalement

Patrick

Looping · Message par **Looping** » 19 mai 2009 11:04

pat6907fr a écrit :Pour looping
[url]http://i27.servimg.com/u/f27/11/09/94/34/bb260410.jpg[/url]

Ya aussi celle là eventuellement avec un peu de bricolage

Amicalement

Patrick

Salut Patrick, 'faut voir, contact moi par mail si tu veux : lo412"arobase"wanadoo.fr

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 19 mai 2009 12:35

Oups ; ma réponse est mal interpretée ; désolé looping je voulais pas la vendre mais seuelement dire qu'on peut acheter une marklin pas cher et la rocomotoriser avec un chassis de 7200 qui va bien

.

Patrick rocomotoriste

Looping · Message par **Looping** » 19 mai 2009 18:08

pat6907fr a écrit :Oups ; ma réponse est mal interpretée ; désolé looping je voulais pas la vendre mais seuelement dire qu'on peut acheter une marklin pas cher et la rocomotoriser avec un chassis de 7200 qui va bien .

Patrick rocomotoriste

Ah ben tant pis alors...!

Je me souviens effectivement que tu nous avais montré cette modif il y a quelques temps dans un autre sujet. Belle machine en tout cas

Y8125 · Message par **Y8125** » 19 mai 2009 20:16

Il me semble que la 26048 est prévue en 2009 chez H/J avec logo carmillon

gimli · Message par **gimli** » 19 mai 2009 21:09

pat6907fr a écrit :Oups ; ma réponse est mal interpretée ; désolé looping je voulais pas la vendre mais seuelement dire qu'on peut acheter une marklin pas cher et la rocomotoriser avec un chassis de 7200 qui va bien .

Patrick rocomotoriste

Quitte a avoir une sybic pas chère en 2 rails, autant prendre une copie quasi conforme de la marklin: une piko.

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 19 mai 2009 21:34

hmmm; piko ; pas sur ; avec la caisse en metal et le chassis moteur roco ; la piko fait pas le poids

Amicalement

Patrick

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