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On me propose une CC 6500 TAB neuve boite d'origine de 1986, 1 bogie moteur, boite 3 rapports, état irréprochable et n'ayant jamais roulé. Quelle cote en ce moment sur le marché ?

Salut,

cela dépend du modèle... Pour ma part, je m'abstiendrai, vu l'année de fabrication... A noter que la cote des TAB a très fortement chuté sur le marché après l'annonce des modèles LEMATEC et le ré-approvisionnement chez HJ, malgré les nombreux défauts constatés... Pour ma part, je dirais 280-300€... mais je ne suis pas spécialiste en la matière...
@+
David

faut voir l'état de la mécanique. Si je me souviens bien, les modèles a 3 rapports s'usent assez facilement.

Merci de vos réponses CC 7105 et gimli, j'attends d'autres avis avant de prendre une décision

300€ c'est le maximum car la cote a chuter.Personnellement,j'ai eut jusqu'a 60 TAB,j'ai tout revendu car je trouve que les dernières JOUEF sont beaucoup plus souple en fonctionnement.Les dernières a 2 bogies moteurs se négocient autour de 500/550€,et encore...
Amicalement

Bonsoir

Les derniers modèles TAB avec les 2 bogies moteur se vendaient neuf 390-400€. Donc un modèle de 1986..... Je pense que tu pourrai trouver mieux. A moins que ce soit exactement le modele que tu recherche.

Jerome

La CC 6500 TAB n'est pas une modele a l'echelle HO. Elle est environ 10% tros grosse par rapport au 1/87me.

10421, tu y vas un peu fort avec 10%

Bon, disaons 8%. Mais il faut la voir a cote d'un modele au 1/87me. C'est flagrant. Vue toute seule, elle est belle.

10421 a écrit :La CC 6500 TAB n'est pas une modele a l'echelle HO. Elle est environ 10% tros grosse par rapport au 1/87me.

Si elle s'appelait TABKLIN ou TABMANN elle serait magnifique??

beaucoup de critiques ,mais c'est quand meme un modele extraordinaire , c'est vrai qu'elle est un peu forte (heritage de la place necessaire dans la caisse pour plcer les premiers moteurs sur un bogie tournant ,mais pour l'exploitation quelle force de traction perso je me suis arreter aux modeles a 3 vitesses ( sans probleme pour l'instant) et c'est vraiment une des rare machine a pouvoir tracter une rame de 80 wagons (si si ) en montée, dans courbe et contre courbe , test effectué sur reseau villemomble

Les dernières Jouef que je connais (production Champagnole) sont plus lourdes et plus puissantes que les TAB à 3 rapports...
De plus leur effort de traction est symétrique.

2mm de plus en largeur , çà fait +10 % ?

Et Fleischmann, çà fait combien ( cf la 68000 dont on parle par ailleurs )

Bonjour;
Sans vouloir polémiquer, je trouve la puissance d'une 6500 TAB (ou 21000 ou 72000)
nettement plus élevée qu'une Jouef, même derniers modèles HJ.
Sur terrain plat, je ne dis pas , mais dès que cela monte un peu, il n'y a pas photo avec 10 voitures.
J'ai réussi à une époque à me procurer des essieux bandagés supplémentaires pour mes 6500 Jouef; il y a amélioration de traction, mais sans atteindre la fiabilité d'une TAB. Coté dimension, c'est vrai que les TAB sont un peu plus "fortes" que les Jouef, qu'elles ont tendance à s'encrasser plus vite, mais cela reste des supers machines.