BB 9292 Roco Bonne Affaire ?

Murphy · Message par **Murphy** » 25 juin 2007 20:43

Archives de l'ancien forum

jskaug · Message par **jskaug** » 25 juin 2007 20:43

Je viens d'acheter une BB9292 Roco Capitole dans son coffret en bois - Superbe . Je recherche quelques pièces détachées de type isolateur et macaron Capitole. Savez vous ou je peux trouver ces pièces

PS : j'ai achteté cette merveille 275€. Ai je fais un bon achat ?

Merci de vos réponse

Philippe

Patrick78 · Message par **Patrick78** » 25 juin 2007 20:48

Bonjour
elle est superbe cette loco pas facile à trouver aujourd'hui.
vous pouvez trouver la plaque Capitole chez Interfer (en laiton)
et les isolateurs chez Carmina en laiton sinon essayer le SAV Roco

Patrick

jskaug · Message par **jskaug** » 25 juin 2007 20:57

Bonsoir

Oui elle est très belle dans sa robe rouge.

Je recherche les voitures afin de composer une rame complète.

Quand je vois des offres entre 350 et 400€, je suis très content de mon acquisition

Merci pour les adresses

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 25 juin 2007 21:09

Bonsoir.

par curiosité comment est le moteur qui l'équipe? Je dirai ensuite si c'est une bonne affaire

Amicalement

Patrick

jskaug · Message par **jskaug** » 25 juin 2007 21:17

La référence de la locomotive est 43563 et celle du moteur (sur la ''replacement parts sheet'') est 85094.

Existe t 'il plusieurs types de moteur pour une même référence locomotive (43563) ?

Merci pour vos réponses

slts

Ph

albertrain · Message par **albertrain** » 25 juin 2007 21:51

oui

43563 année 1994 moteur 85094

43563 année 1996 moteur 85098

jskaug · Message par **jskaug** » 25 juin 2007 21:55

Quelles sont les principales différences entre ces deux moteurs ?

Le moteur 85094 sur voie propre est très souple (peut être un peu lent ?)

Sont ils interchangeables ?

HD · Message par HD » 25 juin 2007 22:06

Bonsoir,

A mon avis, pas de bonne affaire :
c'est le premier moteur "poussif", et le second moteur n'entre pas dans le chassis. Ou alors il faut "charcuter" le chassis pour faire rentrer le nouveau moteur...pas facile !

Cordialement

Pierre Bis · Message par **Pierre Bis** » 25 juin 2007 22:45

Moi, je l'ai d'origine achetée en 1994, donc avec le premier moteur (j'ignorais même qu'il y en avait eu deux). Je ne m'en suis pas plaint.
Côté "affaire", l'interprétation doit être avant tout personnelle: quand je désire un modèle rare, je ne me pose même pas la question.
Il y a par contre une chose à faire sur la 9292: se débrouiller pour trouver (SAV Roco?) la petite pièce permettant de compléter la jupe à l'avant quand on retire l'attelage. Cette pièce existait par la suite sur les Jacquemins vertes (9200, 16000, 25150, 25200) mais elle n'existait pas sur la 9292. personnellement, j'avais acheté une pièce proposée à l'époque par Clarel, mais la pièce Roco repeinte en rouge fera parfaitement l'affaire.
Pour la plaque, elle est quasi-indispensable pour Le Capitole, mais en attendant tu peux reproduire "Le Drapeau" avec des voitures Inox DEV de 1ere et 2eme classe. ce train était au programme des 9200 rouges, comme "La Puerta del Sol" et "l'Etendard".

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 25 juin 2007 22:45

Et oui, sujet déjà largement evoqué sur ce forum pour reconnaitre le fameux moteur qui a équipé les premieres 9292. Changer le moteur par l'autre sera difficile voire très difficile , car usiner du zamac ; c'est pas du gâteau(mais on y arrive).

En plus je suis pas persuadé que les bogies moteurs aient les mêmes rapports de boite entre les deux versions. Donc à mon humble avis; j'éviterai de charcuter la bête. Quand à la bonne affaire; je trouvais déjà exorbitant le prix demandé pour la machine neuve à l'époque; alors maintenant ...

.
Donc j'attends patiemment que roco se décide (si c'est possible avec les moules) à ressortir cette capitole . Il reste encore quelques numéros qui n'ont pas été reproduits
:rolleyes: Et la mécanique de maintenant est une rolls royce.
Et pas besoin de boite à camembert et de pins pour une version plus light au niveau prix.

Amicalement

Patrick

Pierre Bis · Message par **Pierre Bis** » 25 juin 2007 22:46

Je me demande combien vaudrait ma 9292, digitalisée et équipée de pantos Carmina...
De toute façon, elle n'est pas à vendre

albertrain · Message par **albertrain** » 25 juin 2007 22:46

voici les 2 moteurs en question pour la 43563 BB Capitol

Patrice · Message par **Patrice** » 25 juin 2007 23:37

Pour ma part j'ai interchangé le moteur de ma BB 9330 avec celui de la Capitole...
Du coup, la 9330 avance normalement et pas à la vitesse d'un V50 et la Capitole ne franchit plus le mur du son....!

Histoire de faire rager... J'avais acheté la Capitole avec toutes les 9 voitures pour à peu près 2000F soit 300€...

Predator · Message par **Predator** » 26 juin 2007 11:42

Bonjoir,

j'ai la version 43563 de 1994 moteur 85094 et je dois avouer que lorsqu' elle monte une rampe de 3% avec ses 8 voitures "au cul" elle a beaucoup de mal. J'ai délesté les 8 voitures mais rien à faire....en haut de la montagne du reseau du club elle est à deux doigts de la demande de secours.

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