je suis de l'avis de murphy; une gare cachée; deux voies de circulation sur le réseau principal; çà commence à supposer moultes trains(plus de trois simultanément je veux dire) et donc asservissements les uns par rapport aux autres et là ; à moins d'un logiciel de conduite ou d'une centrale qui sait gérer des itineraires avec retrosignalisation un peu obligée pour savoir qui est où
... De toute facon si ily a gare cachée il faut envisager un fonctionnement automatique de la gare(programmable ou pas).Amicalement
Patrick