J'ai plus que "des doutes" . Le modèle est sans doute plus que 0,5 mm trop haut sur les pattes. Je suppose comme pas mal de nos co-forumistes que Electrotren voulait construire un modèle qui passe par toutes les courbes à partir de 36cm radius. A mon grand regret l' actuel modèle est à cause de cela raté. J'espère infiniment que la firme espagnole reverra le projet avant de commercialiser l'autorail en question.
Chez nous aux Pays-Bas on dit dans un tel cas: "C'est mieux de retourner mi-chemin que de s'égarer en avançant".
Robert M. VAN KOOY
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Robert M. VAN KOOY
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Comment pouvez-vous écrire cela???????Robert M. VAN KOOY a écrit :J'ai plus que "des doutes" . Le modèle est sans doute plus que 0,5 mm trop haut sur les pattes. Je suppose comme pas mal de nos co-forumistes que Electrotren voulait construire un modèle qui passe par toutes les courbes à partir de 36cm radius. A mon grand regret l' actuel modèle est à cause de cela raté. ................
Robert M. VAN KOOY
Avez-vous vu le dernier modèle, celui présenté au Mondial par le constructeur Electrotren
???Si oui, eh bien vous n'écririez pas cela!!!
Si non, alors allez le voir avant de vous avancer!!!
Je ne suis pas intéressé par ce modèle mais après avoir vu les premières photos, j'avais la même opinion que vous sur le futur modèle
En revenant du Mondial lundi soir, je pensais que cela faisait un autorail de plus très bien reproduit.
J'ai mis plus haut dans la fil, 2 photos extraites d'une vidéo faite sur le modèle du Mondial, en me mettant à genou pour être à la hauteur exacte du bas de la caisse: celle-ci arrive au sommet du bandage de la roue avant, ce qui, diagramme à l'appui montré par le représentant du stand confirme que cet autorail n'est pas "haut sur pattes"
Maintenant, si vous n'êtes pas convaincu, ne l'achetez pas et dans ce cas, vous ne devriez pas acheter bcp de matériel roulant HO
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Bonsoir,
Pour mettre tout le monde d'accord, il faudrait faire une ou plusieurs photos prises à hauteur des rails, mesurer la hauteur de tamponnement ou mettre en face de l'autorail un wagon ou une vouture dont la hauteur de tamponnement est bonne. Si quelqu'un peut faire cela au mondial... nous serons fixés.
Pour mettre tout le monde d'accord, il faudrait faire une ou plusieurs photos prises à hauteur des rails, mesurer la hauteur de tamponnement ou mettre en face de l'autorail un wagon ou une vouture dont la hauteur de tamponnement est bonne. Si quelqu'un peut faire cela au mondial... nous serons fixés.
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Arrêtez de focaliser de la sorte sur cet avant! Attendez le modèle définitif qui, a n'en pas douter, satisfera un grand nombre d'amateurs qui "jouent" au train. Je trouve quand même qu'il a bonne allure sur les rails.....
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ATTENTION: pied à coulisse au millième de mm, sinon, mesure pas fiable!
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Malgré les photos, je ne suis toujours pas convaincu, attendons le modèle final en espérant une bonne surprise.
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Robert M. VAN KOOY
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Bonjour PK204!PK204 a écrit :Comment pouvez-vous écrire cela???????Robert M. VAN KOOY a écrit :J'ai plus que "des doutes" . Le modèle est sans doute plus que 0,5 mm trop haut sur les pattes...... A mon grand regret l' actuel modèle est à cause de cela raté
Avez-vous vu le dernier modèle, celui présenté au Mondial par le constructeur Electrotren
Si oui, eh bien vous n'écririez pas cela!!!
Si non, alors allez le voir avant de vous avancer!!!
Bien sûr j'ai regardé (et même agrandi avec un pourcentage maximal) les images que vous avez fait du modèle au Mondial et je vous en remercie.
Toutefois, j'en suis persuadé que si entretemps les constructeurs auraient abaissé la caisse de l'autorail de façon comme il fallait sans doute ceci aurait été annoncé au Mondial avec des "coups de clairon" afin de faire taire les critiques sur le modèle depuis le moment que les premières "photos" furent publiées sur le website de Electrotren. Mais à mon regret je n'ai pas entendu le moindre son musical en provenance du Bourget...
Je regrette de vous écrire que je reste sur mon opinion comme indiqué dans ma première réaction à ce sujet, mais je vous assure que j'accepterai sans le moindre problème toute information sérieuse et bien fondée qui me contredira! Et cela même avec grand plaisir!
Bien à vous,
Robert M. VAN KOOY
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Eh bien si vous aviez vu avec quelle fougue et aussi quel plaisir de nous le montrer, le représentant du stand Hornby parlait et montrait les diagrammes du vrai autorail paru dans une revue (VF ou Le Train, je ne sais pas sur de quelle revue il s'agissait car j'en achete que très rarement), vous auriez compris que le fabricant avait corrigé la hauteur excessive, du moins, c'est comme cela que je l'ai perçu et compris et c'est pour cela que j'ai fait cette petite vidéo dont sont extraites les 2 images que j'ai mise en ligne.Robert M. VAN KOOY a écrit :Bonjour PK204!
Bien sûr j'ai regardé (et même agrandi avec un pourcentage maximal) les images que vous avez fait du modèle au Mondial et je vous en remercie.
Toutefois, j'en suis persuadé que si entretemps les constructeurs auraient abaissé la caisse de l'autorail de façon comme il fallait sans doute ceci aurait été annoncé au Mondial avec des "coups de clairon" afin de faire taire les critiques sur le modèle depuis le moment que les premières "photos" furent publiées sur le website de Electrotren. Mais à mon regret je n'ai pas entendu le moindre son musical en provenance du Bourget...
si Electrotren n'avait rien fait, il n'aurait pas tant discuté et aurait adopté plutôt le profil bas!
Cela dit, l'avenir et les tests des différentes revues (si ceux-ci sont sérieux) viendront confirmer ou pas la correction de la hauteur.
Cela dit, et de mon point de vue, qq dizièmes de mm de plus sur un modèle ne me choquent pas.
par contre, traité des voitures ou comme par exemple, la RAe Marklin au 1/93, c'est HORRIBLE; j'ai vu cette rame: c'est à pleurer
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j'ai des photos prisent aujourd'hui !
je les donne demain
je les donne demain
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Robert M. VAN KOOY
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Bonsoir langou,langou a écrit :montrez nous les photos agrandies du modele du salon du Bourget,
et bien sur la même dans l'environement ou vous l'avez vue
En bas de l'écran à droite vous voyez en-dessus de l'heure actuelle l'indication 100%. En cliquant sur ce chiffre vous pouvez agrandir jusqu'à 400% tout qui se trouve sur l'écran!
Bon rail!
Robert M. VAN KOOY
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Robert,
En France on dirait que cette autorail part à la pêche aux moules, où aux crevettes si tu prefère.
Filipi.
En France on dirait que cette autorail part à la pêche aux moules, où aux crevettes si tu prefère.
Filipi.
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Voici quelques photos prises ce mercredi après midi
Elles n'ont pas pu être prises à niveau pour pouvoir bien mesurer les cotes, mais bon!
Pour info, le dia des roues est de 10mm (prise au mètre-ruban de couturière !!!) et 12mm de l'axe d'un tampon à la surface des rails (prise avec un règlet).
Aux erreurs de mesure près, cela est correcte. Des photos de 2800 Roco et de Baleine posés sur leurs boites sont aussi ci dessous!
et un autre, vedette du Mondial....
Pour le 2400 Electrotren, il devrait sortir en Mai... et comme chacun sait, "en Mai, fait ce qu'il te plait..."
En tout les cas, mes amis les plus critiques ont évalués qu'il était très bien et qu'il méritait son achat...
Les 2800 Roco, que de trappes...!!!
Autre info: Au Mondial, les Picasso Mistral partent comme des "petits pains"..!
En effet, ceux qui avaient attendu la sortie du LSModel pour comparer ont jugé et pour 30 euros de plus, ils n'hésitent plus...!
En tout les cas, ils n'attendent plus l'avis des revues qui les trouvent tous biens....
Une version du Picasso Mistral pour réseau analogique traditionnel pourrait être télécommandé (et sonorisé) avec un téléphone en technique "bluetooth"!
http://fr.wikipedia.org/wiki/OPP
Michel Haurit MH94500 Club RATP
Elles n'ont pas pu être prises à niveau pour pouvoir bien mesurer les cotes, mais bon!
Pour info, le dia des roues est de 10mm (prise au mètre-ruban de couturière !!!) et 12mm de l'axe d'un tampon à la surface des rails (prise avec un règlet).
Aux erreurs de mesure près, cela est correcte. Des photos de 2800 Roco et de Baleine posés sur leurs boites sont aussi ci dessous!
et un autre, vedette du Mondial....
Pour le 2400 Electrotren, il devrait sortir en Mai... et comme chacun sait, "en Mai, fait ce qu'il te plait..."
En tout les cas, mes amis les plus critiques ont évalués qu'il était très bien et qu'il méritait son achat...
Les 2800 Roco, que de trappes...!!!
Autre info: Au Mondial, les Picasso Mistral partent comme des "petits pains"..!
En effet, ceux qui avaient attendu la sortie du LSModel pour comparer ont jugé et pour 30 euros de plus, ils n'hésitent plus...!
En tout les cas, ils n'attendent plus l'avis des revues qui les trouvent tous biens....
Une version du Picasso Mistral pour réseau analogique traditionnel pourrait être télécommandé (et sonorisé) avec un téléphone en technique "bluetooth"!
http://fr.wikipedia.org/wiki/OPP
Michel Haurit MH94500 Club RATP
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Bonjour,
Le profil d'un X2400 hlp en pleine campagne est nettement de toute élégance avec ses 27 mètres.
Je trouve ce nouvel autorail est bien réussi mise à part les bogies trop apparents dont il manque l'équivalent
pour moi d'un marche-pied tout du long de bas de caisse, soit environ 3mm en HO.
On remarque bien cette différence en regardant la hauteurs des manetons de suspension ainsi que l'essieu avant rentré sous caisse.
Voici un rapide schéma d'après vos photos :
En générale je ne me fis jamais aux diagrammes officiel SNCF pour obtenir un beau dessin correct, ceux-ci étant très approximatifs (et ce n'est
pas leur but d'êtres précis), je me sert des fiches doc LR par exemple.
J'espère une possible rectification après achat.
Le profil d'un X2400 hlp en pleine campagne est nettement de toute élégance avec ses 27 mètres.
Je trouve ce nouvel autorail est bien réussi mise à part les bogies trop apparents dont il manque l'équivalent
pour moi d'un marche-pied tout du long de bas de caisse, soit environ 3mm en HO.
On remarque bien cette différence en regardant la hauteurs des manetons de suspension ainsi que l'essieu avant rentré sous caisse.
Voici un rapide schéma d'après vos photos :
En générale je ne me fis jamais aux diagrammes officiel SNCF pour obtenir un beau dessin correct, ceux-ci étant très approximatifs (et ce n'est
pas leur but d'êtres précis), je me sert des fiches doc LR par exemple.
J'espère une possible rectification après achat.
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La photo du X 2800 Roco ne prouve rien: le bogie est sur un support non rigide.
