Re: Ho Ptit Train

[D2602]

Bonjour à tous,

Voici quelques images de l\'avancement timide du réseau :

La pose des voies a débuté sur les derniers modules



Ainsi que dans l\'hélice



L\'hélice touche au but



NA ! la menuiserie de l\'hélice est enfin terminée !



D\'autres images sont disponibles sur le site
http://www.ho-ptit-train.be/index.html
ainsi que d\'autres mises à jour.

Bonne journée
Daniel

[CFE]

Ha les voies commencent à êtres posées, c\'est bon signe.
Je me régale à voir l\'avancement de ce réseau, vraiment une réalisation de qualité. :cheer: Bravo.

[D2602]

Bonjour

Ben oui, il reste 20 à 30 mètres à poser et ce sera fini pour la pose des voies :laugh: (+/- 150 m en tout !) :S

Daniel

[D2602]

Bonjour à tous,

Une fois n\'étant pas coutume, je vous présenterai aujourd\'hui une nouvelle page qui cause de décor et plus précisément de la réalisation d\'arbres miniatures : Les conifères.

Afin d\'implanter plusieurs centaines d\'arbres sur ce réseau, il me faut trouver des solutions simples, économiques et d\'un réalisme correct.

Cette technique de fabrication des conifères met en oeuvre des poils de balai en coco ainsi que du fil de fer galvanisé.
Vous la trouverez maintes fois décrite sur le web avec de multiples variantes.
Néanmoins, je trouve intéressant de vous la présenter en y ajoutant quelques petites astuces personnelles.

Voici en images un aperçu de cette technique :


1 - Récupération des fibres de coco à partir d\'un balai


2 - Application des fibres dans le fil de fer


3 - Torsade du fil de fer à l\'aide d\'une foreuse


4 - Mise en forme du futur conifère


5 - Flocage


6 - Résultat de l\'opération



Vous trouverez la description complète de cette technique avec de multiples images et commentaires sur la page
http://www.ho-ptit-train.be/Html/coniferes.html

Merci de me faire part de vos commentaires
Amicalement
Daniel

[CFE]

Super, je ne connaissait pas cette technique, quand je vais attaquer le décor, madame va se demander ou est passé le balais tu y sera pour quelque chose

Plus sérieusement très astucieux le coup de la laque à cheveux. Voila de quoi réaliser des beaux arbres pour pas cher.
Pour les feuillus tu as une technique? Fil de fer + mastic ou brin de végétaux genre Thym ou autre?

En tous cas, merci d\'avoir fait partagé et documenté ta technique.

[D2602]

Je pense que ce système est très bien pour les résineux en général à quelques exeptions près (pin maritime, pin d\'Alep, . . .) mais sera très difficile à appliquer à la représentation des feuillus.
Spécialement si on veut des arbres de premier plan pour le réseau.
Personnellement, je limiterai l\'utilisation de cette technique à la représentation des épicéa, sapin des vosges, Douglas, pin sylvestre et éventuellement le mélèze à qui on pourra donner une jolie couleur jaune - orangée.
Mais, cela reste mon avis . . . B)
D\'autres techniques seront développées sur le site concernant la réalisation des feuillus
Amicalement
Daniel

[D2602]

Bonjour à tous,
Après un petit détour qui m\'a permis de me faire la main à la réalisation des conifères,
voici le retour des poses de voies et tutti frutti !

Je vous propose quelques images de l\'avancement du réseau.

La pose des voies a donc repris dans la partie gare - dépôt



Chaque rail, si petit soit-il est connecté au bus DCC



Voici un essai de mise en place des quais pour juger des proportions



Installation de la fosse de décrassage (cendrier)



Autre vue de la future gare centrale


Voici ce que sera le dépôt avec ses installations et une figuration du sens de circulation.



une version en plus grande définition de cette image : http://www.ho-ptit-train.be/Photos/albu ... 65_big.JPG

D\'autres images sont disponibles sur la page

http://www.ho-ptit-train.be/Html/album_04_c.html

Toutes les remarques sur la pertinence de cette description sont les bienvenues.


Les quais mesurent 1200 x 50 x 12 mm ce qui correspond dans la réalité à 105 m de long sur 4.35 m de large.

Merci de commenter ces images et ainsi me donner votre avis.
Amicalement
Daniel

[Tibrus]

J\'aime toujours autant
Et je constate que cela avance bien mine de rien

la suite, la suite, la suite :laugh:

[CFE]

Ca avance bien. Les quais sont longs, ça va permettre de faire stationner de belles compositions. :cheer:
On commence à voir les proportions, ça promet.

Vivement la suite.

[D2602]

Bonjour à tous,

Suite aux commentaires pertinents des visiteurs et dans le but d\'augmenter la taille des quais,
j\'ai apporté quelques modifications au plan de voie de la gare.


Voici le plan de voie avant modification




Voici une image de ce que sera la sortie ouest après modifications.


L\'aiguille A est déplacée de 350 mm vers la droite, disparaissant ainsi dans le tunnel et l\'entre-axe des voies 1 et 2 est diminué de 62 à 52 mm.

Cela permet d\'agrandir les quais de 1200 x 50 mm à 1500 x 60 mm.

Vous trouverez des photos et explications complémentaires sur la page :
http://www.ho-ptit-train.be/Html/album_04_c.html

Merci de me faire part de vos commentaires et remarques.

Amicalement
Daniel

[Tibrus]

Et combien on pari que cela va dérailler sur l\'aiguille juste dans le tunnel ? :laugh: :laugh: :laugh:

Pas bête du tout de diminuer les entre axes afin d\'élargir les quais

[D2602]

Bien vu ! B)

Voici une autre amélioration : remplacement de l\'aiguille droite par une aiguille enroulée.
Cela permet d\'éviter les courbe et contre-courbe inhérentes à l\'usage de l\'aiguille droite.
Cela demandera une modification plus importante mais améliorera sensiblement la qualité de roulement.



Amicalement
Daniel

[D2602]

Bien le bonjour à tous,

Sur le réseau modulaire, il est parfois difficile d\'effectuer la jonction fiable les voies inter-modules tout en conservant la possibilité de désolidariser les modules.
Surtout si ces voies sont posées en biais prononcé par rapport aux bords des modules.

Voici quelques images de la fabrication d\'une jonction de voies inter-modules :


1 - définition de la zone de jonction



2 - démontage du ballast sur cette zone



3 - la zone ainsi dégagée est recouverte d\'une plasticarte 0.5 mm sur laquelle un nouveau ballast est collé.



4 - Les voies sont ensuite posées avec bien entendu des coupures aux 2 limites de cette zone de jonction


Si vous désirez plus d\'informations, visitez http://www.ho-ptit-train.be/Html/jointure.html

Vous y trouverez aussi une nouvelle page \"Règles et conseils pour la conception d\'un réseau modèle\"

Je vous souhaite une bonne visite et espère vos commentaires et suggestions.

Amicalement
Daniel

[Tibrus]

Si on part de la photo N°1
Pourquoi ne pas coller le liège sur les deux modules puis de le couper suivant le trait rouge.
Puis ensuite de positionner la voie, et de la couper également au niveau du trait rouge.
Ensuite comme tu l\'indiques on lime les traverses pour faire coulisser les éclisses
Puis on remet tout cela en place en collant la voie.

Quelle est la contrainte de procéder comme je l\'explique juste au dessus ?
Au moment de bouger un module, tu fais coulisser l\'éclisse et hop voila c\'est démontable.

Il doit surement y avoir une raison a cela mais je ne sais pas vraiment laquelle

[242tc]

Sans doute le risque de voir les tirefonds plastique se détériorer après plusieurs montages/démontages.

Sauf à souder les rails sur des vis à bois, comme je l\'ai fait sur mon réseau Gare d\'Agny.

@+

Christian.