Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Hello,
J\'ai craqué pour un de ces modèles, alors que j\'ai déjà une rame de chez Roco.
C\'est un superbe modèle, hyper détaillé, comme sait le faire LSM.
Néanmoins, la Roco tient quand même la route, et le mélange des 2 productions est tout à fait concevable, tant au niveau des couleurs que de la cohérence globale.
Je mettrai quelques photos plus tard pour illustrer mes propos.
A+

Salut Patrice,

Permets-moi de ne pas être d\'accord avec toi, je trouve que la Bpmz 291 Roco accuse son âge du coup (la taille des baies), les images parlent d\'elle-mêmes :

http://www.rmf.rmf-boutique.com/modelis ... hotoid=494

http://www.rmf.rmf-boutique.com/modelis ... hotoid=498

http://www.rmf.rmf-boutique.com/modelis ... hotoid=499

http://www.rmf.rmf-boutique.com/modelis ... hotoid=500

(je n\'arrive pas insérer les photos depuis l\'album)

Les modèles LSM et ACME ne sont pas des doublons, la LSM correspond à une version monotension et la ACME à une version polytension et ont des équipements différents.

Christophe avait un tuto pour améliorer les Roco : http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic ... 1#p1026160

A voir aussi ce résumé sur DSO : http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-3458904

Hello Ferro21000, hello tous

Je mets quelques photos:

La vraie (sur le site http://www.reisezugwagen.eu):


La Roco:




La LSM:




Pour la taille des baies, elles semblent un peu trop petites chez Roco, et peut être un peu grandes chez LSM.

Je suis d\'accord, les LSM sont beaucoup plus jolies, mais bon: je ne pense pas me refaire toute la rame, et je trouve que le mélange des deux types de voiture n\'est pas si délirant...

A+

C’est un effet de la photo, ou bien le gris métallisé du toit a vraiment des grumeaux ?
Patrice écrit:

La LSM:

Hello, non non, pas de grumeaux. Mais en très gros plan, la peinture métalisée rend comme ça.
Le toit de la Roco est gris, la LSM, métalisé.
A++

Bonjour,
Quelqu\'un a t il trouvé le moyen de défaire les essieux sur la Bpmz LSM,pour mettre des RP 25 par exemple, sans couper les disques de freins ?
Cordialement

L. Kingsbridge écrit:

Bonjour,
Quelqu\'un a t il trouvé le moyen de défaire les essieux sur la Bpmz LSM,pour mettre des RP 25 par exemple, sans couper les disques de freins ?
Cordialement

Tant qu’à mettre des essieux RP 25, autant virer les disques montés de travers par LSM sur le boggie et mettre à la place des disques montés directement sur les essieux, qui de plus devraient avoir leur faces actives brillantes (métal nu) et non pas de couleur foncée comme le reste du boggie.
Si pour faire cette modification il faut supprimer aussi les patins des freins à disque, ça ne sera pas une grosse perte car un disque de travers se voit beaucoup plus à mon avis que l’absence de ces patins.

Bonsoir à tous,

je viens de monter des essieux Rp 25 sur des voitures ACME dont les bogies sont équipés de disque... C\'EST L\'ENFER à démonter sans casse!!!
Mais en prenant son temps et avec beaucoup de calme ça se fait!!! Mais je n\'aurai pas fait 20 modèles à la suite, au bout de 6 j\'ai \"plié bagages\"!
Les VTU LSM ne sont pas simple non plus! Faut dévisser le bogie du châssis....

Salutations amicales.
Laurent.

Hello: un article en allemand: pas très encourageant pour ce qui est du démontage!!
Fuite de lumière assurée et remontage approximatif: faut pas y toucher, à ces voitures...
Par contre, les Roco: pas de pb!
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=2&t=57236