1993 : rien de particulier pour le réseau ; mais arrivée d\'un 63000 arzens ; qui s\'ébroue au démarrage
![Mort de rire :lol:](./images/smilies/svg/022-laughing-2.svg)
et fonctionne parfaitement. B)
Ah si j\'oubliais éclairage du decor d\'abord avec des inters tout bêtes puis ajout d\'un moto réducteur qui actionne des contacts.
Il tourne tout doucement et donc le village s\'allume et s\'eteint progressivement grâce aux 8 fins de course. D\'abord l\'école; puis la mairie; puis la bibliotheque; la poste; le magasin de jouef :P ; le garage; l\'épicerie; et enfin le restaurant. Et tout çà avec un vulgaire motoréducteur à 15 francs
![Clin d'oeil ;)](./images/smilies/svg/021-wink-1.svg)
et en feuilletant mon cahier de projets ; je retrouve celui de l\'eclairage permanent de la rame; avec des attelages conducteurs (que viessmann commercialise au 21e siecle) le tout alimenté par la machine.
Car j\'ai testé les wagons alimentés par leurs propres roues: 3 inconvenients qui m\'on fait abandonner le principe:
Seules 4 roues sur 8 alimentent la voiture.
Encrassement rapide des roues (ce qui me confirme que ce sont les roues qui nettoient les voies.
![:angry:](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f620.svg)
)
avec mon bloc systeme ; dès que la loco quitte le canton ; le jus est coupé derrière et donc tout le monde au lit dans les voitures voyageurs.
![Mort de rire :lol:](./images/smilies/svg/022-laughing-2.svg)
:unsure:
Bref ; çà va changer en 2011: un accu de 9v dans le fourgon + attelages conducteurs + bande lumineuse à leds qui consomme trois figues et deux dattes + une chtiotte résistance pour calmer l\'effet versailles tellement çà éclaire bien = une rame de 4 voitures est éclairée pendant 24H :woohoo: :P :P :P
Et tout çà sans clignotements; sans prise de courant sur les roues; donc sans freinage; le bonheur :P :P :P la messe est dite. Et la rame reste eclairée loco à l\'arrêt. :P
Je redessine le RET en schéma electronique (je l\'avais seulement (biiiip) auparavant et je comprends son fonctionnement. Il en découlera un nouveau circuit imprimé plus grand et qui permet dépannage et réalisation plus faciles.
Mais on est en 1994; je craque pour une 232U1 si belle et si peu puissante
![Triste :(](./images/smilies/svg/191-sad.svg)
(je remplacerai le moteur par un roco qui donnera enfin une vraie coursiere) et je trouve une 72001 jouef aux puces pour 30 francs. :P