Marques de wagons
Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
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Archives de l'ancien forum
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- Jacquemin
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Pour la photo du haut, je pense à Jouef.
Pour celle du pas, je pense à Pocher (ancêtre de Rivarossi).
Pour celle du pas, je pense à Pocher (ancêtre de Rivarossi).
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- Jacquemin
- Messages : 1298
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Pour compléter mon intervention précédente, Jouef a produit au mileu/fin des Années 80 une WR Mitropa (Réf 5304) et une WL Mitropa (Réf 5305).
Par contre, pour la photo du dessous, il semblerait que Pocher n'ait produit que la Voiture Salon de l'Amistice du 11 Novembre 1918. Il peut éventuellement s'agir de Rivarossi d'après le moule Pocher.
Il pourrait s'agir également de Lilliput ancien (Années 70/80).
Par contre, pour la photo du dessous, il semblerait que Pocher n'ait produit que la Voiture Salon de l'Amistice du 11 Novembre 1918. Il peut éventuellement s'agir de Rivarossi d'après le moule Pocher.
Il pourrait s'agir également de Lilliput ancien (Années 70/80).
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merci pour ces renseignements,c'est pour une éventuelle vente(celui du haut)
roulement moyen et déraillement fréquent en manoeuvre(marche arrière)
je le trouve pourtant bien joli
A+
roulement moyen et déraillement fréquent en manoeuvre(marche arrière)
je le trouve pourtant bien joli
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Pour celle du haut , elle ressemble à une France-Trains.
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Bonsoir
Pour les deraillements ; as tu contrôlé l'entraxe des roues ? Car à voir la photo ce sont des roues nickelées; qui ont la facheuse tendance à se ballader sur leur axe ; aussi bien la roue isolée que l'autre.
Repositonnées avec un essieu étalon "correk" ; un coup de cyano ; et çà arrange les choses; sinon le remplacement pur et simple est encore le meilleur moyen ; en mettant des roues brunies (plus fines) et up to date.(genre luck ou jouef si tu en trouves.)
Amicalement
Patrick
Pour les deraillements ; as tu contrôlé l'entraxe des roues ? Car à voir la photo ce sont des roues nickelées; qui ont la facheuse tendance à se ballader sur leur axe ; aussi bien la roue isolée que l'autre.
Repositonnées avec un essieu étalon "correk" ; un coup de cyano ; et çà arrange les choses; sinon le remplacement pur et simple est encore le meilleur moyen ; en mettant des roues brunies (plus fines) et up to date.(genre luck ou jouef si tu en trouves.)
Amicalement
Patrick
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- Jacquemin
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En fait, il s'agit d'une production issue des moules France-Trains.Dakota a écrit :Pour celle du haut , elle ressemble à une France-Trains.
Il y a d'abord eu la version WR CIWL vers 1984/85 avant la déclinaison Mitropa peu après.
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- Jacquemin
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Ce n'est pas le genre de matériel que l'on voit si souvent que celà proposé à la vente mais d'une autre côté (au moins en France) la demande ne doit pas non plus être des plus fortes.jackonoir a écrit :merci pour ces renseignements,c'est pour une éventuelle vente(celui du haut)
D'une façon générale, si la voiture est en bon état et si les accessoires montés sont présents, s'il y a la Boîte, une transaction peut se faire entre 20 et 30 €uros. S'il n'y a pas la boîte, il faut compter alors sur une fourchette (normal pour une WR) comprise entre 15 et 25 €uros.
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il est assez joli, en super état et je crois avoir la boite,en plus il y à l'éclairage,ça m'embête un peu de le vendre,je vais déjà faire comme dit PAT, voir ces essieux, éventuellement les changer et je verrais ensuite pour la vente.
merci pour tout
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Bonjour,
Etant obligé de les vendre pour raison financière, quel prix puis-je demander pour ces wagons, sachant qu'ils sont nickels et sans manque.
Merci,
En attendant vos futures réponses et avis,
A+
Etant obligé de les vendre pour raison financière, quel prix puis-je demander pour ces wagons, sachant qu'ils sont nickels et sans manque.
Merci,
En attendant vos futures réponses et avis,
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tu as deja eu la reponse 2 crans plus haut , ça a pas augmenté depuis , d'autant plus que pour les mitropa , roco en a des nickel avec elongation pour 40euros en allemagne
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c'est juste, pes vue, désolé
A+
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