J'ai pratiqué sur plusieurs réseaux la partie amovible pour pouvoir accéder au coeur sans passer par dessous ; ma modeste expérience m'a dictée de privilégier au maximum les portions coupées en ligne droite, surtout celle du côté des charnières. Si les parties fixes et amovible sont bien conçues dès...

Bonjour, merci pour vos messages. Malheureusement, personne ne s'étant manifesté, le réseau est en cours de démontage depuis deux semaines, l'objectif étant de récupérer un maximum de composants (voies, aiguilles, éléments de décor, menuiserie ...) dont une partie (tout comme le matériel roulant) se...

Bonjour à tous, Pour information, mon état de santé ne me permettant plus d'exploiter, entretenir et poursuivre la construction du réseau, je me vois contraint de cesser toute activité ferromodélistique en me séparant du réseau "Gare de Casa-Alba". Avant que de tout démonter et démanteler,...

Bonjour à tous, Afin de mettre un peu à niveau les sept autorails ANF séries 2000 et 5000, les CFC ont procédé à une révision des six engins encore aptes à circuler. Parmi les opérations effectuées, démontage des autorails, mise en patine des parties sous-caisse et des toitures, des essieux, des fla...

Bonjour, merci à vous deux pour les commentaires. Olivier, pour le moment l'engin se comporte bien, voire très bien, il supporte sans broncher les rampes/pentes de 25 p.mille des jonctions entre la partie décorée et les remisages. Très silencieux, souple, vitesse basse stabilisée, très bons ralentis...

Bonjour à tous, Arrivé dans le courant du mois d'août, le BGC 81615/16 provenant de la région française Sud Paca a été testé sur le réseau CFC afin d'acter (ou pas) une location durant une année. Les tests ayant été concluants, l'engin est entré en service en fin de semaine dernière, affecté à la ré...

Bonjour à tous, La colline des agaves est un lieu fort prisé des amateurs des CFC car sur son promontoire, en fait une ex culée de pont qui n'a jamais servi, la vue sur la gare, les ateliers et les tunnels est imprenable. De toute l'Europe, ils sont quotidiennement plusieurs à se poster et attendre ...

Le décor et la végétation sont fort bien reproduits, je n'en reviens pas qu'il s'agit d'un module à l'échelle N, bravo !

Le train de nuit bientôt de retour aux CFC. Après l'arrêt par Trenitalia en 2008 de la liaison de nuit entre le Grand-Duché et Venezia, et suite à un appel d'offre des CFC pour la fourniture et l'exploitation à l'étranger d'un train de nuit Casa-Alba <--> Allemagne du Sud via Verona, Brennero et l'A...

Bien vu ! Casa-Alba et son Grand Duché sont présents aussi à l'étranger de par l'art culinaire, la cuisine Casalbane étant typiquement méditerranéenne, à base d'huile d'olive, tomates, basilic, artichauts violets, févettes ... Le plat national est la ratatouille, avec en entrée pizza ou pissaladière.

Bonjour à tous, Ce jour, le très coloré segment RIR-2 n°22 a repris du service, après une période de révision. La rame arbore désormais les armoiries du Grand-Duché ainsi que les logos et marquages de service des CFC. Le segment est vu débouchant du tunnel de Mounta, en provenance de Villa-Aurelio, ...

Bonjour à tous, Modification d'un segment RIR-1 des CFC comprenant : - Mise en place de la FAP (comblement des trous de fixation des poignées et barres montoires extérieures). - Pose d'un filet vertical noir représentant le boudin de caoutchouc situé à l'extrémité de chaque porte. - Dépose, séparati...

Le rendu est bon, beau travail !

L'avantage du carton basique, que l'on peut trouver en plaques de différentes épaisseurs dans les cartonneries, est qu'il se patine à merveille.

J'avais réalisé il y a une quinzaine d'années un réseau de tramways en H0m avec cette méthode.

Bonjour à tous, Mon approche du modélisme ferroviaire va bien au-delà de la simple construction puis exploitation d'un réseau. Ainsi, les RT (Renseignements Techniques) offrent une vision globale sur la ligne où se trouve la gare de Casa-Alba, avec informations sur les points kilométriques, l'équipe...

Bonjour à tous, Le printemps est bientôt de retour, le climat local étant particulièrement adapté pour les agaves, ces jolies plantes sont omniprésentes à Casa-Alba, recouvrant partiellement remblais et talus. Le talus situé entre le dépôt d'autobus et la sortie du tunnel de Cala, au niveau de l'ava...