Bonsoir, Plus les années passent, plus les locomotives légendaires disparaissent du paysage ferroviaire..... La HLE 15 des chemins de fer belges, est devenue une locomotive mythique. Durant sa carrière, elle a assurée la traction de nombreux trains internationaux au départ de la Belgique mais égalem...

Fab, pour ta photo c'est pas plutot une WR type III ex Swiss Express vu le galbe de la caisse ? ). Oui oui tout à fait, c'est bien une WR type III ex Swiss Express, j'ai fais une faute de frappe. Merci de suivre... D'ailleurs en parlant de galbe, le chaudron des EW III ressemble fortement à celui d...

Une WRm CFF avec bande violette ??? Inconnu au bataillon.... . Il doit s'agir de celle-ci: http://www.rail-train.ch/galerie/photos/cff_wr3_zue.jpg WR type IV. (Modèle reproduit en HO par Liliput) Est-ce qu'on pouvait les trouver dans la composition du "Riviera dei fiori" ou de "l'Arb...

k2000 a écrit :la voiture restaurant avec le panto et la bande rose ces possible de la mettre dans la ram ou pas?

La voiture restaurant équipée d'un pantographe (WRmz 135 Roco référence 44784) est plus destinée aux trains EuroCity qui circulent de jour.

A++

Ils sont encore utilisés avec les trains de pélerins à destination de Lourdes!

La preuve: http://www.rail-bretagne.com/multimedia ... n2008.html


A++++

une question?quel type de voiture restaurant je peut mettre dans une rame autoZug et nachtzug merci. Les voitures ARmh218 sont employées dans les compositions "Autozug" à destination de Narbonne. http://i728.photobucket.com/albums/ww283/cisalpino/45277.jpg Modèle Roco référence 45277. Pou...

Ca c'est bien parlé Fabio! Moi je suis très heureux de m'être lancer dans les composition internationals et c'est grace à ce post. Hier j'ai acheter des voitures nacht zug ls models dans la boutiques "les chemnots" à la rue de douai. je suis très content de mes achats et je suis presser d...

Ouais, je suis bien d'accord avec vous les amis, c'est d'ailleurs pour cela que moi aussi, je consulte de moins en moins ce forum.

Allez ne soyez pas démoralisés, faisons abstractions de ces quelques tarés qui enlaidissent ce forum et continuons de rêver avec nos belles compos.....

pat6907fr a écrit :Ce fil devient un vrai bonheur; avec attaques personnelles justifications;discussions sur la forme pendant des heures; etc...
Ahh que c'est relaxant .
:

Non ce fil n'est pas un vrai bonheur! Il donne une très mauvaise image des passionés de trains miniatures....Surtout auprès des femmes.

Bonjour, Les I5 couchettes en livrée rose Ls models références 42025 et 42026 ont les mains montoires et les feux de fin de convois rapportés tandis que toutes les I5 Ls Models avec la collaboration de Heris ont les mains montoires moulées et les feux de fin de convois tampographiés. Nous allons ess...

Archives de l'ancien forum

Salut, Toujours à propos des trains belges, est-il possible d'intégrer une I10 sans airco dans un Camino Azul (dans les années 1990-2000) ? BB-8100 Je réponds quand même à ta question, oui tu peux sans problème intégrer une I10 non climatisée dans la compo du Bruxelles-Cerbère années 90-2000. Voilà...

Salut, Toujours à propos des trains belges, est-il possible d'intégrer une I10 sans airco dans un Camino Azul (dans les années 1990-2000) ? BB-8100 Je te propose de continuer ces discussions passionnantes sur les compositions sur le forum lr presse ( post reproduction des trains de nuit internation...

jihef a écrit :merci on a deja donné a 55 euros quand elles sont sorties et a 27 quand elles etaient bradées je sais qu'on est un peu con mais quand meme

J'aime beaucoup cette réponse qui est complétement justifiée.

" Depuis que je lis le post époque IV de l'italien, je me suis lancé de le fs et la sncb" Bizarre.... http://i728.photobucket.com/albums/ww283/cisalpino/skiexpress.jpg Ce que tu vois ci-dessus, tu le retrouves ci-dessous: http://www.youtube.com/watch?v=FPBLpxx8fQM Bonne semaine! FB