Re: Mon projet de réseau époque III.

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Christou
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Christou »

Entre deux voitures Express nord RMA à monter, début de campagne d'équipement des leviers d'aiguillage type L sur certaines aiguilles du dépôt:
20210120_102957b.jpg
20210120_181848b.jpg
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Christou »

Il reste encore deux leviers à installer derrière le bâtiment atelier. Le pose d'aiguillage commande l'entrée sortie du dépôt, le tiroir d'entrée sortie tiroir et le parc à combustible et l'accès au parc à combustible et aux voies de l'atelier.
20210123_181505b.jpg
20210123_181547b.jpg
20210123_181559b.jpg
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Christou »

Derrière la rotonde....La 241 P7 garée froide et la pose des deux leviers d'aiguillage type L.
20210129_181237b.jpg
Je dois reprendre un coupon de voie à la sortie du faisceau de la gare cachée Voie 2. J'ai une légère cassure en alignement au droit d'une éclisse en courbe qui provoque le déraillement de la 241P28. Des acrobaties en perspective...
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Tibrus
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Tibrus »

Faut appeler les gars de l'infra ou l'équivalent en époque III
Tu nous diras comlent tu procèdes pour faire ta réparation
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Christou
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Christou »

Comme c'est l'époque III, c'est la SNCF et à la mano... :lol: . La voie semble légèrement déformée après l'aiguille du faisceau de la gare cachée voie 2. Enfin, seule la 241P HJ déraille, sois l'essieux du tender ou un des essieux moteurs de la machine où les deux. Incompréhensible …Elle passait bien avant. Cette partie en courbe à deux tronçons éclissés qui partent de l'aiguillage jusqu'à la voie courbable de 1m de l'héloicoïdale
20210130_172258b.jpg
Suppression du coupon de voie
20210130_182433b.jpg
Reprise et collage d'un élément flexible avec de nouvelles éclisses (des ROCO pour code 83 qui passent aussi en code 100)
20210131_181137b.jpg
20210131_181152b.jpg
Mise en place de contre rail toujours pour la 2P qui après essais déraillait encore
20210203_190035b.jpg
20210203_190315b.jpg
HLP cela a l'air d'aller maintenant...
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Tibrus »

Tu as du t'amuser pour cette réparation
C'est ce qui me fait peur sur le mien aussi à certains endroits
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Christou
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par Christou »

Je craignais le pire...Il n'empêche qu'il faut que je déplace mes contre rails (ils sont amovibles) vers l'hélicoïdale. L'essieux moteur avant de ma 2 P saute quand elle est en charge de sa rame. Il doit y avoir un mauvais dévers que je n'arrive pas à corriger. La faible hauteur des boudins, le grand empattement et la non suspension des essieux font le reste. Je n'ai pas ce problème avec la 150X ROCO.
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Re: Mon projet de réseau époque III.

Message par pldestin »

Christou a écrit : 03 févr. 2021 21:14 Comme c'est l'époque III, c'est la SNCF et à la mano... :lol: . La voie semble légèrement déformée après l'aiguille du faisceau de la gare cachée voie 2. Enfin, seule la 241P HJ déraille, sois l'essieux du tender ou un des essieux moteurs de la machine où les deux. Incompréhensible …Elle passait bien avant. Cette partie en courbe à deux tronçons éclissés qui partent de l'aiguillage jusqu'à la voie courbable de 1m de l'héloicoïdale
20210130_172258b.jpg
Suppression du coupon de voie
20210130_182433b.jpg
Reprise et collage d'un élément flexible avec de nouvelles éclisses (des ROCO pour code 83 qui passent aussi en code 100)
20210131_181137b.jpg
20210131_181152b.jpg
Mise en place de contre rail toujours pour la 2P qui après essais déraillait encore
20210203_190035b.jpg
20210203_190315b.jpg
HLP cela a l'air d'aller maintenant...
Ho la la.
Quel beau et grand projet !
Bravo 8)
Je ne ferai que la 241P avec son tender mais le mieux possible...
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