La rampe de Mezi
Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
Re: La rampe de Mezi
Pour le câblage je ne saurais pas en faire autant. Bien la vidéo.
Re: La rampe de Mezi
La vidéo a été faite après le câblage, l\' alimentation découpe donne un petit son de sibic à certains moteurs. Je l\'avais déjà utilisée sur l\'ancienne version du réseau, ja n\'ai pas eu de problèmes sur les moteurs
Re: La rampe de Mezi
Je ne sais pas si c\'est la même chose mais mon Mark 4 avec courant asservi en analogique \"donne du son\" aux moteurs et même j\'ai l\'impression que cela chauffe plus...
- Gégé de CBU
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Re: La rampe de Mezi
Bonjour à tous
je remet les photos disparues de l'ancien hébergeur, pas toutes les pages de construction juste le début pour situer le sujet, je n'ai plus le pseudo d'avant perdu dans les rouages de l'informatique!
Voila vingt années que mon petit réseau est paru dans RMF (N° 425 07/08/2000), les photos d'époques :
Gérard
je remet les photos disparues de l'ancien hébergeur, pas toutes les pages de construction juste le début pour situer le sujet, je n'ai plus le pseudo d'avant perdu dans les rouages de l'informatique!
Voila vingt années que mon petit réseau est paru dans RMF (N° 425 07/08/2000), les photos d'époques :
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Re: La rampe de Mezi
Le pseudo c'était Mézi...Cela fait plaisir de revoir ce magnifique réseau . De retour, cela a dû avancer depuis...
- Tibrus
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Re: La rampe de Mezi
Et bien content de te revoir parmi nous Mézi
Si tu veux reprendre ton ancien speudo, je te laisse voir avec Arnaud. Il pourra surement faire quelques choses
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Re: La rampe de Mezi
Les travaux ont un peu avancés mais surtout dans la partie câblage, alimentations etc un peu de décors quant même
je remet les photos d’il y a dix ans montrant le changement entre la version 1 et 2 du réseau, comme ça nous allons remonter le temps jusqu'en 2017.
En même temps je vais ouvrir un autre fil, car j'ai commencer un petit diorama Normand a part du réseau fixe.
La gare :
Les défauts de la version 1 étaient en gros appareils de voie de rayon trop court, largeur des quais insuffisante et d’autres petites choses qui ne me plaisaient pas. Donc changement du BV, changement de coté de celui ci et remaniement du plan de voies, depacement des postes d'aiguillage et création dune petite annexe traction.
je remet les photos d’il y a dix ans montrant le changement entre la version 1 et 2 du réseau, comme ça nous allons remonter le temps jusqu'en 2017.
En même temps je vais ouvrir un autre fil, car j'ai commencer un petit diorama Normand a part du réseau fixe.
La gare :
Les défauts de la version 1 étaient en gros appareils de voie de rayon trop court, largeur des quais insuffisante et d’autres petites choses qui ne me plaisaient pas. Donc changement du BV, changement de coté de celui ci et remaniement du plan de voies, depacement des postes d'aiguillage et création dune petite annexe traction.
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Re: La rampe de Mezi
A la sortie de la are la voie passe sur un remblais le long d'une paroi rocheuse, en contre bas se trouve une auberge. Ce module est amovible pour laisser le passage à la porte du jardin.
- Gégé de CBU
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Re: La rampe de Mezi
A la suite du module amovible de sortie de la gare se trouve une tranchée en courbe qui se termine par un tunnel, c'est l'endroit du réseau ou le rayon de courbe en partie visible est le plus faible: 90 cm. Ce coin n'est toujours pas fini.
Re: La rampe de Mezi
Toujours aussi réaliste avec l'atmosphère et les détails qui tuent
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Re: La rampe de Mezi
merci, (je vais avoir les chevilles qui enflent et du mal a marcher )
Aujourd'hui une partie du réseau qui n'est pas encore apparue sur le forum puisque commencée cet hivers. Aprés la tranchée à la sortie du tunnel se trouve un viaduc, inspiré bien sur de la section tunnel de Blaisy - Dijon.
Il est construit en carton de calendriers sur une plateforme en contre plaqué soutenue par trois piliers, le relief sur des couples recouvert de grillages
Question qui c'est posée piles simples ou doubles
double parait plus massif avec plus de présence
Les abords du viaduc coté sud
Vue 'ensemble des deux modules formant cette section
Aujourd'hui une partie du réseau qui n'est pas encore apparue sur le forum puisque commencée cet hivers. Aprés la tranchée à la sortie du tunnel se trouve un viaduc, inspiré bien sur de la section tunnel de Blaisy - Dijon.
Il est construit en carton de calendriers sur une plateforme en contre plaqué soutenue par trois piliers, le relief sur des couples recouvert de grillages
Question qui c'est posée piles simples ou doubles
double parait plus massif avec plus de présence
Les abords du viaduc coté sud
Vue 'ensemble des deux modules formant cette section
Re: La rampe de Mezi
Voilà le magicien du calendrier et du papier en tout genre à l'œuvre
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Re: La rampe de Mezi
Une tranchée, une voie en courbe avec son devers que demander de plus. Vraiment superbe. Je suis aussi très impressionné par le viaduc que tu es en train de réaliser.