Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Et TAB ! Niveau robustesse ce sont d' excellentes machines, avec de fortes capacités de traction, et surtout une infrastructure en métal qui est, comme les modèles en laiton, peu susceptible de bouger dans le temps.

Looping a écrit :Et TAB ! Niveau robustesse ce sont d' excellentes machines, avec de fortes capacités de traction, et surtout une infrastructure en métal qui est, comme les modèles en laiton, peu susceptible de bouger dans le temps.

"T.A.B." fait malheureusement parti du passé ............ avec de grands regrets .

En termes d'endurance, je crois que le record avait été établi par une machine Brawa.
Fleischmann était également bien placé.
Les derniers modèles LSM (comme la 40100 ou les 16500) ont vraiment un très bon fonctionnement.
Je ne les ai pas soumis au crash test mais bon...
HAG: très proche de Märklin, avec un bruit plus agréable (quoique rapellant un peu le bruit de la roulette du dentiste...): c'est sur micro roulements à billes quand même!

Pour Lemaco/tec, effectivement, je ne suis pas sûr que cela soit axé sur l'exploitation intensive, mais néanmoins, j'ai fait beaucoup tourné la 40101 et la 9004 avec de lourdes rames sans problème: comme quoi, il existe des modèles laiton qui connaissent d'autres environnements que les boites ou les vitrines.

A+

Patrice a écrit :Pour Lemaco/tec, effectivement, je ne suis pas sûr que cela soit axé sur l'exploitation intensive, mais néanmoins, j'ai fait beaucoup tourné la 40101 et la 9004 avec de lourdes rames sans problème: comme quoi, il existe des modèles laiton qui connaissent d'autres environnements que les boites ou les vitrines.

A+

Un grand merci à toit pour nous donner ce genre d' infos, c' est très rare d' avoir des retours sur le fonctionnement en exploitation "soutenue" des modèles haut de gamme. C' est pour moi une condition obligatoire, car même si pour l' instant je dois me contenter de la vitrine, j' espère bien pouvoir (bientôt!) les admirer en situation sur mon réseau.
(D' ailleurs je me suis laissé dire que niveau fonctionnement les MikroMetakit laissaient un peu à désirer au niveau des courbes et appareils de voies, quelqu' un en sait un peu plus?).

les normes de construction des micrometakit etant encore plus proche du strict 1/87 que les lematec , il est normal que le roulement de celles ci soit proche des imperatifs des vraies machines

je te confirme qu'il est impossible de faire passer une micrometakit sur des aiguillesdu commerce , il faut quelque chose qui ressemble fort a du proto 87 , donc en gros ,a construire soit meme ou a serieusement adapter

pour les courbes , il me semble que 1m20 de rayon doit convenir , je sais pas trop en dessous ....et on est deja loin de la realité

Mouais...., je comprends tout à fait qu' en ciblant le haut de gamme on doit s' écarter du train jouet, mais il y a un minimum d' efforts à faire de la part des constructeurs pour ne pas cantonner leurs modèles à des impératifs quasi-irréalistes comme ceux-ci :/
Donc d' accord pour ne pas descendre en dessous d' un rayon de 800 environ, mais faut pas pousser !

Hello!
Looping: de rien!
parenthèse: je me corrige: "j'ai fait beaucoup tourné" --> "j'ai fait beaucoup tourner"
(option d'édition ici = pas possible!)

Pour Micro Metakit, dans le même ordre d'idée chez eux: pas question de lanterne fonctionnelles car cela implique certains compromis sur le réalisme.

Par contre, je crois qu'ils avaient fait des machines modernes genre E636 et E626 et ces machines n'avaient pas (il me semble) d'éclairage alors que pour ces bécanes, il n'y avait pas de compromis à faire au niveau du réalisme par rapport à cette fonctionalité.

Micro, c'est bô, mais ça reste dans la boite ou la vitrine ou bien ça roule en ligne droite: quand même un peu frustrant.
Lemaco(-tec), en termes d'aspect "fonctionnel" a toujours été un peu en avant par rapport aux autres diffuseurs de laiton...

on attend de voir la gamme " ultra secrete" de lematec , yann baude laisse passer un filet d'info ......