Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

V@peur29 a écrit :Puis de la sous-marin au second trimestre, du Panoramique (enfin un jour), des portes autos LSM bientôt, des M56 en VO, de la 68000 d'origine, de la R HJ, etc ... Plus tout ce qu'on a de retard ... Les bas de laine ne vont pas suffir.

Et je ne parle même pas du programme trés hypothétique de chez LSM : BB 9400, voitures OCEM, Z 7100, Z2..... Les verra-t-on un jour autrement qu'en photo ?

Quoiqu'il en soit, je n'aurais pas de mal à me passer de la réédition d'un modèle de 40 ans d'age de chez Märklin, qui plus est en en trois rails....
Par contre, si jamais Mr Roco nous re-sortait sa BB 9200 Capitole, je ne cracherais peut-être pas dessus.

mikado plm a écrit :Par contre, si jamais Mr Roco nous re-sortait sa BB 9200 Capitole, je ne cracherais peut-être pas dessus.

Surtout si Roco avait la bonne idée de nous sortir une autre Capitole que la BB 9292 déjà réalisée. Une nouvelle version permettrait aussi de tirer d'autres trains.
Voilà qui complèterait agréablement le parc des BB MTE...!
Alors messieurs les conseillers de T2M ou Roco ?

voui voui l'idée semble sympa , et ça casserai un peu ce marché noir du materiel d'occasion bien developpé sur les capitoles roco

Bonjour,

La bonne chose quand même dans la relique de Marklin, c'est qu'au moins, elle n'a aucun problème pour tracter une grande rame. La Rococo est peut-être mieux détaillée, mais elle ne tire pas grand chose. Le but d'une loco, c'est de tracter, pas autre chose.
La 040D par contre me fera bien plaisir. J'aime bien les vapeurs en vert.

Filipi.

jihef a écrit :voui voui l'idée semble sympa , et ça casserai un peu ce marché noir du materiel d'occasion bien developpé sur les capitoles roco

Marché noir?

Revendre de l'occasion au prix le plus élevé possible, c'est du marché noir?

C'est pas plutot la loi de l'offre et de la demande?
Vendre cher quelque chose qui est rare et courtisé.... Et si c'est cher, c'est que ca se vend.... Sinon, les vendeurs baissent les prix....

Bof , c'est comme les R Riva, soit disant que c'est rare, je viens d'en dégoter une 466 toute neuve pour 150 euros FDP in depuis l'étranger. Y'a pire

V@peur29 a écrit :Bof , c'est comme les R Riva, soit disant que c'est rare, je viens d'en dégoter une 466 toute neuve pour 150 euros FDP in depuis l'étranger. Y'a pire

Même en cadeau j'en voudrais pas.

le_gnome a écrit :

jihef a écrit :voui voui l'idée semble sympa , et ça casserai un peu ce marché noir du materiel d'occasion bien developpé sur les capitoles roco

Marché noir?

Revendre de l'occasion au prix le plus élevé possible, c'est du marché noir?

C'est pas plutot la loi de l'offre et de la demande?
Vendre cher quelque chose qui est rare et courtisé.... Et si c'est cher, c'est que ca se vend.... Sinon, les vendeurs baissent les prix....

alors disons trop cher pour ce que c'est ( ça va mieux comme ça)

fa57 a écrit :

V@peur29 a écrit :Bof , c'est comme les R Riva, soit disant que c'est rare, je viens d'en dégoter une 466 toute neuve pour 150 euros FDP in depuis l'étranger. Y'a pire

Même en cadeau j'en voudrais pas.

Ben oui, mais y'a toujours des pauvres acheteurs un peu neuneu qui seront là pour en chercher afin d'en faire quelque chose.
De toute façon, vu qui dit la remarque c'est pas étonnant

V@peur29 a écrit :

fa57 a écrit :

V@peur29 a écrit :Bof , c'est comme les R Riva, soit disant que c'est rare, je viens d'en dégoter une 466 toute neuve pour 150 euros FDP in depuis l'étranger. Y'a pire

Même en cadeau j'en voudrais pas.

Ben oui, mais y'a toujours des pauvres acheteurs un peu neuneu qui seront là pour en chercher afin d'en faire quelque chose.
De toute façon, vu qui dit la remarque c'est pas étonnant

je vais argumenter alors.

Des locos qui sèment les pièces le long du parcours, dont le bissel tressaute à chaque joints, dont les pièces restent collé dans la mousse de la boite et dont ne sais pas savoir si elle a le bon dome avant l'achat, j'en ai pas besoin. C'est cette machine qui a précipité la chute de Riva, un temps incalculable pour faire le chassis et la superstructure baclée. Je préfère de loin attendre le nouveau modele qui ne pourra pas être pire (du moins je l'espère).

Bah, J'en ai déjà deux, et j'ai pas encore pommé une pièce et pour le roulement, même lorsque je faisais encore du voyageur avec une dizaine de ciwl au cul, j'ai aps rencontré de soucis majeur.

Elle a surement des défauts mais à son prix sur le marché de l'occasion, pourquoi se priover d'un modèle français, qui fait en plus une excellente base de superdétaillage et de patine.

Le seul "gros problème" c'était une des pièces sous châssis qui était trop longues et avait donc tendance à taper dans les roues. Raccourcie ça allait ...

C'est comme ceux qui se plaignent des 66000 Jouef avec leurs rambardes gondolées à l'époque. Si les pièces sont montées avec soin, pas de soucis majeur non plus ...

Bonjour,

Je suis d'accord avec fa57, j'en ai eu 2, et je les ai revendues...
Elles étaient puissantes, mais roulaient beaucoup trop vite...
Et il ne fallait surtout pas y toucher, fragile comme de la dentelle...

Cordialement

Re

Pour ce qui est du "Capitole" Marklin, il me semble avoir vu que c'est du "Tin Plate"...donc rien à voir avec des modèles réduits actuels...

Cordialement

HD a écrit :Bonjour,

Je suis d'accord avec fa57, j'en ai eu 2, et je les ai revendues...
Elles étaient puissantes, mais roulaient beaucoup trop vite...
Et il ne fallait surtout pas y toucher, fragile comme de la dentelle...

Cordialement

Vous avez des gants de boxe pour manipuler les modèles ?

V@peur29 a écrit :

HD a écrit :Bonjour,

Je suis d'accord avec fa57, j'en ai eu 2, et je les ai revendues...
Elles étaient puissantes, mais roulaient beaucoup trop vite...
Et il ne fallait surtout pas y toucher, fragile comme de la dentelle...

Cordialement

Vous avez des gants de boxe pour manipuler les modèles ?

suffit de les sortir de la boite, tout les robinets et petites pièces restent accrochés à la mousse.