HORNBY \"RailMaster\"...

[cc7001]

coquelicot94 écrit:
- En cas de coupure, le logiciel que j\'utilise (Train Controller) garde les dernières positions en mémoire,
- Dans tous les cas si on enlève manuellement une machine sans le \"dire \" au logiciel, il supposera qu\'elle est encore là...

[/quote]

2 bons points pour train controller

Un logiciel bon marché; (moins de 100 euros) qui ne perd pas les pédales sur coupure de courant; si hornby nous sort un truc pareil; çà va être une petite révolution dans l\'automatisation du réseau.
Par contre pour renvoyer les codes barres à l\'ordinateur; il va falloir des lecteurs un peu partout sur le réseau?
En tout cas si çà supprime toutes les coupures sur la voie çà va être top.
Vivement plus d\'infos. Surtout que cette automatisation pourrait être ajoutée sur un réseau existant s\"il suffit de mettre les lecteurs codes barres aux endroits statégiques. :P B) .

[rako25]

D\'après ce que j\'ai pu lire et comprendre, l\'idée de base est l\'utilisation d\'un PC pour gérer ces trains associé à ce nouveau système (HORNBY R8312).
Le prix est bien évidement très attractif soit moins de 100€ (j\'en ai trouvé à 105€ sur ebay).
Mais attendons plus d\'infos sur cette nouveauté pour en savoir plus.

[patakes]

Avec ce système, on passe du rôle de conducteur a celui d\'aiguilleur,non?

[rako25]

Ce que j\'en déduit, c\'est qu\' avec ce système on gère tout sur le réseau à partir de son PC et sa souris.
A voir maintenant à l\'utilisation réelle

[gg.n]

Je pensais comme bon nombre d\'entre vous qu\'avec l\'ordi on ne jouait plus au train. Erreur !... tout change et en mieux. Ordi et logiciel ça permet de tout faire. Oui plus de limite et on prend en main (si on le souhaite )
la machine que l\'on veut manoeuvrer manuellement. On crée des tables horaires, des itinéraires comme en réalité, etc, etc...J\'ai 76 ans, je ne suis pas informaticien et pourtant tout baigne.L\'ordinateur c\'est un copain de jeu sans plus.
Amicalement.

[Bernard CIRY]

Bonjour,
Le test à paraître est celui de la version actuellement disponible en Angleterre, sans la gestion par code barre et la reconnaissance vocale. Je note votre question, par ailleurs très pertinente, pour faire l\'essai lorsque les capteurs seront disponibles. L\'ensemble testé est actuellement en application sur mon réseau, particulièrement simple et efficace pour la commande des aiguilles.
Les capteurs seront de petits rectangles à placer sur la voie (un peu plus gros que des balises KVB à l\'échelle H0), trou de 2 mm pour passage de 3 fils entre les traverses, raccordement sur des blocs type décodeur d\'accessoires, dont la programmation se fera comme les décodeurs d\'accessoires avec RailMaster : un jeu d\'enfant, enfin de grand enfant ...

[Muscari]

gg.n écrit:

Je pensais comme bon nombre d\'entre vous qu\'avec l\'ordi on ne jouait plus au train. Erreur !... tout change et en mieux. Ordi et logiciel ça permet de tout faire. Oui plus de limite et on prend en main (si on le souhaite )
la machine que l\'on veut manoeuvrer manuellement. On crée des tables horaires, des itinéraires comme en réalité, etc, etc...J\'ai 76 ans, je ne suis pas informaticien et pourtant tout baigne.L\'ordinateur c\'est un copain de jeu sans plus.
Amicalement.

Merci gg.n pour ton intervention,

Voilà au moins une belle "ouverture d\'esprit" qui démontre bien que malgré et quelques soient ses convictions initiales et avec un peu de "recul", on peut tout à fait s\'ouvrir aux choses "nouvelles", essayer de les comprendre et les accepter... sans les dénigrer..... :dry:

Et sans pour autant les adopter, personne n\'y est obligé......