Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

C'est vrai que les petites roues sont ... petites :/

Mais hornby ne veut pas se priver d'acheteurs potentiels qui seront moins regardant sur le look (et je le comprends) et qui veulent faire rouler la becane sur leur réseau.

Un compromis qui peut satisfaire tout le monde.

Sinon; pour avoir les roues conformes; c'est le réseau et/ou la pièce qu'il faut revoir et là; le budget 2D2; il est satellisé

donc le choix revient pour un exploitant à rayons serrés a:
soit acheter la machine et lui mettre les petites roues.
soit refaire le réseau ; et acheter la machine .... plus tard :/ (bien plus tard )(trop tard? ) (rayez les mentions inutiles )

Ou troisieme hypothese que j'ai oublié:

Acheter la machine et la garder dans sa boite , en vitrine , arrêtée sur un bout de ligne droite du reseau pour expo et marche avant/arriere.
Quoique deja la sortir de la rotonde pour la faire admirer aux visiteurs :rolleyes:
Mais encore faut il avoir des visiteurs qui vous prennent pas un gentil demeuré; ou des visiteurs qui vont pas vous faire remarquer aimablement que votre bb capitole ne peut pas se trouver à côté d'une BB7200 (pourtant c'est possible maintenant) (et oublions les ricanement entendus et les messes basses sur les courbes serrées )

Bref...

y'a aussi la solution raisonnable qui consiste a ne pas acheter la machine , sachant qu'elle ne passera jamais sur son reseau , perso j'ai en penchant pour les lematec et autre micrometakit mais ( prix mis a part) j'achete pas , ça tourne pas au club

Ben; elle passera sur pas mal de réseaux ; après c'est un choix personnel. (la 2d2 je veux dire)

Si une machine déraille systematiquement sur mon reseau ; là je dis elle passe pas.
Mais si des astuces permettent de la faire rouler ; si elle passe; elle passe

Un peu comme certaines voitures mistral avec certains boudins.
(enfin j'm comprends )

hors sujet: J'ai eu une 7100 rivarossi; et là, je peux dire qu'elle passe pas, c'est sûr.
Aussi je préfère une electrotren ; avec ses défauts (j'ai quand même rapproché les tampons ); qui elle passe partout et roule comme une rolls.

Mais les goûts et les couleurs... et puis la raison a t'elle une place dans notre passion?
je crois pas car sinon ; on ferait pas de train, c'est vraiment pas raisonnable

au sujet de la 7100 electrotren quel était le mag qui parlait de la transformation
j aimerai bien le faire a présent
et peut etre plus

faire quelle transformation pour la 7100?

les quelques transformations pour la rendre plus conforme
tampons rapproches cabine de conduite etc...

Fred ,arrêtons la dérive et se rapprocher du LR N° 691 année 2005 si tu as besoin contacte moi en mp
patrice

j'ai vu chez mon detaillant la "bete"! et bien ,meme "enceinte ", elle est toujours aussi legere!!!!

philippe.

pat83 a écrit :Fred ,arrêtons la dérive et se rapprocher du LR N° 691 année 2005 si tu as besoin contacte moi en mp
patrice

Hello

Le mp ne fonctionne pas ici...

salut Patrice
je ne suis pas habitué, mais si tu tapes sur courriel, mon mail apparait !!!la proposition s'adresse à Fred car nous sommes voisin . N'ayant pas le droit de communiquer des articles de presse si je peu te rendre service contact moi patcliment@yahoo.fr Et puis il va falloir sortir du sujet des 2D2.....
Patrice

Pour en finir avec le hors sujet par ma faute sur la 7100 j'ai rapproché seulement les tampons en les demontant et en agrandissant les trous carrés (avec une lime adequate)
Il me semble que c'est 1.5mm de chaque côté qu'il faut gagner. Ensuite reposer les tampons; les coller et avec une patine on cache la misère.
C'est du sur mesure qu'il faut faire bien evidemment alors molo avec la lime
Et un truc de plus: passer du feutre debile orange à vitrail sur le conduit de lumiere ou donne la led: Bonjour les feux blancs jaunes; au revoir les feux de schtroumfs .
Va falloir que je regarde cette histoire de cabine inversée (un de ces jours).
Si quelqu'un veut se debarrasser de son horrible cc7101 electrotren je veux bien l'aider; çà me fait plaisir ; ne me remerciez pas

pat6907fr a écrit :Pour en finir avec le hors sujet par ma faute sur la 7100 j'ai rapproché seulement les tampons en les demontant et en agrandissant les trous carrés (avec une lime adequate)
Il me semble que c'est 1.5mm de chaque côté qu'il faut gagner. Ensuite reposer les tampons; les coller et avec une patine on cache la misère.
C'est du sur mesure qu'il faut faire bien evidemment alors molo avec la lime
Et un truc de plus: passer du feutre debile orange à vitrail sur le conduit de lumiere ou donne la led: Bonjour les feux blancs jaunes; au revoir les feux de schtroumfs .
Va falloir que je regarde cette histoire de cabine inversée (un de ces jours).
Si quelqu'un veut se debarrasser de son horrible cc7101 electrotren je veux bien l'aider; çà me fait plaisir ; ne me remerciez pas

Je suis preneur aussi

Pour la cabine à inverser, se référer a la revue Le Train n°205 en 2005 . Meme moi avec 2 mains gauches, j'ai pu le faire.

merki; mais retrouver le train 205 de 2005; ca va pas être simple :/.

pat83 a écrit :salut Patrice
je ne suis pas habitué, mais si tu tapes sur courriel, mon mail apparait !!!la proposition s'adresse à Fred car nous sommes voisin . N'ayant pas le droit de communiquer des articles de presse si je peu te rendre service contact moi patcliment@yahoo.fr Et puis il va falloir sortir du sujet des 2D2.....
Patrice

Salut Patrice
Exact! Mais je me souviens de la fonction MP qui était défectueuse....
L'essentiel est de pouvoir communiquer!
A+