La revue pratique du modélisme ferroviaire
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et mesquin avec ça, j'en connais qui ne font pas mieux avec du materiel trois plus onéreux......loco en voyage a écrit :J'emploierai plutôt le qualificatif "interressantes photos", que "magnifiques photos", parce que franchement, elles sont pas terribles du tout. Mais bon, on va encore me traiter de "pinailleur" ...mistral69 a écrit :Toujours de magnifiques photos...
Amicalement
Salut,Predator a écrit :C'est gentil. Merci.Cfkmm a écrit :Ton post est d'une réelle émotion. Bravo pour tes goûts éclectiques et sûrs !
Hier soir j'ai fais roulé mon Euronight Paris-Roma Termini....Actuellement ce train empreinte l'itinéraire de la bosse mais exceptionnellement hier il a transité via Modane.....Je sais il y'a pas de catenaires...Mais parfois il faut laisser faire son imagination.
C'est la BB26160 qui assure la traction....
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... foto10.jpg[/url][/url]
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto111.jpg[/url][/url]
Composition de 8 voitures.....
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto211.jpg[/url][/url]
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto311.jpg[/url][/url]
Le train est arrivée à Modane....C'est le changement de machine, la E633.100 des FS se prépare pour une mise en tête:
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto411.jpg[/url][/url]
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto510.jpg[/url][/url]
Maintenant direction l'Italie....
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... fine10.jpg[/url][/url]
A++++
Que PLM se prosterne, Loco en voyage a dispensé sa sage parole. Je ne comprends pas le sens de "Je pratique l'époque III, IV et V, ainsi qu'éventuellement la future époque IV, mais elle n'existe pas encore officiellement " si l'époque IV n'est pas sortie comment peut il y avoir une époque V? ils sont vraiement tarés à la sncf.....lolloco en voyage a écrit :Bonjour PLM,PLM a écrit :Ceci dit, qui dans l'assemblée se revendique déjà de l'époque VI ?
Je pratique l'époque III, IV et V, ainsi qu'éventuellement la future époque IV, mais elle n'existe pas encore officiellement (pour la France en tout cas) et il est bien difficile de dire de quoi il retourne. Maintenant, il semblerait que cela sera l'époque du régne des go....chés, et là, cela ne m'interresse pas du tout.
Pour mémoire, voiçi la normes NEM (Morop) 810 (époques) pour la France. Si maintenant à chaque fois que la SNCF change de logo, on change d'époque, on va avoir des époques à n'en plus finir...
Ce qui serait déjà bien, c'est que les fabriquants et les modelistes respectent déjà cette norme. Certains ne le font pas et ont "créé" leurs propres époques !!!
Amicalement
Comme quoi tout le monde peut se tromper, mais il est bizarre que tu puisses remettre tout le monde en cause sans supporter que l'on te renvoie l'ascenseur, critiquer la qualité des photos n'a rien de constructif, et même un peu revanchard, dois je en conclure que c'est de la jalousie?loco en voyage a écrit :Il serait bien que tu te calmes un peu Didier, et que tu cesses un peu tes attaques perpetuelles à mon encontre, et sans raisons, mis à part une jalousie maladive.
J'ai simplement fait une faute de frappe. Je voulais écrire époque VI et j'ai malencontreusement tapé époque IV., tout simplement...
Avec plaisir:mistral69 a écrit :Bonjour Fabio,
Toujours de magnifiques photos...
Peux-tu donner la composition de ce train ? Et des futurs que tu mettras en ligne ?
Merci d'avance.
Aldo a répondu à ta question sur la 633. Les dernières Tigre Riva étaient uniquement des E652. En tous les cas la mienne est une vraie fusée!!!bnicolas1987 a écrit :Salut,
très jolie rame, est-ce que la 633 est une des "rares" version à entrainement par cardan que riva a fait dans les dernières années?
En tête d'une rame Z1 deux tons de gris elle est encore plus belle !!! Pour moi le seul petit défaut des 656 Roco c'est la conduite génerale entre les deux caisses qui est moulé...Sur les rivarossi elles sont rapportées...snif sniffaldo a écrit :Et ici , faute de disponibilité d'une E444 normalement titulaire , c'est ma E656.077 Roco qui va assurer la traction de l' Eurocity 30 "ALLEGRO JOHANN STRAUSS" un bon début pour un de ses premiers services sur mon réseau...!!
Salut,Predator a écrit :...
En tête d'une rame Z1 deux tons de gris elle est encore plus belle !!! Pour moi le seul petit défaut des 656 Roco c'est la conduite génerale entre les deux caisses qui est moulé...Sur les rivarossi elles sont rapportées...snif sniff
Avec ou sans caténaire, l'imagination va toujours mieux dans ce genre de décor...Predator a écrit :C'est gentil. Merci.Cfkmm a écrit :Ton post est d'une réelle émotion. Bravo pour tes goûts éclectiques et sûrs !
Hier soir j'ai fais roulé mon Euronight Paris-Roma Termini....Actuellement ce train empreinte l'itinéraire de la bosse mais exceptionnellement hier il a transité via Modane.....Je sais il y'a pas de catenaires...Mais parfois il faut laisser faire son imagination.
C'est la BB26160 qui assure la traction....
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... foto10.jpg[/url][/url]
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto111.jpg[/url][/url]
Composition de 8 voitures.....
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto211.jpg[/url][/url]
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Le train est arrivée à Modane....C'est le changement de machine, la E633.100 des FS se prépare pour une mise en tête:
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto411.jpg[/url][/url]
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... oto510.jpg[/url][/url]
Maintenant direction l'Italie....
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FANTASTICO ALDO!!!
