Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Une Cc 7100 .pas Une ......... Comme La Electrotren

deux-pants a écrit :Une Cc 7100 .pas Une ......... Comme La Electrotren

C'est prévu chez Jouef/Hornby...

Ferro21000 a écrit :

deux-pants a écrit :Une Cc 7100 .pas Une ......... Comme La Electrotren

C'est prévu chez Jouef/Hornby...

Et bonjour...
... Et ce sera l'ex-Rivarossi sous la marque Jouef, bien plus réussie (en plus avec la "Hornby motorisation") que le modèle Electrotren...

Patrice a écrit :Mais bon, sinon, on peut effectivement ne rien dire...

Pas compris : on peut ne rien dire, ou... on ne peut rien dire ?
Le premier serait dommage, le second me serait bien agréable...
Apparemment, on ne peut rien dire non plus de la BB1281-1288, autre modèle SNCF à paraître ?
Dommage...
Ha oui, ce n'est pas du tout monté donc il faut contribuer un peu, et il y en aura d'autres.

CHat roule a écrit :

Patrice a écrit :Mais bon, sinon, on peut effectivement ne rien dire...

Pas compris : on peut ne rien dire, ou... on ne peut rien dire ?
Le premier serait dommage, le second me serait bien agréable...
Apparemment, on ne peut rien dire non plus de la BB1281-1288, autre modèle SNCF à paraître ?
Dommage...
Ha oui, ce n'est pas du tout monté donc il faut contribuer un peu, et il y en aura d'autres.

Hello

Je voulais dire ça à propos de la remarque que j'ai faite sur la photo de la 040 montée.
Sinon, c'est vrai qu'on a rarement vu un modèle aussi fin, particulièrement l'embiellage!
A+

Bonjour

Est il prévu dans les mois avenirs une reproduction des cc 21003 et cc 21004, elles me manquent pour finir mon cisalpin ?
A+

bb 10003 a écrit :Bonjour

Est il prévu dans les mois avenirs une reproduction des cc 21003 et cc 21004, elles me manquent pour finir mon cisalpin ?
A+

Non, que des vapeur Françaises

Patrice a écrit :Je voulais dire ça à propos de la remarque que j'ai faite sur la photo de la 040 montée.

OK

Patrice a écrit :Sinon, c'est vrai qu'on a rarement vu un modèle aussi fin, particulièrement l'embiellage!

C'est une zone du modèle que nous avons particulièrement travaillée.
La 3.040 TA a la particularité d'avoir des articulations d'embiellage très rapprochées.
C'est pourquoi nous avons abandonné les rivets (il n'y en a que 4 sur la totalité de l'embiellage) pour des tourillons en maillechort dont le diamètre apparent est à l'échelle.
Cet embiellage est totalement en maillechort : gravé, moulé ou étiré.
Celui qui réalise un traitement chimique léger (brunissage "vazymolo") se retrouve donc avec un aspect métallique très cohérent comme sur cette photo, qui inclut en plus le "coup de patte" de JLBR évidemment pour les nuances métalliques.

aucune critique dans ma question mais je suis curieux de savoir ce qui amene et determine le choix de ce modele puisque on a vu maintes fois que les amateurs de vapeur ,certes sont legion ,mais reclament chacun un modele different par personne

jihef a écrit :aucune critique dans ma question mais je suis curieux de savoir ce qui amene et determine le choix de ce modele puisque on a vu maintes fois que les amateurs de vapeur ,certes sont légion ,mais reclament chacun un modele different par personne

C'est une question compliquée.
Parmi les arguments :
- La disponibilité de la documentation, seul argument objectif,
- L'éventualité de sortie d'un modèle industriel ou d'un modèle monté haut de gamme qui doublonneraient le kit,
- La notoriété de la machine,
- Le goût du concepteur,
- Le style de fabrication dont nous sommes capables et qui nous convient (pas de TGV chez Apogée),
- L'évaluation du potentiel du modèle chez les modélistes, et là très franchement les sondages des forums n'ont que peu de valeur à mes yeux.
Donc, pour résumer : le pifomètre et l'envie d'entreprendre... après, quand on cherche la documentation, on la trouve!

j'aime bien la demarche........

Moi, j'aimerais bien une UM de 9600 pour mettre devant mon Aubrac.
En plus, c'est bien, avec la même base, on peut faire une tripotée de versions différentes de 9400.

Thalys rénové pour moi!!!

ThalysPOS a écrit :Thalys rénové pour moi!!!

Ah bah, on avait les OCEM, a présent, on a le Thalys rénové...

Max d'Apocopa a écrit :ben... des trains, des loco, des wagons, des rails (c'est pas bete, ça, des rails, de la belle voie française en béton, en DC, des aiguillages longs, des signaux aussi...).
A+ Max.

alors ça , c'est la voix de la raison , c'est vrai qu'on est là en train de pinailler sur le materiel et qu'on le fait rouler sur du n'importe quoi , aucune production de belle voie française