Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Nan c'est pas l'appareil

Merci pour cette minute nostalgie du fameux TGV orange

Tibrus a écrit : ↑15 mai 2021 12:05 Nan c'est pas l'appareil

deuxième essai

A ben classe là, je ne constate pas de flou
Je pense qu'en fonction d'ou tu fais la mise au point ainsi que l'ouverture cela va changer la done sur la netteté

Un plus long train pour la soiré un w en provenance des alpes 7100 uic et FS j'ai d'autres FS supplémentaire mais pour l'instant vu qu'elles ne sont pas délestées je reste a 8 caisses.

Cela le fait bien à 30s dans la courbe

c'est vrai ça rend bien cette courbe même mieux en vidéo que de visu pourtant ce n'est que 120 de rayon pendant un moment je me demandais si je n'allais pas démonter pour refaire cette courbe en plus large et modifier la première bifurcation pour commencer la courbe plus vers le mur de manière a augmenter le rayon. Par contre avec la vidéo je m’aperçois qu'il y a un trou (ou une bosse) il va falloir rectifier cela

Je viens de remarquer que je n'avais pas remis de photo de la retenue d'eau (le lac comme on l'appel par chez nous), je pense à ça car pour l'instant ces trois modules ne sont pas raccordés au réseau, il faut percer un tunnel. Cela me permettra un accès provisoire à la coulisse sous le saut de mouton en confectionnant un raccord provisoire assez serré environ 60 de rayon .
Il faut que je fasse de la place dans la cave (la traction avant doit déménager) pour le tracé définitif mais pour l'instant je n'ai pas de place autre part !

Rhaaaa l'avant dernière photo quel bonheur d'aller se ressourcer au pied de cette tour et ces environs

La famille c'est agrandie cette nuit

Vu que je n'ai pas beaucoup dormis je n'ai pas fait grand chose

quelques trains dans la courbe

Punaise il y a autant de chatons que de rames en circulation

Bien passé les naissances ?
Sinon tu as une bosse 3ieme caténaire en partant de la droite, j'avais vu un peu sur les vidéo précédente à la sortie du tunnel mais je n'avais pas remarqué à cet endroit. Peut être le faite de l'avoir visionner en pleine écran aujourd'hui

il y a un trou sur les deux premières voies je vais mouiller pour décoller la semelle en liège avec un couteau à mastic et mettre a niveau en calant. la sortie du tunnel c'est le raccord entre deux modules celui devant la cheminée étant amovible en cas de travaux, là c'est pas facile de faire quelque chose. les bébé et la maman vont bien ! dans deux mois et demis 7 chatons à donner ......

Travaux de voies au niveau du saut de mouton bééééé !

Après avoir mouillé la zone ce matin décollement des voies

Une règle au dessus de la partie de voie incriminée
l'équipement au travail, la brigade de Mézi est intervenue en début d’après midi
Opération pas tout a fait terminée encore un peu de dressage a faire mais reprise des circulations à vitesse réduite. L'équipement n'ayant pas encore eu le temps de poser la signalisation provisoire de chantier (une Limitation Temporaire de Vitesse LTV) les trains sont arrêtés aux gares encadrantes pour remise d'un bulletin de marche prudente sans dépasser la vitesse e 30 km/h entre le KM 68, 500 et 68,600 et inversement suivant le sens de circulation

j'avais oublié la photo des chaton