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De nouvelles peintures : les peintures Alkydes arrivent sur le marché aux teintes de la SNCF. (vu sur le site espace trains)
La bonne nouvelle , c'est quelles sont applicables au pinceau .


Y aura t il la teinte "bleu d'Auvergne " ?

Pas pour l'instant, j'attend déjà de voir comment sont accueillis les premières teintes, j'ai aussi besoin de place pour stocker les bidons (un nouveau local est en construction...)

5 teintes vont néanmoins s'ajouter à la liste en mars: les bleus diesel, le jaune limon, le rouge sideros et le gris moyen PLM.

AMF87 a écrit :Pas pour l'instant, j'attend déjà de voir comment sont accueillis les premières teintes, j'ai aussi besoin de place pour stocker les bidons (un nouveau local est en construction...)

5 teintes vont néanmoins s'ajouter à la liste en mars: les bleus diesel, le jaune limon, le rouge sideros et le gris moyen PLM.

Bon c'est déjà un bon début , mais il ne faut pas oublier ceux qui ont un autorail X 2800...

Merci à vous pour ces peintures, j'espère qu'elles connaîtront un grand succès.

PS : il manque de belle grille au niveau de la sortie d'échappement des derniers X2800, voila c'était tout

"Bon c'est déjà un bon début , mais il ne faut pas oublier ceux qui ont un autorail X 2800...
"

Il y a déjà une belle gamme de teintes dans la gamme RailColor à solvant (et le "bleu d'Auvergne" est dedans, réf P156). Les "Alkydes", c'est essentiellement pour les petites retouches au pinceau.

H59 a écrit :"Bon c'est déjà un bon début , mais il ne faut pas oublier ceux qui ont un autorail X 2800...
"

Il y a déjà une belle gamme de teintes dans la gamme RailColor à solvant (et le "bleu d'Auvergne" est dedans, réf P156). Les "Alkydes", c'est essentiellement pour les petites retouches au pinceau.

Je disais ça parce que je possède un kit de l'Obsidienne et je n'ai pas d'aérographe. Et le Railcolor ça marche pour les retouches ?

Les peintures RailColor, ce sont les peintures produites par AMF87. Jusqu'à présent la gamme était en peinture "nitrosynthétique" (peinture genre cellulosique, à solvant, à séchage instantané et auto-rediluable, donc utilisable uniquement à l'aérographe). En complément, AMF87 ajoute une gamme de peintures "Alkyde", peintures à séchage lent et non auto-rediluables, applicables au pinceau ou à l'aérographe. Par contre, n'espérez pas peindre un véhicule au pinceau, quelque soit la peinture utilisée. Vous aurez une surface irrégulière, une peinture épaisse ( + les traces de pinceau).

Je pense qu'un petit véhicule, ne présentant pas de larges surfaces planes, peut être peint au pinceau à la condition d'avoir de bons pinceaux (pas des balais) et de prendre son temps. Par exemple, comme c'est d'actualité, pour le couvert OCEM Damofer, ça pourrait peut-être convenir. Naturellement, ça ne vaudra jamais une peinture à l'aéro, mais mes OCEM Rousseau peints à la Testor suffisamment diluée n'étaient pas si moches...,

"Je pense qu'un petit véhicule, ne présentant pas de larges surfaces planes, peut être peint au pinceau à la condition d'avoir de bons pinceaux (pas des balais) et de prendre son temps. Par exemple, comme c'est d'actualité, pour le couvert OCEM Damofer, ça pourrait peut-être convenir"
Dans ce cas, utilisez plutôt des acryliques à l'eau TAMYA ou POLLY Scale (TESTOR). Ces peintures laissent une couche très fine et les marques de pinceau sont quasiment invisibles. Ce ne sera jamais aussi fin et net qu'à l'aéro, mais sur un wagon OCEM Damofer, ça peut le faire !
Le problème c'est qu'il faudra une surface brillante et lisse pour poser les décalques, ce qui n'est pas évident à obtenir au pinceau.